Autowatertank.
Auto -watertank, ook bekend als radiator, is het belangrijkste onderdeel van het automobielkoelsysteem; De functie is om warmte te verdrijven, het koelwater absorbeert warmte in de waterjas en de warmte verdwijnt na de stroom naar de radiator, en keert vervolgens terug naar de waterjas voor circulatie om temperatuurregeling te bereiken. Het is een onderdeel van een autorotom.
Werkprincipe
Water tank is an important part of the water-cooled engine, as an important component of the water-cooled engine cooling circuit, can absorb the heat of the cylinder block, prevent the engine from overheating because the specific heat capacity of water is larger, the temperature rise after absorbing the heat of the cylinder block is not much, so the heat of the engine through the cooling water liquid circuit, the use of water as a heat carrier heat conduction, Then through a large area of heat sink in the way of convection Warmte -dissipatie, om de juiste werktemperatuur van de motor te behouden.
Wanneer de watertemperatuur van de motor hoog is, pompt de pomp het water herhaaldelijk om de temperatuur van de motor te verlagen (de watertank bestaat uit holle koperen buizen. Water op hoge temperatuur in de watertank door de luchtkoeling en circulatie naar de motorcilinderwand) om de motor te beschermen, als de winterwatertemperatuur is, deze tijd zal stoppen met de watercirculatie, om de motortemperatuur te vermijden.
Hoofdgebruik
De functie van het koelsysteem is om de overtollige en nutteloze warmte in de motor uit de motor af te voeren, zodat de motor de normale temperatuurbewerking onder verschillende snelheden of rijomstandigheden kan behouden.
De watertank is de warmtewisselaar van de watergekoelde motor, die de normale werktemperatuur van de motor behoudt door middel van luchtconvectiekoeling. Zodra het motorkoelwater in de tank kookt en verdampt als gevolg van hoge temperatuur, wanneer de druk de setwaarde overschrijdt, stroomt de tankbedekking (a) de drukverlichting over, waardoor het koelwater afneemt en de pijpleiding van het koelsysteem voorkomt dat barst. Gewoonlijk moet het rijden aandacht besteden aan de motorkoelwatertemperatuurmeteraanwijzer op het dashboard is normaal. De motorkoelventilatorfout kan er bijvoorbeeld voor zorgen dat de temperatuur van de motorkoelingwaterstemperatuur kan stijgen of dat de lekkage van het koelsysteem pijpleiding kan veroorzaken, kan er ook toe leiden dat het koelwater afneemt. Let op de hoeveelheid en periode van koelwaterreductie voordat het gedistilleerd water wordt toegevoegd.
Werking en onderhoud
1, de radiator mag niet in contact staan met zuur, alkali of andere corrosieve eigenschappen. 2, het wordt aanbevolen om zacht water te gebruiken, hard water moet na gebruik worden verzacht om te voorkomen dat interne blokkade van de radiator en het genereren van schaal wordt veroorzaakt.
3, bij het gebruik van antivries, om de corrosie van de radiator te voorkomen, zorg er dan voor dat je een reguliere fabrikant gebruikt en voldoet aan de nationale normen van langdurige anti-rust antivries.
4 Schaad de koellichaam (vel) niet in het proces van het installeren van de koellichaam niet en beschadig het koellichaam, om de warmtedissipatiecapaciteit en afdichting te waarborgen.
5. Wanneer de radiator volledig leeg is en vervolgens wordt geïnjecteerd met water, moet de waterschakelaar van het motorkamer eerst worden ingeschakeld en wanneer er water stroomt, moet deze opnieuw worden gesloten om blaren te voorkomen.
6, in het dagelijks gebruik moet altijd het waterniveau controleren, om af te sluiten na het koelen van water. Bij het toevoegen van water moet de watertankbedekking langzaam worden geopend en moet het lichaam van de operator zo ver mogelijk ver weg van de waterinlaat zijn om te voorkomen dat de hogedrukstoom uit de waterinlaat brandwonden veroorzaakt.
7, in de winter om te voorkomen dat ijsvorming veroorzaakt door het fenomeen van de kernbreuk, zoals langdurige parkeren of indirect parkeren, de watertankbedekking en afvoerschakelaar zijn, het water helemaal uit.
8. De effectieve omgeving van de reserve -radiator moet geventileerd en droog worden gehouden.
9, afhankelijk van de werkelijke situatie, moet de gebruiker de kern van de radiator binnen 1 tot 3 maanden volledig reinigen. Spoel tijdens het reinigen met schoon water langs de omgekeerde inlaatwindzijde. Regelmatige en volledige reiniging kan voorkomen dat de radiatorkern wordt geblokkeerd door vuil en de warmtedissipatieprestaties beïnvloedt en de levensduur van de radiator beïnvloeden.
10, de waterspiegelmeter moet elke 3 maanden worden gereinigd of afhankelijk van de werkelijke situatie; Verwijder alle onderdelen en reinig met warm water en niet-corrosief wasmiddel.
Reinigingstank
Roest en slib dat zich niet in uw motor vormt - kunnen ook uw koelsysteem schaden. Dat is de reden waarom het regelmatig spoelen van uw tank een ander belangrijk element van voertuigonderhoud is - iets dat veel praktische eigenaren vaak over het hoofd zien. Het koelsysteem van uw voertuig beschermt zichzelf tegen warmteschade die door de motor wordt gegenereerd en zorgt ervoor dat de motor zelf binnen het juiste temperatuurbereik werkt. Door het koelsysteem vrij te houden van roest, opbouw en verontreiniging zal het en de motor in goede werkende staat houden. Gelukkig hoeft u uw tank niet zo vaak te spoelen als een olieverversing (om de 2 jaar zou voldoende moeten zijn), en het is heel gemakkelijk om te doen. Volg de deskundige stapsgewijze instructies!
Bel ons als u SU nodig hebtCH -producten.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is toegewijd aan het verkopen van MG & Mauxs Auto Parts Welkom om te kopen.
