Wat betekent oliefiltermontage?
Benzinefiltersamenstel voor auto's
Het oliefiltersamenstel verwijst naar het benzinefiltersamenstel van de auto, dat bestaat uit de oliepomp en het filterelement. De belangrijkste functie van dit samenstel is het verwijderen van onzuiverheden zoals stof, metaaldeeltjes, koolstofneerslag en roetdeeltjes uit de olie om de motor te beschermen. Het oliefiltersamenstel, ook wel het filter genoemd, bevindt zich in het motorsmeersysteem, stroomopwaarts is de oliepomp en stroomafwaarts zijn de onderdelen die in de motor moeten worden gesmeerd. Het benzinefilter moet elke 20.000 kilometer worden vervangen om de normale werking van de motor te garanderen en de levensduur te verlengen.
Het werkingsprincipe van het oliefilter is over het algemeen verdeeld in mechanische scheiding, centrifugale scheiding en magnetische adsorptie volgens de onzuiverheidsfiltratiemethode. Mechanische scheiding omvat pure mechanische scheiding, scheiding boven het hoofd en adsorptiescheiding. Centrifugale scheiding verwijst naar de olie via een snel roterende rotor, zodat de onzuiverheden in de olie door middelpuntvliedende kracht naar de binnenwand van de rotor worden geworpen, om zo gescheiden van de olie. Magnetische adsorptie is het gebruik van de magnetische kracht van een permanente magneet om de ijzerdeeltjes in de olie te adsorberen om te voorkomen dat ze heen en weer circuleren in het oliesmeersysteem, waardoor motoronderdelen in gevaar komen.
Samenvattend is het oliefiltersamenstel geen filterscherm, maar een samenstel bestaande uit de oliepomp en het filterelement om de motor te beschermen tegen schade door onzuiverheden. Het is hetzelfde als het oliefilter, ook wel het filter genoemd.
Wat is de constructie van het oliefilter
Het oliefilter bevindt zich in het motorsmeersysteem. Stroomopwaarts is de oliepomp en stroomafwaarts zijn de onderdelen die in de motor moeten worden gesmeerd. Zijn rol is om schadelijke onzuiverheden in de olie uit de oliecarter te filteren en de krukas, drijfstang, nokkenas, supercharger, zuigerveer en andere bewegende paren te voorzien van schone olie, de rol te spelen van smering, koeling, reiniging, zodat om de levensduur van deze onderdelen te verlengen.
Volgens de structuur is het oliefilter verdeeld in vervangbaar, roterend, centrifugaal; Volgens de opstelling in het systeem kan het worden onderverdeeld in full-flow, shunt-type. De filtermaterialen die in het oliefilter worden gebruikt, zijn filterpapier, vilt, metalen gaas, non-wovens enzovoort.
Vanwege de grote viscositeit van de olie zelf en het hoge gehalte aan vuil in de olie, heeft het oliefilter, om de filtratie-efficiëntie te verbeteren, over het algemeen drie niveaus: het olieopvangfilter, het grove oliefilter en het fijne oliefilter. filter. Het filter wordt in de oliecarter vóór de oliepomp geïnstalleerd en heeft doorgaans een metalen filterscherm. Het grove oliefilter wordt achter de oliepomp en het hoofdoliekanaal in serie geïnstalleerd, voornamelijk het type metalen schraper, het type zaagselfilterkern, het type microporeus filterpapier, en gebruiken nu voornamelijk het type microporeus filterpapier.
Hoe vaak moet het oliefilter vervangen worden?
Over het algemeen wordt aanbevolen om het oliefiltersamenstel elke 5000 km of een half jaar te vervangen. Deze aanbeveling, gebaseerd op de consistentie van meerdere bronnen, benadrukt het belang van het oliefilter bij het beschermen van de motor tegen onzuiverheden. De belangrijkste functie van het oliefilter is het verwijderen van onzuiverheden zoals stof, metaaldeeltjes, koolstofafzettingen en roetdeeltjes in de olie om ervoor te zorgen dat de motor schone smeerolie krijgt, waardoor de levensduur van de motor wordt verlengd.
De vervangingscyclus varieert voor verschillende soorten olie. Voor voertuigen die minerale olie gebruiken, wordt aanbevolen om het oliefilter elke 3000-4000 kilometer of een half jaar te vervangen; Het wordt aanbevolen om voertuigen die semi-synthetische olie gebruiken elke 5000-6000 kilometer of een half jaar te vervangen; Voor voertuigen die volledig synthetische olie gebruiken, kan deze ter vervanging worden verlengd tot 8 maanden of 8000-10.000 km.
Bovendien wordt het in sommige gevallen, als het voertuig minder wordt gebruikt, bijvoorbeeld minder dan 5.000 kilometer in een half jaar, om de houdbaarheid van de olie en de normale werking van de motor te garanderen, toch aanbevolen om de motor te vervangen. olie en oliefilter op een half jaar.
Het is een goede gewoonte om de aanbevolen vervangingscyclus in de onderhoudshandleiding van het voertuig te volgen, aangezien de handleiding doorgaans nauwkeurigere richtlijnen geeft op basis van het specifieke gebruik van het voertuig en de aanbevelingen van de fabrikant.
In zware omgevingsomstandigheden, zoals stoffige omgevingen of omgevingen met hoge temperaturen, kan het nodig zijn de vervangingscyclus te verkorten om optimale motorbescherming te garanderen.
Samenvattend is de vervangingscyclus van het oliefilter vooral afhankelijk van het type olie dat door het voertuig wordt gebruikt, de kilometerstand en de gebruiksomgeving van het voertuig. De eigenaar moet de vervangingscyclus regelmatig controleren en aanpassen aan de werkelijke situatie om de beste bescherming van de motor te garanderen.
Bel ons als u hulp nodig heeftch-producten.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zet zich in voor de verkoop van MG&MAUXS-auto-onderdelen, welkom om te kopen.
