Timing set.
De timingkit is een compleet pakket voor onderhoud van de motormotor, inclusief de spanner, spanner, distributieriem die nodig is voor het timingaandrijfsysteem, evenals bouten, moeren, pakkingen en andere hardware die regelmatig moeten worden vervangen om ervoor te zorgen dat het timingaandrijfsysteem en motor in ideale staat kunnen zijn na onderhoud.
product
Spanningspoelie
Het spanningswiel is een riemspanningsapparaat dat wordt gebruikt in het automobile -transmissiesysteem, dat voornamelijk is samengesteld uit een vaste schaal, spanningsarm, wiellichaam, torsieveer, rollende lager en veermouw, enz., Die de spanningskracht automatisch kan aanpassen aan de verschillende strakheid van de riem, zodat het transmissiesysteem stabiel, veilig en betrouwbaar is. De riem is gemakkelijk te strekken na lange tijd, en het spanningswiel kan de spanning van de riem automatisch aanpassen, waardoor de riem soepeler wordt gehouden, het geluid verminderen en uitglijden voorkomen.
Distributieriem
Diminggordel is een belangrijk onderdeel van het motorkapverdelingssysteem, door de verbinding met de krukas en met een bepaalde transmissieverhouding om de nauwkeurigheid van inlaat- en uitlaattijd te waarborgen. Het gebruik van riem in plaats van versnelling om te rijden is omdat het riemgeluid laag is, de transmissie nauwkeurig is, de hoeveelheid eigen verandering is klein en gemakkelijk te compenseren. Het is duidelijk dat de levensduur van de riem korter moet zijn dan die van de metalen tandwiel, dus de riem moet regelmatig worden vervangen.
Stationair
De rol van de Iller is voornamelijk om het spanningswiel en de riem te helpen, de richting van de riem te veranderen en de rol van de inclusiehoek van de riem en poelie te vergroten. De iDler in het motortimingaandrijfsysteem kan ook het geleidewiel worden genoemd.
De timingset bevat niet alleen de bovenstaande delen, maar ook bouten, moeren, pakkingen en andere onderdelen.
Onderhoud van het transmissiesysteem
Het timingtransmissiesysteem wordt regelmatig vervangen
Timingtransmissiesysteem is een belangrijk onderdeel van het motorklepsysteem, door de verbinding met de krukas en met een bepaalde transmissieverhouding om de nauwkeurigheid van inlaat- en uitlaattijd te waarborgen. Het bestaat meestal uit spanner, spanner, iDler, distributieriem en andere accessoires. Net als bij andere auto -onderdelen, specificeren autofabrikanten een regelmatige vervangingstijd voor de timingaandrijving van 2 jaar of 60.000 kilometer. Schade aan de onderdelen van het timingtransmissiesysteem zal ervoor zorgen dat het voertuig tijdens het rijden afbreekt en in ernstige gevallen zal leiden tot motorschade. Daarom kan de regelmatige vervanging van het timingtransmissiesysteem niet worden genegeerd en moet het worden vervangen wanneer het voertuig meer dan 80.000 kilometer reist.
Volledige vervanging van het timingtransmissiesysteem
Het timingtransmissiesysteem is een compleet systeem om de normale werking van de motor te waarborgen, dus het moet ook worden vervangen wanneer het wordt vervangen. Als slechts één van de onderdelen wordt vervangen, dan heeft het gebruik en de levensduur van het oude deel invloed op het nieuwe deel. Wanneer het timingtransmissiesysteem wordt vervangen, moeten de producten van dezelfde fabrikant bovendien worden geselecteerd om ervoor te zorgen dat de onderdelen overeenkomen met de hoogste graad, het beste gebruikseffect en de langste levensduur.
Waar is een timingpak voor
De timingkit is een compleet pakket van onderhoudscomponenten voor auto -engine om ervoor te zorgen dat de timingaandrijving en motor na onderhoud in ideale staat zijn.
De timingkit bevat de belangrijkste componenten die nodig zijn voor het timingaandrijfsysteem, zoals spanningswiel, spanner, iDler en distributieriem. Deze componenten werken samen om ervoor te zorgen dat de openings- en sluitingstijden van de kleppen en zuigers in de motor nauwkeurig worden gesynchroniseerd, waardoor de normale werking van de motor wordt gewaarborgd. De distributieriem, als een belangrijk onderdeel, realiseert de synchrone beweging van de klep en zuiger door de krukas en de nokkenas te verbinden. Het spanningswiel en het lotwiel worden gebruikt om de spanning van de distributieriem aan te passen en respectievelijk wrijving en slijtage te verminderen om de stabiliteit en betrouwbaarheid van het transmissiesysteem te waarborgen.
De vervangingscyclus van de timingkit wordt over het algemeen aanbevolen na 2 jaar of 60.000 kilometer om de normale werking en prestaties van de motor te waarborgen. Bij het vervangen van het timingtransmissiesysteem van de auto, is het het beste om de hele set te vervangen en de producten van dezelfde fabrikant te kiezen om ervoor te zorgen dat de onderdelen goed overeenkomen en de levensduur is lang. Bovendien bevat de timingkit hardware zoals bouten, moeren en pakkingen die regelmatig moeten worden vervangen, wat essentieel is voor het handhaven van de ideale staat van de timingaandrijving en motor.
Samenvattend speelt de timingset een cruciale rol bij het onderhoud van de automotor, via de combinatie van componenten die het bevat om de normale werking en prestaties van de motor te waarborgen en de levensduur van de motor te verlengen.
Bel ons als u SU nodig hebtCH -producten.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is toegewijd aan het verkopen van MG & Mauxs Auto Parts Welkom om te kopen.
