Hoe het kofferbakslot werkt.
Het werkingsprincipe van het kofferslot omvat voornamelijk het synergetische effect van de mechanische structuur en het elektronische controlesysteem.
Allereerst bestaat de kofferslotmachine, vanuit het oogpunt van de mechanische structuur, meestal uit een slotschaal, slotkern, slottong, veer, handvat enzovoort. De slotschaal is de schaal van de hele slotmachine en de slotkern is het kernonderdeel, dat de functie van vergrendelen en ontgrendelen realiseert door de slottong met de veer in te drukken. Wanneer de grendel wordt ingetrokken, kan de kofferbak worden geopend; Wanneer de grendel wordt uitgeschoven, is de kofferbak vergrendeld.
Ten tweede speelt het elektronische controlesysteem ook een belangrijke rol in het werk van het kofferslot. Het elektronisch gestuurde deurslotsysteem realiseert bijvoorbeeld het ontgrendelen en vergrendelen van het kofferdeurslot door de aansturing van componenten zoals relais, ECUS (elektronische besturingseenheden) en deurslotmotoren. Wanneer de hoofdschakelaar en de schakelaar voor het vergrendelen van de kofferbak worden geopend, ontvangt de computer voor het antidiefstaldeurslot het verzoeksignaal voor het ontgrendelen van de kofferbak en voltooit het circuit van de elektromagnetische spoel van het kofferklepslot via de functie van de frequentieomvormer en de kofferbak ontgrendelingstimer, waardoor het slot van de kofferbakdeur wordt geopend.
Bovendien zorgt de inductieve technologie voor kofferafdekking voor een gemakkelijkere manier om de koffer te openen. Deze technologie maakt gebruik van intelligente detectietechnologie om de bagageruimte automatisch te ontgrendelen en te sluiten. Wanneer het voertuig is uitgeschakeld, draagt u een geldige autosleutel in de daarvoor bestemde identificatiezone en activeert u de Easy open-functie door tegen het sensorgedeelte onder de achterbumper te trappen, zodat de bagageklep automatisch wordt ontgrendeld en geopend. Wanneer er opnieuw met de voet wordt getrapt, wordt de Easy close-functie geactiveerd en sluit de kofferklep automatisch. Het werkingsprincipe van deze elektrische achterklep is het activeren van de achterklepschakelaar door de signaalveranderingen te analyseren die worden ontvangen door twee antennes die in verschillende posities zijn geïnstalleerd.
Samenvattend combineert het werkingsprincipe van het kofferslot de technologie van de mechanische structuur en het elektronische controlesysteem, en realiseert het de automatische openings- en sluitfuncties van de kofferbak, ontgrendeling, ontgrendeling en inductie door de synergie van mechanische componenten zoals de slotkern, veer, handgreep en relais, ECU, deurslotmotor en andere elektronische besturingscomponenten.
De koffer gaat niet open
1. Knijp om problemen op te lossen. Open de koffer niet. Het zit vast. Misschien zit er te veel spullen in de koffer en zit het slot erin vast. Op dit moment kunt u hard in de koffer knijpen om de last van het slot te verminderen en vervolgens op de ontgrendelingssleutel drukken om de koffer te openen. 2. Open de koffer direct, de koffer kan niet worden geopend, wat de reden kan zijn voor beschadiging van het cijferslot. Verwijder vervolgens met een schroevendraaier of sleutel het cijferslot uit de koffer, open de koffer en koop vervolgens een bijpassend combinatieslot in de winkel om het opnieuw te installeren. 3. Ontgrendel het wachtwoord. Als je het wachtwoord vergeet, wint de koffer. Observeer op dit moment de structuur van de interne structuur onder het combinatieslot, zoek de aangrenzende drie ijzeren platen en draai vervolgens de roulette van het combinatieslot, zodat de groeven op de drie ijzeren platen naar links wijzen, druk op het slot en de koffer openmaken. Hoe de uitzetting van de bagagestang te repareren is gebroken 1. De bagagestang is niet flexibel, kan niet met brute kracht worden getrokken, kan worden gerepareerd met smeerolie. Smeerolie kan de rol van smering spelen. Breng langzaam een beetje vet aan op de wand van de stang, wacht een paar minuten geduldig en duw en trek dan aan de stang van de koffer totdat deze glad is. 2. Als de kofferbakhendel eenmaal open is getrokken, is er geen enkele manier meer om succesvol te profiteren. Te veel kracht kan vastlopen veroorzaken. U kunt de doos heen en weer schudden met een trekstang om de veerkraal weer op de trekstang te plaatsen, of u kunt de doos openen, kijken of de veerkraal vastzit, terugdrukken en het beschadigde deel schuren met een schuurlinnen of een mes .
Bel ons als u hulp nodig heeftch-producten.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zet zich in voor de verkoop van MG&MAUXS-auto-onderdelen, welkom om te kopen.
