Functie van het olieregelventiel.
De belangrijkste functie van de olieregelklep is het beperken van de maximale druk van het smeersysteem om te voorkomen dat overmatige druk de componenten van het smeersysteem beschadigt en olielekkage optreedt. De olieregelklep zorgt voor de normale werking van het motorsmeersysteem door de oliedruk aan te passen. Deze wordt meestal geïnstalleerd op het uitlaatkanaal van de oliepomp om de oliedruk effectief te bewaken en te regelen. Als de olieregelklep defect raakt, kan dit ertoe leiden dat het voertuig tijdens het rijden stilvalt en de oliedruk abnormaal stijgt, wat de normale werking van het voertuig beïnvloedt.
Het werkingsprincipe van de olieregelklep bestaat uit een klephuis en een actuator, die samenwerken om de oliedruk te regelen. In het variabele kleptimingsysteem kiest de olieregelklep verschillende oliecircuits om te communiceren met de VVT-regelaar volgens de besturingsinstructies van de motor-ECU, zodat deze drie verschillende werkstanden worden voor-, achter- of gehandhaafd. Dit regelmechanisme zorgt ervoor dat de klep op het optimale moment opent en sluit, waardoor de motorprestaties worden geoptimaliseerd.
Daarnaast speelt olie, de motorolie, een belangrijke rol bij de smering en slijtagevermindering van de motor, de extra koeling en afdichting, het voorkomen van lekkages, het voorkomen van roest en corrosie, het dempen van schokken, enzovoort. Het staat bekend als het "bloed" van de auto. De functie van de olieregelklep is het reguleren en voorkomen van een te hoge druk in het motorsmeersysteem om de motor tegen schade te beschermen.
Het olieregelventiel is kapot
De werking van een defect aan een olieregelklep omvat hoofdzakelijk:
Het kan voorkomen dat het voertuig tijdens het rijden plotseling afslaat, omdat de olieregelklep de oliedruk niet normaal kan regelen. Hierdoor is er onvoldoende smering van de motor.
De oliedruk is abnormaal hoog. Een te hoge oliedruk leidt tot een te dik mengsel, zwarte rook uit de uitlaat en onvoldoende vermogen. Bovendien kan een te hoge oliedruk ertoe leiden dat de oliedruk te laag is of zelfs helemaal niet kan worden opgebouwd, wat leidt tot een hoger brandstofverbruik.
De olie zal verbranden, wat resulteert in een hoger brandstofverbruik, overmatige uitlaatemissies, een onstabiel stationair toerental, wat de verborgen gevaren van de auto vergroot en de economische last verhoogt. Verbranding van olie zal ook leiden tot een verhoogde koolstofaccumulatie in de verbrandingskamer van de motor, een zwakke acceleratie, een lagere snelheid, onvoldoende vermogen en andere nadelige gevolgen.
Schade aan de olieregelklep veroorzaakte motortrilling en het storingslampje brandde. De foutcode kan wijzen op een open circuit van de VVT-regelmagneetklep, een kortsluiting naar de massa of een kortsluiting naar de positieve elektrode. Onder normale omstandigheden zou de uitgangsspanning van de aansluiting een pulssignaal moeten zijn dat veel hoger is dan het positieve signaal. Als de golfvorm onjuist is, leidt dit tot motorstoring.
Wanneer er schade aan de olieregelklep wordt geconstateerd, moet deze onmiddellijk worden behandeld om ernstigere gevolgen te voorkomen.
Welk effect heeft het breken van de olieregelklep op de auto?
Een kapotte olieregelklep kan een aantal nadelige gevolgen hebben, waaronder olieverbranding, een hoger brandstofverbruik, overmatige uitlaatemissies, een onregelmatig stationair toerental en onvoldoende vermogen.
Olieverbranding: Een defect aan de olieregelklep leidt tot olieverbranding, wat leidt tot onvoldoende smering van de motor, meer slijtage van de motor en zelfs tot motorstoringen.
Hoger brandstofverbruik: Door het verbranden van olie stijgt het brandstofverbruik van de motor, wat uiteindelijk het brandstofverbruik van de auto verhoogt.
Overmatige uitlaatgassen: verbranding van olie leidt tot overmatige uitlaatgassen, wat milieuvervuiling veroorzaakt.
Stationair draaiende instabiliteit: Een defect aan de olieregelklep kan leiden tot stationair draaiende motor, trillingen van het voertuig en andere verschijnselen tijdens het rijden.
Onvoldoende vermogen: Als de olieregelklep defect raakt, is het motorvermogen onvoldoende en kunnen er problemen ontstaan, zoals een zwakke acceleratie tijdens het rijden.
Voertuig kan afslaan: Als de olieregelklep kapot is, kan het voertuig tijdens het rijden afslaan.
Meer koolstof in de verbrandingskamer van de motor: Verbranding van olie leidt tot meer koolstof in de verbrandingskamer van de motor, zwakke acceleratie en lagere snelheid.
Hogere economische last: Het verbranden van olie verhoogt de economische last van de auto, omdat er meer brandstof- en onderhoudskosten nodig zijn.
Beïnvloeden de normale werking van de motor: de olieregelklep is kapot, waardoor de druk in het smeersysteem van de motor te hoog wordt en de normale werking van de motor wordt beïnvloed.
De belangrijkste functie van de olieregelklep is het reguleren en voorkomen van een te hoge druk in het smeersysteem van de motor. Wanneer de olieregelklep defect raakt, moet deze daarom tijdig worden behandeld om motorschade te voorkomen.
Bel ons gerust als u hulp nodig heeftch-producten.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. verkoopt MG&MAUXS auto-onderdelen en u bent van harte welkom om deze te kopen.
