Prestaties bij uitval van het primaire/secundaire circuit van de bobine:
Lampje motorstoring brandt
Motor-jitter bij stationair draaien
Zwakte van de motor
Het brandstofverbruik is hoger dan normaal
De motor kwijnt weg en wiebelt bij snel accelereren
Foutanalyse
Na de interne kortsluiting van de bobine is de schaal heet, de hoogspanningsvonk is erg zwak, de sprongafstand is kort, hij lijkt kapot te zijn en niet kapot, en het is vooral gemakkelijk om af te slaan bij snel accelereren. Gemeenschappelijke laagspanningslijnen (primair) die in gebruik zijn, worden warm als gevolg van overmatige stroom, waardoor de isolatie wordt aangetast en kortsluiting of breuk van laagspanningscircuits wordt veroorzaakt.
Sommige schade door barsten van de bobine wordt veroorzaakt doordat de contactschakelaar lange tijd in de aangesloten stand staat, de contactsluittijd lang is of de twee draden op de extra weerstand zijn omgedraaid, waardoor de extra weerstand wordt kortgesloten, dus dat de bobine opwarmt.
Oorzaak van fout
1. Hoge omgevingstemperatuur: de temperatuur is te hoog, waardoor de bobine oververhit raakt (de doek kan in water worden gedompeld om deze langzaam af te koelen);
2. Oververhitting van de motor: het installatiedeel van de bobine bevindt zich te dicht bij de warmtebron en de warmteafvoer is slecht (de oververhittingsfout moet worden geëlimineerd en het spoelvermogen moet worden geïnstalleerd in het deel dat iets verwijderd is van de motor)
3. Onjuiste bedrading: de bedradingsfout op de bobine zorgt ervoor dat de extra weerstand niet werkt, waardoor de bobinetemperatuur stijgt bij lage snelheid van de motor;
4. De regelspanning van de generator is te hoog: omdat de spanning van de regelaar te hoog is, is de primaire stroom te groot, wat resulteert in een hogere uitgangsspanning en verwarming van de spoel;
5. De bobine komt niet overeen met de motor: bij het vervangen van de bobine is het noodzakelijk om degene te kiezen die geschikt is voor het model, en denk niet dat dezelfde spanning universeel kan zijn;
Kunst en kennis
6. De spoelkwaliteit is slecht of de interne kortsluiting en hitte: de invloed van het gebruiksproces, zoals het vergeten de contactschakelaar uit te zetten tijdens het parkeren, langdurige stroomvoorziening; Bougies als gevolg van koolstofophoping voor een lange tijd "hangend vuur" en de koolstof in het distributiecentrum blijft lang los om te vuren, waardoor de bobine oververhit raakt en ablatie-isolatie of explosieschade ontstaat
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zet zich in voor de verkoop van MG&MAUXS-auto-onderdelen, welkom om te kopen.
