Wat is een claxon?
De rol van de claxon is als volgt:
1. De rol van de claxon is om de voorste belasting van de auto over te brengen en te dragen, het voorwiel rond de fuseepenrotatie te ondersteunen en aan te drijven, zodat de auto draait. In de rijstatus van de auto draagt deze een variabele impactbelasting, waardoor er een hogere sterkte nodig is.
2. De claxon van de auto wordt "stuurknuckle" of "stuurknuckle-arm" genoemd. Het is de voorste I-balk aan beide uiteinden van de stuurfunctie van de schachtkop, het lijkt een beetje op de claxon en staat daarom algemeen bekend als "hoorn";
3. De stuurkogel, ook wel "claxon" genoemd, is een belangrijk onderdeel van de besturing van een auto. Hij zorgt ervoor dat de auto soepel en stabiel rijdt en dat de rijrichting gevoelig wordt overgebracht.
De hoorn is de as en de zitting op de vooraskop en de stuurarm, net als de hoorn van een schaap, en wordt daarom ook wel de hoorn genoemd. Hij is over het algemeen via de vooras verbonden met de verticale kern, meestal bij vrachtwagens, en tegenwoordig is de auto onafhankelijk geveerd.
De claxon van een auto wordt 'stuurgewricht' of 'stuurgewrichtarm' genoemd. Het betreft de askop die aan beide uiteinden van de voorste I-balk de stuurfunctie heeft. Hij lijkt een beetje op een geitenhoorn en staat daarom ook wel bekend als 'geitenhoorn'.
Wat gebeurt er als de claxon van de auto kapot gaat?
Er zijn veel situaties waarin de voorste hoek van de auto kapot is, waaronder afwijkingen van de banden, vastlopen van de banden, trillende remmen, abnormale slijtage van het voorwiel, slechte rijrichting en abnormale carrosseriegeluiden.
De voorste claxon, ook wel fusee genoemd, is een belangrijk onderdeel van de stuurbrug en zorgt voor de verbinding tussen de wielen en de ophanging. Schade aan de voorste claxon heeft direct invloed op de rijprestaties en veiligheid van het voertuig. Hier zijn de specifieke symptomen:
Bandenafwijking en bandvreten: Schade aan de voorhoorn leidt tot bandenafwijking of bandvreten, dat wil zeggen dat de banden ongelijkmatig slijten. Dit kan komen door de vervorming of schade die door de hoorn wordt veroorzaakt.
Trillende remmen: Tijdens het remmen kan de eigenaar duidelijke trillingen waarnemen, omdat de beschadiging van de ram de stabiliteit van het remsysteem beïnvloedt.
Abnormale slijtage van het voorwiel: Het voorwiel kan abnormaal slijten, wat kan worden veroorzaakt door een onjuiste positionering van het voorwiel vanwege schade aan de claxon.
Slechte terugkeer van de rijrichting: Nadat de voorhoek is beschadigd, kan de terugkeer van het stuurwiel abnormaal zijn, wat van invloed is op het comfort en de veiligheid van het rijden.
Abnormale carrosseriegeluiden: Wanneer de hoorn beschadigd is, kan de carrosserie abnormale geluiden produceren. Deze kunnen worden veroorzaakt door wrijving of stoten tussen de hoorn en andere onderdelen.
Deze symptomen geven aan dat de voorclaxon beschadigd of vervormd is. Ga op tijd naar de onderhoudswerkplaats voor inspectie en onderhoud om verdere schade en beïnvloeding van de rijveiligheid te voorkomen.
Hoe is de voorhoorn-assemblage gespleten?
1. Botsing: Als het voertuig tijdens het rijden een botsing meemaakt, vooral bij een botsing op lage snelheid of als er krassen ontstaan, kan de claxon scheuren.
2. Regelmatige trillingen en vibraties: Tijdens het rijden kunnen de turbulenties en vibraties die het voertuig ervaart, invloed hebben op de claxonconstructie, waardoor deze kan scheuren.
3. Langdurige blootstelling aan zware omstandigheden: Als het voertuig vaak in zware omstandigheden rijdt, zoals op ruige bergwegen, modderige wegen of hobbelige wegen, kan dit ertoe leiden dat er spanning in de claxon ontstaat, waardoor deze uiteindelijk kan scheuren.
4. Integratie- of productiefouten: In sommige gevallen kunnen er fouten optreden in het productieproces van de voorhoornconstructie, zoals materiaalproblemen of slecht vakmanschap, waardoor deze tijdens gebruik kan scheuren.
Voor de specifieke situatie is het echter ook noodzakelijk om gedetailleerd inzicht te hebben in het gebruik van het voertuig, de onderhoudsgeschiedenis te begrijpen en de werkelijke situatie van het voertuig te controleren om de specifieke oorzaak van het scheuren van de voorclaxon nauwkeurig te kunnen bepalen.
Als uw voertuig een gespleten claxon heeft, raden wij u aan contact op te nemen met een professionele automonteur of voertuigfabrikant voor inspectie en reparatie.
Bel ons gerust als u hulp nodig heeftch-producten.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. verkoopt MG&MAUXS auto-onderdelen en u bent van harte welkom om deze te kopen.
