Waarom kan het glas van de achterdeur niet naar beneden vallen?
De belangrijkste redenen waarom de ruit van de achterdeur niet helemaal naar beneden zakt, zijn ontwerpbeperkingen, veiligheidsproblemen en mechanische storingen.
Ontwerpbeperkingen:
Door de interne structuur en vorm van de deur is het onmogelijk om het hele raam naar beneden te laten zakken. Vooral de achterdeur heeft een kromming onder de achterdeur. Dit komt doordat de achterste wielkast de ruimte van de achterdeur inneemt. Hierdoor wordt de onderste helft van het achterdeurpaneel bij sommige modellen smaller en is er niet genoeg ruimte voor het glas.
Compromissen in het modelontwerp, zoals het C-stijlgedeelte van het deurontwerp, dat geen rechte lijn maar een curve is, waardoor de deur bovenaan breed en onderaan smal is. Er is niet genoeg ruimte voor het glas en slechts een deel van de auto is blootgesteld.
Veiligheidsmaatregelen:
Om de veiligheid van de passagiers enigszins te waarborgen, kan het raam niet helemaal naar beneden worden gezet. Dit is vooral belangrijk om te voorkomen dat kinderen in de auto uit het raam klimmen of hun hoofd eruit steken.
Sommige modellen zijn uit veiligheidsoverwegingen zo ontworpen dat ze voorkomen dat kinderen onbeheerd hun hoofd of handen uit het raam steken en zo een gevaar vormen.
Mechanisch falen:
Mechanische problemen zoals een vervormde of beschadigde moddergoot in het glas, losse schroeven waarmee het glasmechanisme vastzit, een beschadigd glasmechanisme of een verkeerde uitlijning van de montagepositie van de rail kunnen er ook voor zorgen dat de achterruit niet volledig naar beneden kan.
Kortom, de achterruit mag om diverse redenen niet tot het einde vallen, waaronder ontwerpcompromissen en veiligheidsoverwegingen. Ook kan het falen van mechanische componenten een rol spelen. Vanwege ontwerpbeperkingen en veiligheidsoverwegingen is dit de afweging bij het ontwerp van het voertuig. Bij mechanische storingen zijn professionele onderhoudsdiensten nodig om deze op te lossen.
De reden waarom de achterruit niet helemaal naar beneden zakt, is dat de achterste wielkast van de auto de ruimte van de achterdeur inneemt. Bij sommige modellen zorgt de vorm van de wielkast ervoor dat de onderste helft van het achterportierpaneel aanzienlijk smaller wordt. Wanneer de achterruit naar beneden zakt, heeft de onderste helft van het portierpaneel niet genoeg ruimte om het glas te dragen, waardoor het raam naar beneden zakt.
Om veiligheidsredenen mogen kinderen alleen op de achterste rij zitten. Ze mogen niet op de voorste rij zitten, ook niet met een kinderzitje of onder toezicht van een volwassene. Omdat het gedrag van het kind echter volledig buiten hun controle ligt, kan de achterruit niet volledig worden geopend om ongelukken te voorkomen. Zo kunt u de veiligheid van kinderen op de achterste rij tot op zekere hoogte beschermen.
Veel auto's hebben driehoekige ramen in de C-stijl, en de achterportieren en ramen zijn volledig van glas. Vanuit modeltechnisch oogpunt is de integriteit hierdoor sterker en mooier, maar het glasoppervlak van de achterruit is groter en het zal lastiger zijn om de deur volledig te sluiten. Onderdelen zoals deursloten moeten in het onderste deel van het achterportierpaneel worden geplaatst, waardoor de lege ruimte groter wordt.
Redenen voor het falen van de achterruit:
1. De modderbak van het glas is vervormd of beschadigd, waardoor de achterruit van de auto kapot gaat;
Oplossing: Het wordt aanbevolen dat de eigenaar naar de 4S-winkel of reparatiewerkplaats gaat om de glazen moddertank te laten detecteren of repareren. De eigenaar kan dit probleem niet zelf oplossen of de auto kan gemakkelijk nieuwe problemen veroorzaken, waardoor onnodige verliezen ontstaan.
2. De schroef waarmee de lift is bevestigd zit los, waardoor het glas van de achterruit kapot is;
Oplossing: de eigenaar moet de schroef die door de lift is bevestigd op tijd aandraaien. Als de eigenaar dit niet zelf kan doen, kan hij naar de 4S-winkel of de autoreparatiewerkplaats gaan voor reparatie;
3. De glasregelaar raakte beschadigd, waardoor het glas van de achterruit kapot ging;
Oplossing: Het is aan te raden dat de eigenaar op tijd naar de 4S-winkel of de autoreparatiewerkplaats gaat om de glazen lift te laten inspecteren. Als de schade ernstiger is, moet deze op tijd worden vervangen.
4. Er zijn enkele afwijkingen in de installatiepositie van de geleiderail, waardoor het achterruitglas kapot gaat;
Oplossing: Het is aan te raden dat de eigenaar naar de 4S-winkel of reparatiewerkplaats gaat om de positie van de railinstallatie te laten detecteren of onderhouden. De eigenaar kan dit probleem niet zelf oplossen of er gemakkelijk voor zorgen dat de wagen nieuwe problemen krijgt, wat onnodige verliezen tot gevolg heeft.
Soorten autoglas:
1. Gelaagd glas: gelaagd glas bestaat uit twee of meer glaslagen met een of meerdere lagen transparante verlijmingsmaterialen. Na de impact breekt het broze glas, maar dankzij de combinatie met de elastische PVB heeft het gelaagde glas een hoge penetratieweerstand en blijft het zicht behouden.
2. Gehard glas: gehard glas wordt onderverdeeld in fysiek gehard en chemisch gehard. Gehard glas verwijst meestal naar fysiek gehard glas. De slagvastheid van gehard glas is 5 tot 8 keer zo groot als die van gewoon glas. Bij een impact van 227 gram stalen kogels op 5 mm dik gehard glas breekt een vallende stalen kogel van 2 tot 3 meter hoogte niet, terwijl glas van dezelfde dikte op 0,4 meter wel breekt.
Bel ons gerust als u hulp nodig heeftch-producten.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. verkoopt MG&MAUXS auto-onderdelen en u bent van harte welkom om deze te kopen.
