Moet de schokdemper vervangen worden?
Schokdempers die olie lekken moeten meestal vervangen worden. Een lek uit de schokdemper geeft aan dat deze beschadigd is, en het schokabsorptie-effect zal geleidelijk afnemen totdat het zijn schokabsorptie-effect volledig verliest. Als de schokdemper olielekkage veroorzaakt door veroudering van de interne oliekeerring of door sterke schokken en andere redenen, is vervanging noodzakelijk. De voertuigschokdemper is het kernonderdeel van het trillingsfiltersysteem van het voertuig, dat verantwoordelijk is voor het absorberen van de trillingen en schokken veroorzaakt door het oneffen wegdek wanneer het voertuig rijdt, en het bieden van een comfortabele rijomgeving voor de bestuurder en passagier. Daarom moet, zodra olielekkage in de schokdemper wordt geconstateerd, deze op tijd worden gecontroleerd en vervangen om de rijveiligheid en het comfort te garanderen.
Of het nu nodig is om één of een paar te vervangen, het wordt aanbevolen om de schokdempers aan beide zijden tegelijkertijd te vervangen om de stabiliteit en het comfort van het voertuig te garanderen. Als het slechts om een lichte olielekkage gaat en het normale gebruik van het voertuig niet wordt beïnvloed, kunt u overwegen het voertuig te blijven gebruiken en regelmatig te controleren. Als de olielekkage echter ernstig is, vooral als het abnormale geluid op de hobbelige weg optreedt of het rijcomfort aantast, moet deze onmiddellijk worden vervangen.
Hetzelfde principe geldt voor de schokdemper van elektrische voertuigen, omdat elektrische voertuigen ook een goed schokabsorptiesysteem nodig hebben om de soepelheid en het comfort van de rit te garanderen.
Waaruit bestaat het schokdempersamenstel?
Het schokdempersamenstel bestaat hoofdzakelijk uit een schokdemper, onderste veerkussen, stofomslag, veer, schokdemperkussen, bovenste veerkussen, veerzitting, lager, bovenste rubber, moer en andere componenten. Het is een belangrijk onderdeel van het ophangsysteem voor auto's, dat schokken en schokabsorptie kan verlichten en de stabiliteit en het rijcomfort kan verbeteren.
Bovendien kan het schokdempersamenstel in vier delen worden verdeeld, afhankelijk van de installatiepositie: linksvoor, rechtsvoor, linksachter en rechtsachter, en de positie van het onderste nok van elk onderdeel van de schokdemper ( de hoek verbonden met de remschijf) is anders, dus het specifieke onderdeel moet duidelijk zijn bij het selecteren en vervangen van de schokdemperconstructie.
Wat zijn de symptomen van een kapotte schokdemper
01 Olielekkage
Het binnendringen van olie in de schokdemper is een duidelijk symptoom van schade. Het buitenoppervlak van de normale schokdemper moet droog en schoon zijn. Als blijkt dat er olie lekt, vooral in het bovenste deel van de zuigerstang, betekent dit meestal dat de hydraulische olie in de schokdemper lekt. Deze lekkage wordt meestal veroorzaakt door slijtage van de oliekeerring. Een klein olielek heeft mogelijk niet onmiddellijk invloed op het gebruik van het voertuig, maar naarmate het olielek toeneemt, heeft dit niet alleen invloed op het rijcomfort, maar kan het ook een abnormaal geluid van "Dong Dong dong" produceren. Vanwege het hoge hydraulische systeem in de schokdemper vormt onderhoud een veiligheidsrisico. Als er eenmaal een lek is gevonden, wordt het daarom meestal aanbevolen om de schokdemper te vervangen in plaats van te proberen deze te repareren.
02 Schokdemper bovenste stoel abnormaal geluid
Het abnormale geluid van de bovenste stoel van de schokdemper is een duidelijk symptoom van een defecte schokdemper. Wanneer het voertuig op een enigszins oneffen wegdek rijdt, vooral in het snelheidsbereik van 40-60 meter, kan de eigenaar een doffe "klop, klop, klop"-trommel horen kloppen in de voorste motorruimte. Dit geluid is geen tikkend metaal, maar een manifestatie van drukontlasting in de schokdemper, ook al zijn er buiten geen duidelijke tekenen van olielekkage. Naarmate de gebruiksduur toeneemt, zal dit abnormale geluid geleidelijk toenemen. Als de schokdemper abnormaal klinkt op een hobbelige weg, betekent dit bovendien dat de schokdemper beschadigd kan raken.
03 Trillingen van het stuur
Trillingen in het stuurwiel zijn een duidelijk symptoom van schade aan de schokdempers. De schokdemper bevat componenten zoals zuigerafdichtingen en kleppen. Wanneer deze onderdelen verslijten, kan er vloeistof uit de klep of afdichting stromen, wat resulteert in een onstabiele vloeistofstroom. Deze onstabiele stroming wordt verder doorgegeven aan het stuur, waardoor dit gaat trillen. Deze trillingen worden vooral uitgesproken bij het passeren van kuilen, rotsachtig terrein of hobbelige wegen. Daarom kan de sterke trilling van het stuur een waarschuwing zijn voor olielekkage of slijtage van de schokdemper.
Bel ons als u hulp nodig heeftch-producten.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zet zich in voor de verkoop van MG&MAUXS-auto-onderdelen, welkom om te kopen.
