Moet de lekkende schokdemper vervangen worden?
Schokdempers die olie lekken, moeten meestal worden vervangen. Lekkage van de schokdemper duidt op schade en het schokabsorberende effect zal geleidelijk afnemen totdat deze volledig verloren gaat. Als de schokdemper olielekkage veroorzaakt door veroudering van de interne oliekeerring, door sterke schokken en andere redenen, is vervanging noodzakelijk. De schokdemper is het belangrijkste onderdeel van het trillingsfiltersysteem van het voertuig. Het is verantwoordelijk voor het absorberen van trillingen en schokken die worden veroorzaakt door oneffen wegdek tijdens het rijden en zorgt voor een comfortabele rijomgeving voor de bestuurder en passagier. Daarom is het belangrijk om de schokdemper, zodra er olielekkage wordt geconstateerd, tijdig te controleren en te vervangen om de rijveiligheid en het rijcomfort te garanderen.
Of het nu nodig is om één of meerdere schokdempers te vervangen, het is raadzaam om de schokdempers aan beide zijden tegelijk te vervangen om de stabiliteit en het comfort van het voertuig te garanderen. Als het slechts om een klein olielek gaat en het normale gebruik van het voertuig niet beïnvloedt, kunt u overwegen het voertuig te blijven gebruiken en regelmatig te controleren. Als de olielekkage echter ernstig is, vooral wanneer het abnormale geluid optreedt op hobbelige wegen of het rijcomfort beïnvloedt, moet de schokdemper onmiddellijk worden vervangen.
Hetzelfde principe geldt voor de schokdempers van elektrische voertuigen. Ook elektrische voertuigen hebben een goed schokabsorptiesysteem nodig om een soepele en comfortabele rit te garanderen.
Waaruit bestaat de schokdemperconstructie?
De schokdemperconstructie bestaat hoofdzakelijk uit de schokdemper, de onderste veerschotel, de stofhoes, de veer, de schokdemperschotel, de bovenste veerschotel, de veerschotel, het lager, het bovenste rubber, de moer en andere componenten. Het is een belangrijk onderdeel van het ophangingssysteem van een auto, dat schokken vermindert en dempt, en de stabiliteit en het rijcomfort verbetert.
Bovendien kan de schokdemperconstructie worden opgedeeld in vier delen, afhankelijk van de installatiepositie: linksvoor, rechtsvoor, linksachter en rechtsachter. De positie van de onderste nok van elk deel van de schokdemper (de hoek die is verbonden met de remschijf) is anders. Daarom moet het specifieke deel duidelijk zijn bij het selecteren en vervangen van de schokdemperconstructie.
Wat zijn de symptomen van een kapotte schokdemper?
01 Olielekkage
Olielekkage in de schokdemper is een duidelijk symptoom van schade. De buitenkant van een normale schokdemper moet droog en schoon zijn. Wanneer er olie lekt, met name in het bovenste deel van de zuigerstang, betekent dit meestal dat de hydraulische olie in de schokdemper lekt. Deze lekkage wordt meestal veroorzaakt door slijtage van de oliekeerring. Een kleine olielekkage heeft mogelijk niet direct invloed op het gebruik van het voertuig, maar naarmate de olielekkage heviger wordt, zal dit niet alleen het rijcomfort beïnvloeden, maar kan het ook een abnormaal "Dong Dong Dong"-geluid veroorzaken. Vanwege het hoge hydraulische systeem in de schokdemper is onderhoud een veiligheidsrisico. Zodra een lek wordt gevonden, is het daarom meestal raadzaam om de schokdemper te vervangen in plaats van te proberen deze te repareren.
02 Schokdemper bovenste stoel abnormaal geluid
Het abnormale geluid van de bovenste zitting van de schokdemper is een duidelijk symptoom van een defecte schokdemper. Wanneer het voertuig over een licht oneffen wegdek rijdt, met name bij snelheden tussen de 40 en 60 meter, kan de eigenaar een dof "klop, klop, klop"-trommelgeluid in het voorste motorcompartiment horen. Dit geluid is geen tikkend metaal, maar een teken van drukontlasting in de schokdemper, zelfs als er geen duidelijke tekenen van olielekkage aan de buitenkant zijn. Naarmate de schokdemper langer gebruikt wordt, zal dit abnormale geluid geleidelijk toenemen. Bovendien, als de schokdemper abnormaal klinkt op een hobbelige weg, kan dit ook betekenen dat de schokdemper beschadigd is.
03 Trillingen in het stuur
Trillingen in het stuur zijn een duidelijk symptoom van schade aan de schokdemper. De schokdemper bevat onderdelen zoals zuigerafdichtingen en kleppen. Bij slijtage van deze onderdelen kan vloeistof uit de klep of afdichting stromen, wat resulteert in een onregelmatige vloeistofstroom. Deze onstabiele stroom wordt vervolgens overgebracht op het stuur, waardoor dit gaat trillen. Deze trillingen worden sterker, vooral bij het rijden door kuilen, rotsachtig terrein of hobbelige wegen. Sterke trillingen van het stuur kunnen daarom een waarschuwing zijn voor olielekkage of slijtage van de schokdemper.
Bel ons gerust als u hulp nodig heeftch-producten.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. verkoopt MG&MAUXS auto-onderdelen en u bent van harte welkom om deze te kopen.
