Luchtuitlaat aan de achterkant.
Sommige van de luxere auto's uit het hogere segment vergroten, om voor de achterpassagiers te zorgen, de uitlaat van de airconditioning achterin. De uitlaatpositie bevindt zich meestal achter de centrale armsteun van de voorstoel, onder de voorstoel, het dak, de B-stijl en C-stijl en andere posities. Bij een auto met een airconditioningaansluiting achterin kan de airconditioningaansluiting achterin alleen de achterpassagiers laten genieten van hetzelfde airconditioningeffect als de voorste rij, en dit geeft niet aan dat de auto twee of meer temperatuurzones heeft. In een auto met meerdere temperatuurzones kan de airconditioning achterin niet alleen afzonderlijk de grootte van het luchttoevoervolume regelen, maar ook zijn eigen onafhankelijke airconditioningtemperatuur instellen.
In de zomer zorgt de airconditioning van de auto ervoor dat de passagiers snel afkoelen. Bij een standaardauto met 5 passagiers bevindt de airconditioningaansluiting zich echter doorgaans op de middenconsole. Het gevolg is dat de achterpassagiers mogelijk niet snel van de koude lucht kunnen genieten. Wanneer de airco te groot is, zullen sommige voorpassagiers zich ongemakkelijk voelen. Op dit punt kan de achterpassagier nog wat warmer aanvoelen. Voor een dergelijke tegenstrijdigheid van ongelijke vraag naar warm en koud water is het uitgerust met een uitlaat op de achterbank een meer realistische oplossing. Niet alleen helpen de hele autopassagiers te genieten van de verzorging van airconditioning. En indien nodig kan zelfs de airconditioninguitlaat aan de voorzijde of de luchtuitlaat aan de achterzijde afzonderlijk worden gesloten om tegemoet te komen aan de behoeften van inzittenden met verschillende constituties. Bij gebruik in combinatie met automatische airconditioning en temperatuurzoneregeling is het effect nog beter.
1. De klep is niet geopend of defect: u kunt controleren of de klep gesloten is. Als het niet gesloten is, kan het zijn dat de plastic delen van de klep van de uitlaat verouderen of dat de schroeven eraf vallen, waardoor ze niet normaal kunnen openen en sluiten, waardoor het luchtuitlaateffect aan de achterkant wordt beïnvloed. Oplossing: In dit geval kunt u een stuk gereedschap gebruiken om de klep voorzichtig open te wrikken.
2. De pijpleiding is beschadigd: het luchtkanaal van de auto-airconditioning bestaat uit plastic onderdelen en zal na een bepaalde tijd verouderen en beschadigd raken of door andere componenten verslijten. Wanneer het luchtkanaal beschadigd is, zal de wind door de schade naar buiten lekken. Voor inspectie en vervanging kunt u terecht bij de 4S winkel of reparatiewerkplaats.
3, verstopping van de pijpleiding of airconditioningfilter: de auto wordt lange tijd gebruikt, de motor zal veel vuil ophopen, zoals bladeren, watten, stof, enz., zal de pijpleiding blokkeren en de luchtefficiëntie van de uitlaat. Het filterelement van de airconditioning wordt niet te lang vervangen, waardoor de windefficiëntie afneemt. In deze gevallen kunt u de leiding openen, het vuil opruimen en regelmatig het gebruik van het airconditioningfilterelement controleren.
4, de ventilator is defect: wanneer de ventilator defect is, is het ook gemakkelijk om de situatie van geen wind te veroorzaken, de oplossing: de noodzaak van tijdige reparatie of directe vervanging van de ventilator.
5, kan dit te wijten zijn aan het feit dat de onafhankelijke bedieningsschakelaar van de achterste uitlaat een probleem heeft. In dit geval kan de noodzaak om de defecte schakelaar te repareren worden opgelost.
6, de interne condensatorschade die ook wordt veroorzaakt door de airconditioning aan de achterzijde kan niet worden geventileerd. Het is noodzakelijk om de beschadigde onderdelen op tijd te controleren. Door de beschadigde onderdelen te repareren of te vervangen kan ook het probleem dat de airco achterin geen lucht uitstoot worden opgelost. Onderhoudsmethoden voor auto-airconditioning: 1, regelmatige inspectie van koelmiddel en bevroren olie; 2, reinig het condensoroppervlak; 3. Reinig het oppervlak van de verdamper. Redelijk gebruik van airconditioningmethoden: 1. Schakel de airconditioning uit wanneer u met lage snelheid rijdt; 2, de auto-airconditioning rookt niet 3, schakel eerst de airconditioning uit; 4, zomer in de auto start onmiddellijk de innerlijke cyclus. Auto-airconditioningapparaat wordt auto-airconditioning genoemd, dat is samengesteld uit een koelsysteem, verwarmingssysteem, ventilatie- en luchtzuiveringsapparaat en controlesysteem.
Bel ons als u hulp nodig heeftch-producten.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zet zich in voor de verkoop van MG&MAUXS-auto-onderdelen, welkom om te kopen.
