Moet de schokdemperlek worden vervangen.
Schokdempers die olie lekken, moeten meestal worden vervangen. Een lek van de schokdemper geeft aan dat het is beschadigd en het schokabsorptie -effect zal geleidelijk afnemen totdat het zijn schokabsorptie -effect volledig verliest. Als de schokdemper olielekkage veroorzaakt als gevolg van de veroudering van de interne oliekeerring of vanwege een sterke impact en andere redenen, is vervanging noodzakelijk. De voertuigschokdemper is de kerncomponent van het voertuigtrillingsfiltersysteem, dat verantwoordelijk is voor het absorberen van de trillingen en impact veroorzaakt door het ongelijke wegoppervlak wanneer het voertuig loopt en een comfortabele rijomgeving biedt voor de bestuurder en passagier. Daarom moet deze, zodra de schokdemperolie wordt gevonden, op tijd worden gecontroleerd en vervangen om de rijveiligheid en comfort te garanderen.
Voor of het nodig is om een of een paar te vervangen, wordt aanbevolen om de schokdempers aan beide zijden tegelijkertijd te vervangen om de stabiliteit en het comfort van het voertuig te waarborgen. Als het slechts een licht olielek is en geen invloed heeft op het normale gebruik van het voertuig, kunt u overwegen het te blijven gebruiken en regelmatig te controleren. Als de olielekkage echter ernstig is, vooral wanneer het abnormale geluid optreedt op de hobbelige weg of het rijcomfort beïnvloedt, moet deze onmiddellijk worden vervangen.
Hetzelfde principe is van toepassing op de schokdemper van elektrische voertuigen, omdat elektrische voertuigen ook een goed schokabsorptiesysteem nodig hebben om de gladheid en het comfort van de rit te waarborgen.
Waar bestaat de schokdemperassemblage uit
De schokdemperassemblage bestaat voornamelijk uit schokdemper, onderste veerkussen, stofjas, veer, schokdemperkussen, bovenste veerkussen, veerstoel, lager, bovenrubber, moer en andere componenten. Het is een belangrijk onderdeel van het autoverhangsysteem, dat schok en schokabsorptie kan verlichten, de stabiliteit en het comfort van het rijden kunnen verbeteren.
Bovendien kan de schokdemperassemblage worden onderverdeeld in vier delen volgens de installatiepositie, de voorkant links, de voorkant rechts, de achterkant links en de achterkant rechts en de positie van de onderste lip van elk deel van de schokdemper (de hoek verbonden met de remschijf) is verschillend, dus het specifieke deel moet duidelijk zijn bij het selecteren en vervangen van de schokdemblage.
Wat zijn de symptomen van een gebroken schokdemper
01 OLIE SEEPAGE
Olieveen van schokdemper is een duidelijk symptoom van de schade. Het buitenoppervlak van de normale schokdemper moet droog en schoon zijn. Zodra olie lekt, vooral in het bovenste deel van de zuigerstaaf, betekent dit meestal dat de hydraulische olie in de schokdemper lekt. Deze lekkage wordt meestal veroorzaakt door slijtage van de oliekeerring. Een licht olielek mag niet onmiddellijk het gebruik van het voertuig beïnvloeden, maar naarmate het olielek intensiveert, zal dit niet alleen het comfort van het rijden beïnvloeden, maar kan het ook een abnormaal geluid van "Dong Dong Dong" produceren. Vanwege het hoge hydraulische systeem in de schokdemper is onderhoud een veiligheidsrisico, dus zodra een lek is gevonden, wordt het meestal aanbevolen om de schokdemper te vervangen in plaats van te proberen deze te repareren.
02 schokdemper bovenstoel abnormaal geluid
Het abnormale geluid van schokdemper bovenstoel is een duidelijk symptoom van schokdemperfalen. Wanneer het voertuig op een iets ongelijk wegenoppervlak rijdt, vooral in het snelheidsbereik van 40-60 meter, hoort de eigenaar een saaie "klop, klop, klop" trommel kloppen in het voorste motorvak. Dit geluid is geen metalen tikken, maar een manifestatie van drukverlichting in de schokdemper, zelfs als er geen duidelijke tekenen van olielekkage buiten zijn. Met de toename van de gebruikstijd zal deze abnormale ruis geleidelijk toenemen. Bovendien, als de schokdemper abnormaal op een hobbelige weg klinkt, betekent dit ook dat de schokdemper kan worden beschadigd.
03 Vibratie van stuurwiel
Stuurwieltrillingen is een duidelijk symptoom van schadeschade van schokdemper. De schokdemper bevat componenten zoals zuigerafdichtingen en kleppen. Wanneer deze delen dragen, kan vloeistof uit de klep of afdichting stromen, wat resulteert in onstabiele vloeistofstroom. Deze onstabiele stroom wordt verder overgebracht naar het stuurwiel, waardoor het trilt. Deze vibratie wordt meer uitgesproken, vooral bij het passeren van gaten, rotsachtig terrein of hobbelige wegen. Daarom kan de sterke trilling van het stuurwiel een alarmwaarschuwing zijn voor olielekkage of slijtage van de schokdemper.
Bel ons als u SU nodig hebtCH -producten.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is toegewijd aan het verkopen van MG & Mauxs Auto Parts Welkom om te kopen.
