Airbag van auto gebarsten, hoe vervang ik deze?
Bij normaal gebruik van de auto is er vrijwel geen sprake van een defect aan de airbag. U moet naar de winkel gaan om de airbag en de bijbehorende accessoires te laten controleren. Deze moeten onmiddellijk worden vervangen. Het airbaglampje knippert of dooft nog steeds niet nadat de auto is gestart, wat betekent dat de airbag defect is. Wanneer de auto rijdt, knippert het airbaglampje erg lang, wat aangeeft dat de airbag defect is.
De airbag is een montageonderdeel en kan alleen volledig worden vervangen. Daarom is het bij een explosie van de airbag noodzakelijk om de volgende accessoires te vervangen: mechanische airbag: sensor, airbag-eenheid, gasgenerator en andere componenten. Elektronische airbag: sensor, airbag-eenheid, gasgenerator, elektronische regeleenheid (ECU) en andere componenten.
- Zet het stuurwiel -1- in de middelste stand (de wielen staan in een vlakke en rechte stand). - Trek de vergrendelingsplug van de airbagunit. Installatie-instructies: De bevestigingsplaat en de airbag van dezelfde fabrikant worden samen gemonteerd. -- Zet het contact aan -- Sluit de accu aan. Let op: er is op dit moment niemand in de auto.
Voor het vervangingsprobleem kunt u naar de Auto 4S-detector gaan voor storingsdetectie. Vervolgens kunt u de airbag vervangen. De airbags bevinden zich aan de voorzijde (voor en achter de bestuurdersstoel), aan de zijkant (voor en achter) en op het dak van de auto. De airbag bestaat uit drie onderdelen: de airbag, de sensor en het opblaassysteem.
Zolang de airbag vervangen kan worden, is de airbag een wegwerpproduct. Elke airbag kan slechts één keer gebruikt worden en moet na detonatie terug naar de fabriek voor een nieuwe airbag.
De weerstand van de hoofdairbag is te hoog
Overmatige weerstand van de hoofdairbag kan worden veroorzaakt door verschillende redenen, waaronder maar niet beperkt tot:
Slechte kabelboomverbinding: De bedrading van de airbag is niet goed aangesloten, waardoor het systeem een hoge weerstand genereert. In dit geval moet u de computer gebruiken om te detecteren welke weerstandswaarde van de airbag te hoog is en vervolgens controleren of de bijbehorende kabelboomstekker los zit. Als dit het geval is, moet deze opnieuw worden aangesloten.
Airbagplug los: Controleer of de airbagplug goed vastzit en geen obstakels bevat. Als de airbagplug loszit, plaats hem dan gewoon terug.
Airbagveer abnormaal: de airbagveer is verbonden met de hoofdairbag via een leiding met variabele lengte. Als de airbagveer abnormaal is, zal de airbag licht geven en veel weerstand bieden. Deze moet op tijd worden vervangen.
Abnormale airbagmodule: De abnormale airbagmodule in de hoofdrijpositie zorgt er ook voor dat het airbaglampje gaat branden en dat er sprake is van overmatige weerstand. Deze kan niet worden gerepareerd en kan alleen worden vervangen.
Externe stroomstoring: Storing door een externe stroombron op de airbagcontroller kan ook overmatige weerstand veroorzaken. In dit geval is het raadzaam om naar een professionele garage te gaan voor test- en onderhoudswerkzaamheden.
Bij het probleem van overmatige weerstand van de hoofdairbag moeten we eerst controleren of bovenstaande situatie zich voordoet en passende onderhoudsmaatregelen nemen, afhankelijk van de specifieke omstandigheden. Tegelijkertijd moet de eigenaar ervoor zorgen dat er geen voorwerpen boven de airbag worden geplaatst om de normale werking van de airbag niet te beïnvloeden. Wanneer de airbag een afwijking vertoont, moet deze tijdig worden gerepareerd.
Waarom worden sommige airbags bij een crash niet geactiveerd?
1. Deze snelheid is niet gelijk aan de afstellingsbepalingen van de fabrikant en zal anders zijn. Is de algemene snelheid hoger dan 30 km/u, dan is de kans groot dat het gas eruit schiet.
2. Als de auto een botsing heeft, gaat de airbag niet open. Dit kan de volgende oorzaken hebben: Ten eerste is de airbag zelf defect. Deze situatie bestaat en is een zekere universaliteit, zoals bij veel eigenaren die bij het onderhoud van het voertuig de inspectie van de airbag negeren. Het is moeilijk om het voertuig op een kritiek moment een rol te laten spelen.
3, het eerste wat gezegd moet worden is het triggerpunt, ongeacht hoe ernstig de botsing is, het triggerpunt van de airbag mag niet geraakt worden, de airbag kan in geen geval uitklappen.
4. Als de passagier geen veiligheidsgordel draagt, veroorzaakt het knappen van de airbag een enorme impact op het kwetsbare deel van de passagier, wat ernstig letsel en zelfs levensgevaar tot gevolg kan hebben. Of de airbag veilig is, moet daarom worden gecombineerd met de veiligheidsgordel om te bepalen of deze veilig is.
De auto crashte en de airbag ging niet af. Is dat normaal? Wat is de reden?
De puntexplosie van de airbag van de auto moet worden geopend tot aan de botsingssensor, en de airbag van de auto zal afgaan wanneer het gezicht betrokken is bij een ernstigere botsing, maar als de botsingshoek van de auto verkeerd is, zoals de positie van de koplampen en de positie van de voorwielen, zal de airbag van de auto niet noodzakelijkerwijs afgaan.
De redenen voor het falen van de airbag bij een aanrijding zijn als volgt: niet alle aanrijdingen activeren de airbag. De airbag wordt aangestuurd door de botsingssensor. Als de sensorvoorwaarden van de airbag niet voldoen, zal de airbag niet uitklappen.
Over het algemeen zal een ernstige botsing aan de voorkant normaal plaatsvinden, maar als de botsingshoek van het voertuig niet correct is, bijvoorbeeld als de koplamp, het voorwiel of de achterkant van de auto wordt geraakt, zal de airbag niet per se afgaan. Snelheid, botsingsobject: Naast de botsingshoek hangt het afgaan van de airbag ook af van de rijsnelheid en het botsingsobject.
Wat zorgt ervoor dat het voertuig crasht en de airbag niet wordt geactiveerd?
De puntexplosie van de airbag van de auto moet worden geopend tot aan de botsingssensor, en de airbag van de auto zal afgaan wanneer het gezicht betrokken is bij een ernstigere botsing, maar als de botsingshoek van de auto verkeerd is, zoals de positie van de koplampen en de positie van de voorwielen, zal de airbag van de auto niet noodzakelijkerwijs afgaan.
Botsingshoeksensor: de airbag springt niet zomaar uit, maar is voorzien van sensoren. Zolang de auto de sensor van de airbag bij een botsing niet raakt, springt de airbag niet uit.
Als de auto crasht en de airbag niet uitklapt, kan dit de volgende oorzaken hebben: Ten eerste is de airbag zelf defect. Deze situatie bestaat en is in zekere zin universeel, zoals veel eigenaren die bij het onderhoud van het voertuig de inspectie van de airbag negeren, het is moeilijk om het voertuig een rol te laten spelen op een kritiek moment.
Bel ons gerust als u hulp nodig heeftch-producten.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. verkoopt MG&MAUXS auto-onderdelen en u bent van harte welkom om deze te kopen.
