• hoofd_banner
  • hoofd_banner

SAIC MG350/360/550/750 AUTO-ONDERDELEN AUTO-ONDERDELEN Olieregelklep -1.5-10163262 Energiesysteem LEVERANCIER VAN AUTO-ONDERDELEN groothandel mg catalogus goedkopere fabrieksprijs.

Korte beschrijving:

Toepassing van het product: SAIC MG 350

Org van plaats: GEMAAKT IN CHINA

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Levertijd: Voorraad, indien minder dan 20 stuks, normaal een maand

Betaling: TT-aanbetaling

Bedrijfsmerk: CSSOT


Productdetails

Productlabels

Productinformatie

 

Productnaam Olieregelklep -1,5
Toepassing van producten SAIC MG 350
Producten OEM NR 10163262
Org van plaats GEMAAKT IN CHINA
Merk CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIE
Doorlooptijd Voorraad, indien minder dan 20 stuks, normaal één maand
Betaling TT-storting
Bedrijfsmerk CSSOT
Aanvraagsysteem Energiesysteem

Productweergave

Olieregelklep -1.5-10163262
Olieregelklep -1.5-10163262

Productkennis

Relatie tussen olieregelklep en motorvermogen

Het wegzakken van de gasklep en een slechte acceleratie van de motor hangen samen met olieregelkleppen. De olieregelklep, ook wel bekend als de variabele timingregelklep, kan worden aangepast aan het motortoerental en de gasklepopening, zodat de motor voldoende in- en uitlaatgasefficiëntie kan behalen, ongeacht de lage en hoge snelheid.
De acceleratie van de auto is gerelateerd aan het inlaatvolume dat per seconde door de inlaatpijp gaat. Als het inlaatvolume bij lage snelheid niet voldoende is of het uitlaatvolume bij hoge snelheid minder is, zal de mengselverdeling ongelijkmatig zijn en zal de dynamische respons traag zijn. De twee in de vraag genoemde factoren hangen dus met elkaar samen.
Het luchttoevoersysteem is defect
Het brandstofregelsysteem van de motor is een sterk geconcentreerde combinatie van mechatronica, bestaande uit meerdere sensoren, actuatoren en motorregeleenheden. Wanneer het regelsysteem werkt, worden de sensorsignalen kruislings doorgegeven om gezamenlijk de ontsteking, brandstofinjectie en luchtinlaat te regelen.
Storing in het ontstekingssysteem
Het ontstekingssysteem heeft voornamelijk een onnauwkeurige ontstekingstijd, wat resulteert in een te vroege ontsteking of pingelen van de motor. Als de ontstekingshoek te laat is, zal de motor langzaam ontbranden, waardoor het motorvermogen niet kan worden geleverd. Andere redenen kunnen zijn dat de bougie een zwakke vonk overslaat.
Storing in het brandstofsysteem
Een storing in het brandstofsysteem kan hoofdzakelijk drie oorzaken hebben. Ten eerste is de drukregelaar boven de tankdop beschadigd, ten tweede is de ontluchtingsopening boven de tankdop verstopt, waardoor er een vacuüm in de tank ontstaat en de benzine niet weggepompt kan worden. Ten derde is het octaangetal van de benzine te laag om de motor te laten pingelen. Ten derde is de hogedrukoliepomp of brandstofpomp van het systeem beschadigd.
Het variabele timingsysteem van de motor kan de tijd wijzigen waarop de klep open is, maar niet de hoeveelheid lucht die wordt aangezogen. Dit systeem kan het inlaatvolume dat naar de klep wordt gevoerd aanpassen aan de belasting en het toerental van de motor, en zo een goede in- en uitlaatefficiëntie bereiken.

 Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. verkoopt MG&MAUXS auto-onderdelen en u bent van harte welkom om deze te kopen.

Neem contact met ons op

ALLES wat we voor u kunnen oplossen, CSSOT kan u helpen. Voor meer details kunt u contact opnemen

certificaat

certificaat
certificaat1
certificaat2
certificaat2

tentoonstelling


  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons

    Gerelateerde producten