Wat zijn de belangrijkste componenten van het deurslot？？？
De deurslot -montage bestaat voornamelijk uit de volgende delen:
Deurslottransmissiemechanisme: inclusief motor-, versnellings- en positieschakelaar, verantwoordelijk voor de opening van het deurvergrendeling en de afsluitende actie.
Deurslotschakelaar: gebruikt om de opening en sluiting van de deur te detecteren, wanneer de deur is gesloten, is de deurslotschakelaar losgekoppeld; Wanneer de deur wordt geopend, schakelt het deurslot in.
Deurslotbehuizing: als de externe structuur van het deurvergrendeling, de interne componenten beschermen.
DC-motor: het gebruik van positieve en negatieve regeling van de DC-motor om de opening en sluitingsactie van de deurslot te realiseren, voornamelijk samengesteld uit tweerichtings-DC-motor, deurslotschakelaar, aansluitende staafregelmechanisme, relais en draad.
Andere componenten: kunnen ook onderdelen zoals Latch, Lock -body omvatten, afhankelijk van het ontwerp en de functie van het slot.
Deze componenten werken samen om de juiste werking van het deurvergrendelsysteem en de veiligheid van het voertuig te waarborgen.
Wat als het deurslot is gebroken? De structuurkenmerken, gemeenschappelijke fouten en onderhoudsideeën van het centrale bedieningsdeurvergrendelingssysteem.
Om de auto veiliger, comfortabeler en veiliger te maken, zijn de meeste moderne auto's geïnstalleerd met een centraal deurslotbesturingssysteem. De volgende functies kunnen worden bereikt:
① Wanneer het bestuurderslot wordt ingedrukt, kunnen verschillende andere deuren en rompdeuren automatisch worden vergrendeld; Als u de deur op slot met een sleutel vergrendelt, sluit u ook andere autodeuren en koffiedeuren op.
② Wanneer het bestuurderslot wordt getrokken, kunnen verschillende andere deuren en sloten van de koffiedeur tegelijkertijd worden geopend; Deze actie kan ook worden bereikt door de deur te openen met een sleutel.
③ Wanneer individuele deuren in de autokamer moeten worden geopend, kunnen de respectieve sloten afzonderlijk worden getrokken.
1. Structuur van de centrale bedieningsdeurvergrendelingssysteem
1 - Solenoïde klep van de romppoort; 2 - linker achterdeurslotmotor en positieschakelaar; 3 - Deurslotbesturingsschakelaar; 4 - Linker voordeurslotmotor, positiesschakelaar en deurslotschakelaar; 5 - Linker voordeur slotbesturingsschakelaar; 6-nee. 1 Terminal Box Gated stroomonderbreker; 7 - Anti -diefstal en vergrendelingscontrole ECU en vergrendelingsregelrelais; 8 - Nr. 2 aansluitdoos, zekeringdraad; 9 - Trunk Gate Switch; 10 - Ontstekingsschakelaar; 11 - Schakelaar met de rechter voordeur; 12 - Rechtse voordeurslotmotor, positieschakelaar en deurslotschakelaar; 13 - RECHTS VOORDOUW KLEPLINE BEWERKING SCHAKELAAR; 14 - Rechter achterdeurslotmotor en positiesschakelaar
① Deurslot -montage
De deurslotmontage die wordt gebruikt in het centrale bedieningsdeurslotsysteem is een elektrische deurslot. Veelgebruikte elektrische deursloten zijn DC-motortype, elektromagnetisch spoeltype, tweerichtingsdrukpomp enzovoort.
De deurslotmontage bestaat voornamelijk uit het deurvergrendingsmechanisme, deurslotschakelaar en deurslotschaal. De deurslotschakelaar wordt gebruikt om de opening en het sluiten van de deur te detecteren. Wanneer de deur gesloten is, wordt de deurslotschakelaar losgekoppeld; Wanneer de deur wordt geopend, schakelt het deurslot in.
Het deurvergrendelingstransmissiemechanisme bestaat uit een motor, een versnelling en een positieschakelaar. Wanneer de vergrendelingsmotor draait, drijft de worm de versnelling aan. De tandwiel duwt de slothendel, de deur is vergrendeld of geopend, en dan keert de versnelling terug naar zijn oorspronkelijke positie onder de actie van de retourveer, waardoor de motor niet kan werken wanneer de deurslotknop wordt gemanipuleerd. De positieschakelaar wordt losgekoppeld wanneer de slotstang naar de vergrendelpositie wordt geduwd en ingeschakeld wanneer de deur naar de open positie wordt geduwd.
DC Motor Type: De positieve en negatieve rotatie van de regelkleed DC -motor wordt gebruikt om de opening en sluiting van het deurvergrendeling te realiseren. Het is voornamelijk samengesteld uit bidirectionele DC -motor, deurslotschakelaar, drijfstangregelmechanisme, relais en draad, enz. Het bedieningsmechanisme wordt in de volgende afbeelding getoond. De bestuurder en de passagier kunnen de deurslotschakelaar gebruiken om het deurvergrendingsrelais in of uit te schakelen.
Bel ons als u SU nodig hebtCH -producten.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is toegewijd aan het verkopen van MG & Mauxs Auto Parts Welkom om te kopen.
