Hoe het slot van de kofferbak van je auto werkt.
Het werkingsprincipe van het kofferbakslot berust hoofdzakelijk op de synergetische werking van de mechanische structuur en het elektronische besturingssysteem.
Allereerst bestaat de kofferbakvergrendeling, vanuit mechanisch oogpunt, meestal uit een slotkast, slotkern, slottong, veer, handgreep, enzovoort. De slotkast vormt de behuizing van de gehele vergrendelingsmachine, en de slotkern is het kernonderdeel dat de functie van vergrendelen en ontgrendelen vervult door de slottong met de veer in te drukken. Wanneer de grendel intrekt, kan de kofferbak worden geopend; wanneer de grendel wordt uitgeschoven, is de kofferbak vergrendeld.
Ten tweede speelt het elektronische besturingssysteem ook een belangrijke rol in de werking van het kofferbakslot. Zo realiseert het elektronisch aangestuurde deurslotsysteem het ontgrendelen en vergrendelen van het kofferbakslot door middel van de aansturing van componenten zoals relais, ECU's (elektronische regeleenheden) en deurslotmotoren. Wanneer de hoofdschakelaar en de schakelaar van het kofferbakslot worden geopend, ontvangt de antidiefstalcomputer het signaal voor het ontgrendelen van de kofferbak en sluit deze het circuit van de elektromagnetische spoel van het kofferbakslot via de werking van de frequentieomvormer en de ontgrendelingstimer, waardoor het kofferbakslot wordt geopend.
Bovendien zorgt inductieve technologie voor een gemakkelijkere manier om de kofferbak te openen. Deze technologie maakt gebruik van intelligente sensortechnologie om de bagageruimte automatisch te ontgrendelen en te sluiten. Wanneer de auto is uitgeschakeld, brengt u een geldige autosleutel naar de daarvoor bestemde identificatiezone en activeert u de Easy open-functie door tegen het sensorgebied onder de achterbumper te schoppen. De kofferbak wordt dan automatisch ontgrendeld en geopend. Wanneer u nogmaals met uw voet op de knop drukt, wordt de Easy close-functie geactiveerd en sluit de kofferbak automatisch. Het werkingsprincipe van deze elektrische achterklep met kickfunctie is dat de schakelaar van de achterklep wordt geactiveerd door de signaalveranderingen te analyseren die worden ontvangen door twee antennes die op verschillende posities zijn geïnstalleerd.
Samenvattend combineert het werkingsprincipe van het kofferbakslot de technologie van de mechanische structuur en het elektronische besturingssysteem. Het realiseert de vergrendelings-, ontgrendelings- en inductieautomatische openings- en sluitingsfuncties van de kofferbak door de synergie van mechanische componenten, zoals de slotkern, veer, hendel en relais, ECU, deurvergrendelingsmotor en andere elektronische besturingscomponenten.
De koffer gaat niet open
1. Knijp om problemen op te lossen. Open de koffer niet. Hij zit vast. Misschien zit er te veel spullen in de koffer en zit het slot aan de binnenkant vast. Nu kunt u de koffer hard knijpen om de druk van het slot te verlichten en vervolgens op de ontgrendelingssleutel drukken om de koffer te openen. 2. Open de koffer direct, de koffer kan niet worden geopend, wat de reden kan zijn voor de schade aan het cijferslot. Verwijder vervolgens met een schroevendraaier of sleutel het cijferslot van de koffer, open de koffer en koop vervolgens een bijpassend cijferslot in de winkel om het opnieuw te installeren. 3. Ontgrendel het wachtwoord. Als u het wachtwoord vergeet, wint de koffer. Observeer nu de structuur van de interne structuur onder het cijferslot, zoek de aangrenzende drie ijzeren platen en draai vervolgens de roulette van het cijferslot, zodat de groeven op de drie ijzeren platen naar links wijzen, druk op het slot en open de koffer. Hoe de uitzetting van een gebroken bagagestang te repareren 1. De bagagestang is niet flexibel, kan niet met grof geweld worden getrokken, kan worden gerepareerd met smeerolie. Smeerolie kan de rol van smering vervullen. Breng langzaam een beetje vet aan op de wand van de stang, wacht een paar minuten geduldig en duw en trek vervolgens aan de stang van de koffer totdat deze glad is. 2. Zodra de kofferhendel is opengetrokken, is er geen manier om succesvol te profiteren. Te veel kracht kan vastlopen veroorzaken. U kunt de doos heen en weer schudden met een trekstang om de veerkraal op de trekstang te resetten, of de doos openen, zoeken naar de vastzittende veerkraal, terugdrukken en het beschadigde deel schuren met een schuurlinnen of een mes.
Bel ons gerust als u hulp nodig heeftch-producten.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. verkoopt MG&MAUXS auto-onderdelen en u bent van harte welkom om deze te kopen.
