Tijd ingesteld.
De distributieset is een compleet pakket voor het onderhoud van automotoren, inclusief de spanner, spanrol, spanrol en distributieriem die nodig zijn voor het distributieaandrijfsysteem, evenals bouten, moeren, pakkingen en andere hardware die regelmatig moet worden vervangen om ervoor te zorgen dat de distributie aandrijfsysteem en motor kunnen na onderhoud in ideale staat verkeren.
product
Spanrol
Het spanwiel is een riemspanapparaat dat wordt gebruikt in het transmissiesysteem van auto's, dat hoofdzakelijk bestaat uit een vaste schaal, spanarm, wiellichaam, torsieveer, wentellager en veerhuls, enz., die de spankracht automatisch kunnen aanpassen aan aan de verschillende strakheid van de riem, zodat het transmissiesysteem stabiel, veilig en betrouwbaar is. De riem kan na lange tijd gemakkelijk worden uitgerekt en het spanwiel kan de spanning van de riem automatisch aanpassen, waardoor de riem soepeler loopt, het geluid wordt verminderd en wegglijden wordt voorkomen.
Distributieriem
Distributieriem is een belangrijk onderdeel van het motordistributiesysteem, door de verbinding met de krukas en met een bepaalde overbrengingsverhouding om de nauwkeurigheid van de inlaat- en uitlaattijd te garanderen. Het gebruik van een riem in plaats van een tandwiel om aan te drijven is omdat het riemgeluid laag is, de transmissie nauwkeurig is, de hoeveelheid eigen verandering klein is en gemakkelijk te compenseren. Uiteraard moet de levensduur van de riem korter zijn dan die van het metalen tandwiel, dus de riem moet regelmatig vervangen worden.
Stationair tandwiel
De rol van de spanrol is voornamelijk om het spanwiel en de riem te ondersteunen, de richting van de riem te veranderen en de rol van de insluithoek van de riem en de poelie te vergroten. De spanrol in het aandrijfsysteem van de motordistributie kan ook het geleidewiel worden genoemd.
De distributieset bevat niet alleen bovenstaande onderdelen, maar ook bouten, moeren, pakkingen en andere onderdelen.
Onderhoud van het transmissiesysteem
Het timing-transmissiesysteem wordt regelmatig vervangen
Het timingtransmissiesysteem is een belangrijk onderdeel van het motorkleppensysteem, door de verbinding met de krukas en met een bepaalde overbrengingsverhouding om de nauwkeurigheid van de inlaat- en uitlaattijd te garanderen. Het bestaat meestal uit een spanner, spanner, spanrol, distributieriem en andere accessoires. Net als bij andere auto-onderdelen specificeren autofabrikanten een reguliere vervangingstijd voor de gedistribueerde aandrijflijn van 2 jaar of 60.000 kilometer. Schade aan de onderdelen van het distributietransmissiesysteem zorgt ervoor dat het voertuig tijdens het rijden kapot gaat en in ernstige gevallen tot motorschade. Daarom kan de regelmatige vervanging van het distributietransmissiesysteem niet worden genegeerd en moet deze worden vervangen wanneer het voertuig meer dan 80.000 kilometer aflegt.
Volledige vervanging van het distributietransmissiesysteem
Het distributietransmissiesysteem is een compleet systeem dat de normale werking van de motor garandeert en moet dus ook worden vervangen wanneer deze wordt vervangen. Als slechts één van de onderdelen wordt vervangen, heeft het gebruik en de levensduur van het oude onderdeel invloed op het nieuwe onderdeel. Wanneer het distributietransmissiesysteem wordt vervangen, moeten bovendien de producten van dezelfde fabrikant worden geselecteerd om ervoor te zorgen dat de onderdelen in de hoogste mate overeenkomen, het beste gebruikseffect en de langste levensduur hebben.
Waar is een timingpak voor?
De distributiekit is een compleet pakket onderhoudscomponenten voor automotoren om ervoor te zorgen dat de distributie-aandrijflijn en de motor na onderhoud in ideale staat zijn.
De distributieset bevat de belangrijkste componenten die nodig zijn voor het distributieaandrijfsysteem, zoals spanwiel, spanrol, spanrol en distributieriem. Deze componenten werken samen om ervoor te zorgen dat de openings- en sluitingstijden van de kleppen en zuigers in de motor nauwkeurig worden gesynchroniseerd, waardoor de normale werking van de motor wordt gegarandeerd. De distributieriem realiseert als belangrijk onderdeel de synchrone beweging van de klep en de zuiger door de krukas en nokkenas met elkaar te verbinden. Het spanwiel en het tussenwiel worden gebruikt om respectievelijk de spanning van de distributieriem aan te passen en wrijving en slijtage te verminderen om de stabiliteit en betrouwbaarheid van het transmissiesysteem te garanderen.
De vervangingscyclus van de distributiekit wordt over het algemeen aanbevolen op 2 jaar of 60.000 kilometer om de normale werking en prestaties van de motor te garanderen. Bij het vervangen van het distributietransmissiesysteem van de auto kunt u het beste de hele set vervangen en de producten van dezelfde fabrikant kiezen om ervoor te zorgen dat de onderdelen goed op elkaar aansluiten en de levensduur lang is. Bovendien bevat de distributieset hardware zoals bouten, moeren en pakkingen die regelmatig moeten worden vervangen, wat essentieel is voor het behouden van de ideale staat van de distributielijn en de motor.
Samenvattend speelt de timingset een cruciale rol bij het onderhoud van de automotor, door de combinatie van componenten die deze bevat om de normale werking en prestaties van de motor te garanderen en de levensduur van de motor te verlengen.
Bel ons als u hulp nodig heeftch-producten.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zet zich in voor de verkoop van MG&MAUXS-auto-onderdelen, welkom om te kopen.
