Ontwerp van stalen kolommen en steunen
1. Overzicht van het ontwerp van de framekolom
Kolomsectievorm: doosvorm, gelaste I-vorm, H-vormig staal, ronde buis, enz
Sectieschatting: Volgens 1,2N axiale compressieleden, 3 ~ 4 lagen voor een dwarsdoorsnedeverandering, mag de dikte niet groter zijn dan 100 mm
Plaatbreedte-dikteverhouding, zie onderstaande tabel
Slankheidsverhouding: Meerlaagse (£12-laag) framekolom mag niet groter zijn dan 120 bij een verdediging van 6 tot 8 graden, en mag niet groter zijn dan 100 bij een verdediging van 9 graden. Wanneer de versterkingsintensiteit 6,7, 8 en 9 graden is, is de hoogte van de hoge (>12 verdiepingen) framekolom respectievelijk 120, 80 en 60
De "Technische voorschriften voor staalconstructies in hoge civiele gebouwen" (JGJ99-98) bepalen dat: bij het berekenen van de stabiliteit onder de combinatie van zwaartekracht en wind- of aardbevingsbelastingen, als de standaardwaarde van de verplaatsing tussen verdiepingen niet groter is dan 1 /250 van de hoogte van de framekolom kan de berekende lengtecoëfficiënt van de framekolom met steun (of schuifwand) m=1,0 zijn; Wanneer de standaardwaarde van de verplaatsing tussen de verdiepingen niet groter is dan 1/1000 van de hoogte, kan de berekende lengtecoëfficiënt van de zuivere framekolom ook worden berekend met behulp van Wu's formule voor laterale verplaatsing.
GB50017 voor ondersteund frame is verdeeld in sterk ondersteund frame en zwak ondersteund frame.
2, kolom- en balkverbinding
★ Gangbare vorm: starre verbinding
★ Volledig gelast
★ Volledig vastgeschroefd
★ Boutenlasmengsel
★ Verbeterde vorm volledig gelast: botverbinding (Hondenbot), balkuiteinde met oksels, uitkragend balksegment
★ Flexibele verbindingsvorm: verbindingshoekstaal, eindplaat, steun
★ Semi-stijve verbinding: eindplaat - boutverbindingsmodus met hoge sterkte, bovenste en onderste hoekstaal en boutmodus met hoge sterkte
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zet zich in voor de verkoop van MG&MAUXS-auto-onderdelen, welkom om te kopen.
