Hoe de olie-injector werkt
Een olie-injector is een apparaat dat wordt gebruikt om brandstof aan een motor te leveren. Het werkt als volgt:
1. Luchtinlaat: de olie-injector wordt via de inlaatpoort vanuit het luchtfilter van de automotor in de luchtlaag gezogen.
2. Mengen: de lucht komt via de gasklep de gasleiding van de olie-injector binnen en ontmoet de gasklep onder de olie-injectieklep. Tijdens dit proces meet de motorregeleenheid (ECU) het inlaatvolume via sensoren en bepaalt de juiste brandstofmixverhouding.
3. Olie-injectie: De ECU opent de olie-injectieklep op het juiste moment, afhankelijk van de behoeften van het voertuig. De injectieklep zorgt ervoor dat brandstof van het brandstoftoevoersysteem naar de injector stroomt en vervolgens via de kleine injectiesproeiers naar buiten stroomt. Deze kleine spuitmondjes spuiten brandstof nauwkeurig in de luchtstroom in de luchtpijp, waardoor een brandbaar brandstof-luchtmengsel ontstaat.
4. Gemengde verbranding: Na injectie wordt de brandstof gemengd met lucht om een brandbaar mengsel te vormen en vervolgens in de cilinder gezogen door de lucht die door de inlaat wordt gestroomd. In de cilinder wordt het mengsel ontstoken door het ontstekingssysteem, waardoor een explosie ontstaat die de zuigerbeweging aandrijft.
Dit is het werkingsprincipe van de brandstofinjector: door de injectie en het mengen van brandstof te regelen, kan deze de normale werking van de motor onder verschillende omstandigheden garanderen en een effectieve verbranding van brandstof bereiken.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zet zich in voor de verkoop van MG&MAUXS-auto-onderdelen, welkom om te kopen.
