Wat is de rol van luchtfilterpijp.
De rol van de luchtfilterpijp is het overbrengen van de gefilterde lucht naar de motor, wat het effect heeft van het verminderen van de inlaatgeluid, en kan ook slijtage aan de zender voorkomen.
De rol van de luchtfilterinlaatpijp is om het stof en de onzuiverheden in de lucht effectief te filteren, zodat de luchtzuiverheid in de verbrandingskamer toeneemt, om ervoor te zorgen dat de brandstof volledig wordt verbrand en het luchtfilterelement vies wordt, die de lucht die erdoorheen gaat, de inlaatvolume van de motor verminderen, wat in de motorvermogen daalt.
De rol van de luchtfilterinlaatpijp is om het stof en de onzuiverheden in de lucht effectief te filteren, zodat de luchtzuiverheid in de verbrandingskamer toeneemt, om ervoor te zorgen dat de brandstof volledig wordt verbrand en het luchtfilterelement vies wordt, die de lucht die erdoorheen gaat, de inlaatvolume van de motor verminderen, wat in de motorvermogen daalt.
De functie van de luchtfilterresonator is om de inlaatgeluid van de motor te verminderen. Het luchtfilter is geïnstalleerd voor de resonator en de resonator is geïnstalleerd op de inlaatpijp met nog twee holtes en de twee zijn gemakkelijk te identificeren.
Achtergrondtechnologie: er is geen twijfel dat lawaai een groot publiek gevaar is geworden dat van invloed is op het comfortabele leven van mensen, en de auto -industrie is geen uitzondering. Grote autofabrikanten besteden ook veel aandacht aan de verbetering van de NVH -prestaties van voertuigen, terwijl andere prestaties van voertuigen worden gewaarborgd. Het geluid van het inlaatsysteem is een van de bronnen die het geluid van de auto beïnvloeden, en het luchtfilter als een portaal voor de lucht om de motor te betreden, enerzijds kan het het stof in de lucht filteren om de motor door slijtage en schade te voorkomen; Aan de andere kant heeft het luchtfilter, als een expansie -demper, het effect van het verminderen van de inlaatruis. Daarom is het ontwerp van het geluidsreductie van het luchtfilter erg belangrijk.
De meeste luchtfilterontwerpen zijn eenvoudige holtestructuren, meestal met behulp van een enkele ronde pijp om de lucht binnen te gaan en te verlaten, er is geen significante verandering in dwarsdoorsnede, dus het kan de akoestische impedantie niet effectief vergroten, om het ruisverminderingseffect te verbeteren; Bovendien is het algemene luchtfilter op de batterij en het voorste schot geïnstalleerd door bouten, de stijfheid van de installatiepunt is over het algemeen zwak, en de meeste daarvan kunnen de inlaatgeluid niet effectief verminderen, en sommigen houden zelfs rekening met het geluid, toegang tot de resonator in de inlaatpijp, maar dit bezet de kleine machinekamerruimte van zijn eigen lay -outruimte, die de lay -out van de lay -out brengt.
Hoewel het luchtfilter is uitgerust met een resonator, kan het ruis tot op zekere hoogte verminderen, maar de dwarsdoorsnede van de inlaatpijp verandert niet, wat niet bevorderlijk is om de akoestische impedantie verder te vergroten om het geluid te verminderen, noch beschouwt het de factoren die de hoogte van het lichaam gemakkelijk te vernietigen is door trillingen. Bovendien is het ontwerp van het luchtfilter groot, dat niet bevorderlijk is voor de opstelling van de rest van de accessoires van de machinekamer en een impact heeft op de stijfheid van het installatiepunt.
In order to realize the above purpose, the technical scheme adopted by the invention is: The automobile air filter structure comprises an air filter upper shell and an air filter lower shell, the air filter lower shell is provided with an air inlet chamber, a resonator chamber, a filter chamber and an outlet chamber, the air inlet chamber is provided with an air inlet port, the air outlet chamber is provided with an air filter outlet, the filter chamber is provided with a filter element, and the filter Kamer is voorzien van een filterelement. De lucht komt de luchtfilterinlaat binnen en wordt door de luchtfilteruitlet gelost na de luchtfilterinlaatkamer, de resonatorkamer, de filterkamer en de luchtuitgangskamer op zijn beurt. De luchtinlaatkamer is een pijp die in de resonatiekamer wordt geplaatst. Het ene uiteinde van de luchtinlaatkamer is een luchtfilterinlaatpoort en het andere uiteinde is voorzien van een verbindingsgat gecommuniceerd met de resonator.
Er zijn zeven redenen voor een grote hoeveelheid olie in het luchtfilter: 1. Het luchtfilter is geblokkeerd, wat resulteert in overmatige weerstand van de motorinlaat en er zullen olie -loopgraven zijn bij de luchtinlaat van de motor. De oplossing is om het luchtfilter schoon te maken of te vervangen. 2. De storing van de superchargerafdichting zal oliekanaal veroorzaken en er zal olie in het luchtfilter zijn. De oplossing is om de Supercharger -afdichting te vervangen. 3. Slechte afdichting van de klepolieafdichting zal de olielekkage van de luchtinlaat veroorzaken en er zal olie in het luchtfilter zijn. De oplossing is om de klepolieafdichting te vervangen. 4. Te hoge oliedruk zal te veel olieverholmevers in het carter veroorzaken, wat resulteert in olie in de inlaatpijp en het luchtfilter. De oplossing is om de overtollige olie eruit te pompen. 5. Motorolielekkage is ernstig. De oplossing is om de zuiger- en zuigerring te vervangen, een gat in de cilinder te boren of de voering te vervangen. 6. De positieve drukventilatieklep van de PVC -klep is geblokkeerd of lekken, zodat het carter wordt gedwongen te ventileren en niet normaal kan werken. De oplossing is om de positieve drukventiel van de PVC -klep schoon te maken of te vervangen. 7. De onderste lichaamsdruk van het motorcilinderblok is te hoog, meestal veroorzaakt door de zuigerringvervuiling. De oplossing is om de zuigerring schoon te maken.
Bel ons als u SU nodig hebtCH -producten.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is toegewijd aan het verkopen van MG & Mauxs Auto Parts Welkom om te kopen.
