Hoe noem je de plastic plint onder de deur?
Het plastic paneel onder de deur wordt de zijskirts genoemd. Ook wel onderskirts of onderspoilers. Omdat dit onderdeel van plastic is gemaakt, is het gevoelig voor krassen en dus erg kwetsbaar. De zijskirts hebben een vergelijkbare functie als een luchtgeleider: ze verminderen de luchtstroom aan beide zijden van de carrosserie naar de onderkant van de auto. Hierdoor ontstaat een zekere turbulentie, waardoor de luchtweerstand onder bepaalde omstandigheden aanzienlijk kan worden verminderd.
De zijskirts maken deel uit van de carrosseriespoilerkit; esthetiek is van secundair belang, maar bij correcte montage kunnen ze de negatieve luchtstroom rond het voertuig verminderen.
Bij hoge snelheden is het alsof de grond het chassis aanzuigt, wat de operationele stabiliteit aanzienlijk verhoogt. In combinatie met de voor- en achterspoiler, die nodig is voor de aanpassing, zorgt dit voor minder turbulentie. Hierdoor wordt de luchtweerstand die ontstaat bij hoge snelheden soepel van onderaf afgevoerd, waardoor het voertuig niet gaat slippen.
Veelvoorkomende deuraccessoires: 1. Deurruit: biedt de bestuurder enig zijzicht ter ondersteuning van het rijden. 2. Deurscharnier: ondersteunt de deur en zorgt voor het soepel openen en sluiten ervan. 3. Deurgreep aan de binnenzijde: meestal bevestigd aan het binnenpaneel van de deur, terwijl de handgreep aan de buitenzijde van de deur is bevestigd. Deze greep maakt het openen en sluiten van de deur gemakkelijk. 4. Deurstopper: beperkt de maximale openingshoek van de deur, zodat de deur bij het in- en uitstappen binnen een bepaalde hoek blijft.
Wat moet ik doen aan de ingezakte zoom?
De reparatiemethoden omvatten hoofdzakelijk snijden en lassen, het gebruik van heet water, het gebruik van deukreparatiegereedschap, handmatig optillen na het ontlasten van de druk, en professionele plaatmetaalreparatie.
Reparatie door snijden en lassen: Bij een metalen rand kunt u het roestige gedeelte repareren door te snijden en te lassen. Het roestige gedeelte wordt met een slijpmachine weggesneden, waarna een stuk ijzerplaat van dezelfde grootte wordt gesneden om te lassen. Vervolgens wordt de lasnaad met de slijpmachine gladgeschuurd en tot slot wordt de verf aangebracht.
Gebruik heet water: De meeste autoskirts op de markt zijn gemaakt van speciale kunststof materialen, waardoor deuken in kokend water kunnen worden hersteld. Het principe is dat het plastic zachter wordt door de hitte; door de deuken te verwarmen, verdwijnen ze vanzelf.
Gebruik deukreparatiegereedschap: Hoewel de plasticiteit van de bumper erg sterk is, is de uitzetting door heet water soms niet voldoende voor de reparatie. In dat geval kunt u externe kracht gebruiken. Deukreparatiegereedschap is online verkrijgbaar.
Handmatig herstellen na het lossen: Bij kleine deukjes kan de eigenaar proberen de schroeven van de auto te verwijderen, zijn hand in de carrosserie te steken en stevig naar achteren te duwen om de deuk te herstellen.
Professionele plaatwerkreparatie: Het repareren van doorgezakte onderdelen van de onderste spoiler van metaal en aluminiumlegering is, in vergelijking met kunststof, iets ingewikkelder. Lichte deuken kunnen eruit getrokken worden met een mes, maar als dat niet lukt, moet u naar een 4S-garage gaan voor het uitsnijden, lassen en professioneel repareren van de hoekstukken.
De juiste reparatiemethode hangt af van het materiaal van de rok, de mate van deuk en of de rok gemakkelijk van binnenuit te bereiken is. Voor rokken van kunststof is het gebruik van heet water of professionele adsorptiegereedschappen een relatief eenvoudige methode. Voor rokken van metaal en aluminiumlegeringen zijn mogelijk meer professionele technieken en apparatuur nodig. Als de deuk niet erg groot is en het gebruik niet beïnvloedt, kan reparatie ook achterwege worden gelaten.
Neem gerust contact met ons op als u hulp nodig heeft.ch producten.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is gespecialiseerd in de verkoop van MG- en Maux-auto-onderdelen. U bent van harte welkom om te bestellen.
