Het chassis van de auto zit los, dus het is moeilijk te zeggen hoeveel.
Elk product heeft een bepaalde levensduur, maar die levensduur is nauw verbonden met de manier waarop het gebruikt wordt. Dat geldt ook voor een auto. Zelfs bij auto's van hetzelfde bouwjaar en met dezelfde kilometerstand, komt het vaak voor dat het chassis na verloop van tijd of na een bepaald aantal kilometers vreemde geluiden produceert. Wat zijn de onderliggende oorzaken van deze problemen? Zolang een auto in gebruik is, is een los chassis een probleem dat niet te omzeilen valt, maar de tijd die het veroorzaakt verschilt. Goed autogebruik kan de kans op een los chassis verkleinen, maar we kunnen natuurlijk niet té voorzichtig zijn, want een auto is niet zo fragiel. Over het algemeen zal de prestatie van het chassis na 100.000 kilometer aanzienlijk afnemen en zullen er diverse abnormale geluiden ontstaan. Het chassis is een belangrijk onderdeel van de carrosserie; het ondersteunt niet alleen de carrosserie, maar moet ook de schokken van verschillende wegdekken opvangen. Na verloop van tijd zullen rubberen onderdelen, veren, schokdempers, enzovoort, slijten, wat een normaal en natuurlijk verschijnsel is. Belangrijke onderdelen van het chassis: stabilisatorstangbus, schuine stang, onderste draagarm, wiellager, stuurstangeind, schokdemper, remblok. De chassisdelen kunnen na verloop van tijd verschillende geluiden maken. Hieronder wordt uitgelegd hoe u dit kunt beoordelen.
Stabilisatorstangbus: De stabilisatorstang heeft als functie het tegengaan van vervorming en kanteling van de carrosserie bij het naar links of rechts buigen. De stabilisatorstang zelf produceert geen abnormaal geluid. Het piepen of kraken van de stabilisatorstang ontstaat voornamelijk door veroudering en slijtage van de bus na langdurig gebruik. Schuine stang: De schuine stang verbindt de stabilisatorstang met de draagarm en de schokdemper. Door de constante op- en neergaande en zijwaartse bewegingen tijdens normaal rijden, klinkt het geluid van de schuine stang ongeveer hetzelfde als het geluid van een versleten stabilisatorstangbus. U kunt de schuine stang met de hand bewegen vanaf de onderkant van de auto of erop tikken met een rubberen hamer. Als u een rammelend geluid hoort, is het geluid waarschijnlijk afkomstig van de schuine stang. Draagarm: De draagarm is een belangrijk onderdeel van de wielophanging en bestaat uit de bovenste draagarm, de langsdraagarm, de onderste voorste draagarm en de onderste achterste draagarm. Bij de meeste auto's zijn de linker- en rechterassen met de achteras verbonden, meestal alleen met de linker- en rechtervoorwielen. Als de band wordt geschud, beweegt het rubberen gedeelte in het midden, maar als de band normaal is, beweegt het niet. Als de band versleten is, hoor je een "klik"-geluid tijdens het rijden.
Wiellagers: Lagers worden in alle vier de wielen gebruikt. Wanneer een lager versleten is, is er tijdens het rijden een geluid te horen dat lijkt op dat van een motorfiets. Door de toegenomen weerstand van de draaiende onderdelen neemt de brandstofefficiëntie af (hoger brandstofverbruik). Het geluid verdwijnt niet, zelfs niet na het smeren, dus de enige manier om het te verhelpen is door het lager te vervangen.
Spoorstangeinden: Spoorstangeinden zijn verbonden met beide uiteinden van de stuurbekrachtigingskast en met de stuurarm, waardoor de wielen van links naar rechts kunnen bewegen. Het verbindingsstuk is een kogelgewricht om de verticale trillingen van de carrosserie op te vangen. Omdat ze verbonden zijn met het stuurwiel, zullen ze geluid maken bij het draaien van het stuur, maar dit is niet belangrijk en kan worden genegeerd. Als het stuur niet wordt bewogen, zal het in de vrije stand nog steeds een "piepend" geluid maken, wat erop wijst dat het mogelijk losraakt en in ernstige gevallen kan leiden tot stuurproblemen. Schokdemper: Een schokdemper is simpelweg een zuigerconstructie, gevuld met olie. Door compressie of trekkracht ontstaat er een aanzienlijke kracht, ook wel dempingskracht genoemd. Wanneer het voertuig over een hobbel rijdt, zorgt de dempende werking van de schokdemper ervoor dat de impact snel wordt opgevangen, zodat de carrosserie zo snel mogelijk zijn stabiliteit kan herstellen. Na een defecte schokdemper zal de auto wat hobbeliger aanvoelen, wat het gevoel van een "los chassis" kan verergeren. Schokdempers zijn een zeer belangrijk onderdeel voor een betere rijervaring. Het is het belangrijkste onderdeel van de ophanging. Ze zijn gemonteerd naast de banden en er zijn er vier. Er zijn hydraulische en pneumatische, maar de meeste auto's hebben hydraulische schokdempers. Geluiden van de schokdempers worden veroorzaakt door olielekkage of een gebrek aan olie in de schokdemper. Bij een gebrek aan olie vult de binnenkant van de schokdemper zich met lucht, die, in tegenstelling tot olie, gemakkelijk kan ontsnappen. Als de schokdemper in een lege ruimte wordt ingedrukt, zal deze sterk krimpen om de olie op te vangen. Wanneer u merkt dat de schokdemper duidelijk versleten is, is het raadzaam om tijdig naar een garage te gaan voor controle en vervanging.
Remblokken: Remblokken zijn de onderdelen die de roterende remschijf in het wiel vasthouden. Als de remschijf stopt, komt de auto tot stilstand. Bij het remmen is de wrijving van de remblokken erg sterk. Remblokken moeten na ongeveer 50.000 km onder extreme omstandigheden worden vervangen. Als ze niet tijdig worden vervangen, ontstaat er een hard wrijvingsgeluid en kan dit in ernstige gevallen leiden tot remfalen.
Het chassis wordt los en vertoont onregelmatigheden. De bovengenoemde onderdelen staan in een absolute relatie met elkaar. We kunnen ook vaststellen dat deze onderdelen, naast de remblokken, in principe een gemeenschappelijk punt hebben: ze bevatten allemaal rubberproducten. Het voordeel van rubberproducten is dat ze geen geluid maken door wrijving. Het nadeel is dat ze na verloop van tijd verouderen en hun elasticiteit verliezen, wat allerlei geluiden kan veroorzaken en de balans van het chassis ernstig kan verstoren. Het losraken van het chassis en het ontstaan van onregelmatige geluiden zijn om deze redenen in principe onvermijdelijk, maar het is niet schadelijk. We moeten wel meer aandacht besteden aan het dagelijkse gebruik van de auto.
Neem gerust contact met ons op als u hulp nodig heeft.ch producten.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is gespecialiseerd in de verkoop van MG- en Maux-auto-onderdelen. U bent van harte welkom om te bestellen.
