De rol van de auto-zoomarm:
1. De onderste arm staat algemeen bekend als de onderste ophanging. De belangrijkste functie ervan is het ondersteunen van de carrosserie, schokdemper en het dempen van trillingen tijdens het rijden. Schokdempers kunnen een zeer goede ondersteunende rol spelen bij de onderste ophanging.
2. De stilzwijgende samenwerking van schokdemper en veer kan een uitstekend veersysteem vormen. De rubberen huls van de onderste draagarm is gebroken en de kogelkop van de onderste draagarm is gebroken. De draagarm moet worden vervangen.
3, ophanging geleiding en ondersteuning, de vervorming beïnvloedt de wielpositie, vermindert de rijstabiliteit, als er een probleem is met de voorste draagarm, is het gevoel dat het stuurwiel gaat trillen en handen loslaten het stuurwiel is gemakkelijk weg te rijden, en hoge snelheid wanneer het moeilijk is om de richting te beheersen.
De belangrijkste functie is het ondersteunen van de trillingen van de carrosserie, schokdemper en buffer. De schokdemper kan een zeer goede ondersteunende rol spelen bij de onderste ophanging en door zijn stilzwijgende samenwerking met de schokdemper en de veer vormt hij een uitstekend ophangingssysteem.
De onderste draagarm fungeert als geleider en steun van de ophanging. Vervorming hiervan heeft invloed op de wielpositie en vermindert de rijstabiliteit.
De onderste arm van de auto is gebroken
De onderste draagarm is een belangrijk onderdeel van het chassis van de auto. Deze verbindt de carrosserie en het wiel flexibel met elkaar, speelt een rol bij het vertragen van de impact van het wegdek tijdens het rijden en zorgt voor rijcomfort. Wanneer de onderste draagarm faalt, leidt dit tot verminderde bestuurbaarheid en comfort, verminderde veiligheidsprestaties, abnormaal geluid, onnauwkeurige positioneringsparameters, afwijkingen, abnormale slijtage of schade aan andere componenten, en zelfs een aangetaste of defecte besturing. Symptomen van een defecte onderste draagarm zijn onder andere verminderde bestuurbaarheid en comfort, verminderde veiligheidsprestaties, abnormaal geluid, onnauwkeurige positioneringsparameters, afwijkingen, abnormale slijtage of schade aan andere componenten, aangetaste besturing of zelfs een defect.
De onderste draagarm maakt deel uit van het multilink ophangingssysteem, dat automatisch de camberhoek, de voorliggerhoek en de stuurhoek van het achterwiel kan aanpassen wanneer de ophanging door verschillende drijfstangconfiguraties krimpt. Een probleem met het multilink ophangingssysteem kan daarom ook leiden tot een defect aan de onderste draagarm. Een defect aan de onderste draagarm heeft een aanzienlijke invloed op het rijgedrag en de rijervaring. Bovendien kan een defect aan de onderste draagarm leiden tot afwijkingen in de rijeigenschappen, abnormale slijtage of schade aan andere componenten, en zelfs tot een verstoorde of onbruikbare besturing, wat verborgen gevaren voor de rijveiligheid met zich meebrengt.
Om te voorkomen dat de onderste draagarm uitvalt, moet de eigenaar regelmatig het ophangingssysteem van het voertuig controleren en onderhouden, met name het multilink-ophangingssysteem. Als de onderste draagarm defect blijkt te zijn, moet deze tijdig worden vervangen om de veiligheid en bestuurbaarheid van het voertuig te garanderen. Daarnaast moet de bestuurder er ook op letten dat hij niet te hard rijdt of overbelast, om te voorkomen dat de belasting van de onderste draagarm toeneemt en er uitval optreedt. Kortom, de onderste draagarm is een belangrijk onderdeel van het chassisophangingssysteem en de eigenaar moet er aandacht aan besteden om de veiligheid en rijervaring te garanderen.
Wat als de onderste draagarm van de auto gebroken is?
1. Omdat de driehoekige onderste arm tot het stuursysteem behoort, is de rubberen huls van de onderste arm gebroken, wat direct leidt tot abnormaal dynamisch rijden van het voertuig en afwijking van het voertuig;
2. De slijtageruimte heeft een grote invloed op de rijrichting, wat zeer ongunstig is voor de veiligheid. Het is raadzaam om naar de 4s-winkel te gaan voor een uitgebreide inspectie, inclusief de banden.
3. Het principe van de onderste draagarm van de auto is om de wielpositie actief aan te passen wanneer de ophanging wordt ingedrukt door het hoekontwerp van het verbonden bewegende punt. Omdat deze ontwerpvrijheid zeer groot is, kan deze volledig worden afgestemd op het model. Over het algemeen maximaliseert de multilink ophanging de grip van de banden en verbetert het de wegligging van het voertuig.
De onderste draagarm van de auto is verbonden met de "claxon" van het wiel en het subframe om het wiel te fixeren en te ondersteunen. Nadat de onderste draagarm beschadigd is, zal de band abnormaal slingeren tijdens het rijden, wat resulteert in abnormale bandenslijtage en relatief veel lawaai. Dit komt doordat de onderste draagarm onderdeel uitmaakt van het stuursysteem van het voertuig, en een beschadigde onderste draagarm zal ervoor zorgen dat de dynamische loop van het voertuig abnormaal is, waardoor het voertuig kan ontsporen of zelfs de controle kan verliezen. Het is raadzaam om zo snel mogelijk naar de 4S-garage te gaan.
Bel ons gerust als u hulp nodig heeftch-producten.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. verkoopt MG&MAUXS auto-onderdelen en u bent van harte welkom om deze te kopen.
