Basiskennis zuurstofsensor en detectie en onderhoud, alles in één keer vertellen!
Vandaag gaan we het hebben over zuurstofsensoren.
Ten eerste de rol van de zuurstofsensor
De zuurstofsensor wordt voornamelijk gebruikt om het zuurstofgehalte in het uitlaatgas van de motor na verbranding te controleren en zet het zuurstofgehalte om in een spanningssignaal naar de ECU, die de concentratie van het mengsel analyseert en bepaalt op basis van het signaal, en corrigeert de injectietijd afhankelijk van de situatie, zodat de motor de beste concentratie van het mengsel kan krijgen.
PS: De pre-zuurstofsensor wordt voornamelijk gebruikt om de concentratie van het mengsel te detecteren, en de post-zuurstofsensor wordt voornamelijk gebruikt om de signaalspanning te vergelijken met de pre-zuurstofsensor om het conversie-effect van de driewegkatalysator te controleren .
Ten tweede, installatiepositie
Zuurstofsensoren worden over het algemeen per paar geleverd, er zijn er twee of vier, voor en na in de driewegkatalysator van de uitlaatpijp geïnstalleerd.
3. Engelse afkorting
Engelse afkorting: O2, O2S, HO2S
Ten vierde, structuurclassificatie
Er zijn veel manieren om zuurstofsensoren te classificeren, PS: de huidige zuurstofsensoren zijn verwarmd en de eerste en tweede lijn zijn niet-verwarmde zuurstofsensoren. Bovendien is de zuurstofsensor ook verdeeld in een stroomopwaartse (voorste) zuurstofsensor en een stroomafwaartse (achterste) zuurstofsensor, afhankelijk van de positie (of functie). Steeds meer voertuigen zijn nu uitgerust met 5-draads en 6-draads breedbandzuurstofsensoren.
We hebben het hier vooral over drie zuurstofsensoren:
Type titaniumoxide:
Deze sensor maakt gebruik van het halfgeleidermateriaal titaniumdioxide en de weerstandswaarde ervan hangt af van de zuurstofconcentratie in de omgeving rond het halfgeleidermateriaal titaniumdioxide.
Als er meer zuurstof in de buurt is, neemt de weerstand van titaniumdioxide TiO2 toe. Integendeel, wanneer de omringende zuurstof relatief klein is, neemt de weerstand van titaniumdioxide TiO2 af, zodat de weerstand van de titaniumdioxide-zuurstofsensor scherp verandert in de buurt van de theoretische lucht-brandstofverhouding, en de uitgangsspanning ook scherp verandert.
Let op: Wanneer de temperatuur erg laag is, zal de weerstandswaarde van titaniumdioxide veranderen naar oneindig, zodat de uitgangsspanning van de sensor bijna nul is.
Zirkonia soort:
De binnen- en buitenoppervlakken van zirkoniumoxidebuizen zijn bedekt met een laag platina. Onder bepaalde omstandigheden (hoge temperatuur en platinakatalyse) wordt het potentiaalverschil gegenereerd door het concentratieverschil van zuurstof aan beide zijden van zirkonia.
Breedbandzuurstofsensor:
Het wordt ook wel lucht-brandstofverhoudingssensor, breedbandzuurstofsensor, lineaire zuurstofsensor, zuurstofsensor met groot bereik, enz. genoemd.
PS: Het is gebaseerd op de verwarmde zuurstofsensorextensie van het zirkonia-type.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zet zich in voor de verkoop van MG&MAUXS-auto-onderdelen, welkom om te kopen
