Hoe vaak moet het motorspanwiel worden vervangen?
Twee jaar of ongeveer 60.000 kilometer
De vervangingscyclus van het motorspanwiel bedraagt doorgaans 2 jaar of ongeveer 60.000 kilometer.
Het spanwiel is een belangrijk onderdeel van het autotransmissiesysteem, dat bestaat uit een vaste schaal, spanarm, wiellichaam, torsieveer, rollager en veerhuls, die wordt gebruikt om de spanning van de riem automatisch aan te passen om de stabiliteit, veiligheid en betrouwbaarheid van het transmissiesysteem. Volgens conventionele onderhoudsadviezen moet het spanwiel elke twee jaar of elke 60.000 gereden kilometer worden vervangen. De schade aan het spanwiel zal tot een reeks problemen leiden, zoals de toename van het motorgeluid wanneer het voertuig snel accelereert, de verstoring van de motorslagtijd, de verstoring van de ontsteking en de kleptijd, en zelfs motorjitter en ontstekingsproblemen veroorzaken. . Wanneer blijkt dat de riem gescheurd of vervormd is, moet het spanwiel daarom op tijd worden vervangen. Het is vermeldenswaard dat het spanwiel een slijtageonderdeel van de auto is en dat het na schade tijdig moet worden vervangen om de normale werking van de auto te garanderen. Bij voertuigonderhoud is het tijdig vervangen van het spanwiel een belangrijk onderdeel van het behouden van de normale werking van de auto.
De functie van het motorspanwiel is
Pas de riemspanning aan
De belangrijkste functie van het motorspanwiel is het aanpassen van de spanning van de riem om de trillingen van de riem tijdens bedrijf te verminderen, te voorkomen dat de riem tot op zekere hoogte wegglijdt en de normale en stabiele werking van het transmissiesysteem te garanderen.
Het spanwiel maakt deel uit van het transmissiesysteem van auto's, dat de spanning automatisch kan aanpassen aan de spanning van de riem, zodat het transmissiesysteem stabiel, veilig en betrouwbaar is. Het bestaat meestal uit een vaste schaal, spanarm, wiellichaam, torsieveer, wentellager en veerhuls, enz., die zich kunnen aanpassen aan verschillende spankrachtvereisten. Bovendien kan het spanwiel ook helpen om de riem in de optimale spanningstoestand te houden, om te voorkomen dat de riem te los zit, tanden overslaat of te strak beschadigt.
Hoe om te gaan met het aanspannende wielgeluid van de auto?
1, moet zo snel mogelijk worden vervangen, het abnormale geluid geeft aan dat het lager snel kapot is, het abnormale geluid zal niet worden veranderd vanwege de riembreuk of zelfs geen stroomopwekking. Vervang deze zo snel mogelijk om ongemak voor u te voorkomen! Het spanwiel is een riemspanapparaat dat wordt gebruikt in het transmissiesysteem van auto's.
2. Het abnormale geluid van het aanhaalwiel moet zo snel mogelijk worden vervangen. Het abnormale geluid van het aanhaalwiel geeft aan dat het aanhaalwiellager mogelijk kapot is. Het spanwiel is een riemspanapparaat voor het transmissiesysteem van auto's, dat wordt gebruikt om de spanning van de distributieriem aan te passen, en dat doorgaans wordt vervangen door de distributieriem.
3. U kunt het spanwiel vervangen om het probleem van het gekletter van het spanwiel op te lossen. Het spanwiel is een belangrijk onderdeel van het timingsysteem van de automotor en heeft als functie de normale beweging van de motorklep en de zuiger te garanderen. Het gekletter van het spanwiel geeft aan dat het ernstig versleten is en op tijd vervangen moet worden.
4. Het abnormale geluid van de riem van het spanwiel van het voertuig kan in het algemeen worden veroorzaakt door de relatief droge tussen het spanwiel en het vaste punt, of door een probleem met de riem. De spanner was kapot en de auto maakte een hard metaalachtig geluid terwijl hij accelereerde.
Hoe het motorspanwiel te verwijderen
De stappen voor het verwijderen van het motorspanwiel omvatten hoofdzakelijk de volgende belangrijke punten:
Gereedschap voorbereiden: Allereerst moet u het juiste gereedschap voorbereiden, zoals een moersleutel, vreemde spijkers, 13 dopsleutels, rijstbloemen, enz.
Voorbereiding vóór demontage: Verwijder de generatorriem voordat u het spanwiel verwijdert. Verwijder de bevestigingsschroeven van de krukasschijf en verwijder de krukasschijf. Draai de stelschroef van de distributieriemspanner los. Verwijder de stelschroeven van de distributieriemspanner.
Verwijderingsproces: Na het verwijderen van het spanwiel kunt u de vijf zeshoekige schroeven achter het spanwiel zien, die zich linksboven op de compressor bevinden. Houd er rekening mee dat er mogelijk een plastic cirkelkussentje in de schroef zit, dat tijdens de installatie moet worden vastgehouden.
Inspectie en tanken: Nadat u het spanwiel hebt verwijderd, kunt u controleren of de kogel en de olie erin droog zijn. Als de olie opdroogt, moet deze worden schoongemaakt en moet er nieuwe smeerolie worden toegevoegd. Bij het tanken moet u een priknaald gebruiken om de stofdichte afdichtring op te pakken en vervolgens de juiste hoeveelheid smeerolie toevoegen.
Installatie en herstel: Zorg er bij het installeren van het nieuwe spanwiel voor dat het plastic cirkelkussen nog op zijn plaats zit. Controleer na installatie of het spanwiel soepel kan draaien en zorg ervoor dat er geen geluid is. Deze stappen zijn van toepassing op verschillende soorten verwijdering van het motorspanwiel.
Bel ons als u hulp nodig heeftch-producten.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zet zich in voor de verkoop van MG&MAUXS-auto-onderdelen, welkom om te kopen.
