• hoofd_banner
  • hoofd_banner

SAIC MG ZX-NIEUWE AUTO-ONDERDELEN AUTO-ONDERDEEL KOFFERBRACE-10316252 Voedingssysteem AUTO-ONDERDELEN LEVERANCIER groothandel mg catalogus goedkopere fabrieksprijs

Korte beschrijving:

Productentoepassing: SAIC MG ZX-NIEUW

Org van plaats: MADE IN CHINA

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Doorlooptijd: voorraad, indien minder dan 20 stuks, normaal één maand

Betaling: TT-aanbetaling

Bedrijfsmerk: CSSOT

 

 

 

 


Productdetail

Productlabels

Producten informatie

Naam van producten KOFFERBAK BEUGEL
Producten toepassing SAIC MG ZS/ZX/ZX-NIEUW
Producten OEM NR 10316252
Org van plaats CHINA
Merk CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Doorlooptijd Voorraad, indien minder 20 stuks, normaal een maand
Betaling TT-aanbetaling
Bedrijfsmerk CSSOT
Applicatiesysteem KOEL SYSTEEM

Productweergave

KOFFERBAKSTEUN-10316252
KOFFERBAKSTEUN-10316252

Producten kennis

Waarom kan de hydraulische beugel van de kofferbak niet vasthouden?
De binnenste afdichtring veroudert langdurig. Auto-hydraulische steunstang voor gas en vloeistof als werkmedium van een elastisch element, door de drukbuis, zuiger, zuigerstang en een aantal verbindingsdelen, de binnenkant gevuld met hogedrukstikstof, omdat de zuiger is voorzien van een doorgaand gat , de zuiger aan beide uiteinden van de gasdruk is gelijk.
Dat betekent dat er iets mis is met de hydraulische stang. Dit soort problemen doen zich niet voor in de winter, maar ook in de zomer. Het is noodzakelijk om de hydraulische stang in de kofferbak van het voertuig aan te schaffen ter vervanging, en deze kan na vervanging normaal worden gebruikt, anders zal dit een zekere impact hebben op het gebruik.
De reden waarom de hydraulische steunstang van de kofferbak niet elastisch is, is: de situatie veroorzaakt door het bezwijken van de steunstang van de kofferbak. De oplossing is: als de steunstang van de auto het begeeft, ga dan op tijd naar de 4S-winkel of reparatiewerkplaats van de auto om de steunstang van de auto te vervangen, wat het probleem kan oplossen dat de steunstang niet elastisch is.
t De hydraulische stang van de Sagitta-romp kan niet staan, wat betekent dat de hydraulische stang van de kofferbak beschadigd is en dat de druklekkage in de hydraulische cilinder drukverlies binnenin veroorzaakt, zodat de hydraulische stang de romp niet kan ondersteunen en twee hydraulische stangen kunnen worden vervangen.
Hydraulische steunstang, gebruik makend van het principe van hydraulische druk, de hydraulische druk zal bij koud weer niet zo soepel zijn, de motor is ook langzaam, de raamlift is langzamer dan normale temperatuur, dit is normaal.
Hoe de steunstang van de kofferbak verwijderen?
De stappen om de kofferbaksteunstang te verwijderen zijn als volgt:
1. Verwijder eerst het afstandsstuk aan de linkerkant van de kofferbak. Dit afstandsstuk wordt meestal op zijn plaats gehouden door drie sluitingen, dus bij het verwijderen is een schroevendraaier nodig. Verwijder voorzichtig de sluitingen om te voorkomen dat u te veel kracht gebruikt en schade veroorzaakt.
2. Houd vervolgens een klein stukje plastic tegen de kop van de schroevendraaier en draai het zodat de clip kan worden verwijderd. Duw tegelijkertijd het stanglichaamsdeel van de schroevendraaier tegen de bovenkant van de steunstang en druk de gasstang iets samen.
3. Duw hem zijwaarts terwijl u de gasstang samendrukt. Wanneer u een "kata"-geluid hoort, betekent dit dat de demontage succesvol is.
Opgemerkt moet worden dat geweld tijdens het gebruik zoveel mogelijk moet worden vermeden om schade aan de romp of steunstangen te voorkomen. In geval van demontageproblemen is het raadzaam professionele hulp in te roepen.
Wat is de reden dat de kofferbak niet op slot gaat?
De redenen voor het niet vergrendelen van de kofferbak van de auto kunnen de volgende zijn: het rubberen blok voor de sluitlimiet is niet geschikt voor het vergrendelingsmechanisme, het bedieningscircuit van de kofferbak is defect en de hydraulische steunstang van de kofferbak is ongeldig. Deze redenen kunnen ertoe leiden dat de kofferbak niet kan worden vergrendeld. Als u dit in dit geval tegenkomt, moeten eigenaren erop letten, de kofferbak niet blindelings sluiten en op tijd naar de reparatiewerkplaats gaan voor inspectie.
Het vergrendelingsmechanisme van de kofferbak wordt aangedreven door een motoraangedreven trekstang en tandwielreductiemechanisme, dat op dezelfde manier werkt als het centrale deurslot. Wanneer de kofferbak niet op slot kan, kunnen wij eerst controleren of het kofferslot gereset is. Je kunt de metalen staaf van een schroevendraaier gebruiken om een ​​slot te simuleren en deze opzij te drukken om te zien of deze vergrendeld kan worden. Als het slot faalt, geeft dit aan dat er geen reset plaatsvindt en dat u de oorzaak van de bitstoring moet controleren. Als het slot kan worden vergrendeld, controleer dan de opening tussen het slot en de grendel die op het onderste deurkozijn is bevestigd. Het kan zijn dat de opening te klein is en dat het slot niet voldoende is om de grendel vast te houden. Pas de opening aan om het probleem op te lossen.
Als de bovenstaande methoden het probleem niet kunnen oplossen, wordt aanbevolen dat de eigenaren op tijd naar de reparatiewerkplaats gaan voor inspectie om grotere verliezen te voorkomen.

Bel ons als u hulp nodig heeftch-producten.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zet zich in voor de verkoop van MG&MAUXS-auto-onderdelen, welkom om te kopen.

 

Neem contact met ons op

ALLES wat we voor u kunnen oplossen, CSSOT kan u helpen voor deze vragen, neem voor meer informatie contact op

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificaat

certificaat
certificaat2 (1)
certificaat1
certificaat2

ONZE TENTOONSTELLING

展会2

  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons

    Gerelateerde producten