Ontstekingsspoel primaire/secundaire circuitfoutprestaties:
Motorfoutlicht aan
Motor inactief jitter
Motorzwakte
Brandstofverbruik is hoger dan normaal
De motor wegkwijnt en wiebelt tijdens snelle versnelling
Foutanalyse
Na het interne kortsluiting van de ontstekingsspoel is de schaal heet, is de hoge spanningsvonk erg zwak, de sprongafstand is kort, het lijkt te zijn gebroken niet gebroken en het is vooral gemakkelijk om te blokkeren bij het snel versnellen. Gemeenschappelijke laagspannings (primaire) lijnen in gebruik op warmte omhoog vanwege overmatige stroom, die isolatie erodeert en kortsluiting of breuk van laagspanningscircuits veroorzaakt.
Sommige ontstekingsspoelbarstingsschade wordt veroorzaakt doordat de ontstekingsschakelaar lange tijd in de aangesloten positie bevindt, de sluitingstijd van het contact is lang, of de twee draden op de extra weerstand worden omgekeerd, waardoor de extra weerstand wordt kortgesloten, zodat de ontstekingsspoel wordt verwarmd.
Fout Oorzaak
1. Hoge omgevingstemperatuur: de temperatuur is te hoog, waardoor de ontstekingsspoel oververhit raakt (het doek kan in water worden gedompeld om het langzaam af te koelen);
2. Oververhitting van de motor: het deel van de ontstekingsspoelinstallatie is te dicht bij de warmtebron en de warmtedissipatie is slecht (de oververhittingfout moet worden geëlimineerd en het spoelvermogen moet in het deel iets van de motor worden geïnstalleerd)
3. Onjuiste bedrading: de bedradingsfout op de ontstekingsspoel zorgt ervoor dat de extra weerstand niet werkt, wat resulteert in de spoeltemperatuur met de lage snelheid van de motor;
4. De spanning van de generatorregulatie is te hoog: omdat de regulatorspanning te hoog is, is de primaire stroom te groot, wat resulteert in verhoogde uitgangsspanning en spoelverwarming;
5. De ontstekingsspoel komt niet overeen met de motor: bij het vervangen van de spoel is het noodzakelijk om degene te kiezen die geschikt is voor het model, en denk niet dat dezelfde spanning universeel kan zijn;
Kunst en kennis
6. De spoelkwaliteit is slecht of het interne beurt kortsluiting en warmte: de invloed van het gebruiksproces, zoals vergeten de ontstekingsschakelaar uit te schakelen tijdens het parkeren, langdurige kracht; Bougie door koolstofaccumulatie voor een lange tijd "hangend vuur" en het distributiecentrum koolstof loslopend om te schieten, zal de ontstekingsspoel oververhit en ablatie -isolatie of explosieschade maken
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is toegewijd aan het verkopen van MG & Mauxs Auto Parts Welkom om te kopen.
