Hoe kies je de juiste afdichtingsring voor een hydraulisch systeem?
1. Materiaal: Het is de meest gebruikte en voordeligste rubberen afdichting. Niet geschikt voor gebruik in polaire oplosmiddelen zoals ketonen, ozon, nitrokoolwaterstoffen, MEK en chloroform. Het algemene gebruikstemperatuurbereik is -40~120 ℃. Ten tweede heeft de HNBR gehydrogeneerde nitrilrubber afdichtingsring uitstekende corrosiebestendigheid, scheurweerstand en compressievervormingseigenschappen, ozonbestendigheid, zonlichtbestendigheid en weerbestendigheid. Betere slijtvastheid dan nitrilrubber. Geschikt voor wasmachines, automotoren en koelsystemen die het nieuwe milieuvriendelijke koelmiddel R134a gebruiken. Niet aanbevolen voor gebruik in alcoholen, esters of aromatische oplossingen. Het algemene gebruikstemperatuurbereik is -40~150 ℃. Ten derde heeft de FLS fluor-siliconenrubber afdichtingsring de voordelen van fluorrubber en siliconenrubber, oliebestendigheid, oplosmiddelbestendigheid, brandstofoliebestendigheid en goede hoge en lage temperatuurbestendigheid. Het is bestand tegen aantasting door zuurstofhoudende verbindingen, aromatische koolwaterstofhoudende oplosmiddelen en chloorhoudende oplosmiddelen. Het wordt over het algemeen gebruikt in de luchtvaart, ruimtevaart en militaire sector. Blootstelling aan ketonen en remvloeistoffen wordt afgeraden. Het algemene gebruikstemperatuurbereik ligt tussen -50 en 200 °C.
2. Prestaties: Naast de algemene eisen aan het materiaal van de afdichtingsring, moet er bij de keuze van de afdichtingsring ook rekening worden gehouden met de volgende voorwaarden: (1) elastisch en veerkrachtig; (2) voldoende mechanische sterkte, inclusief uitzettingssterkte, rek en scheursterkte; (3) stabiele prestaties, geen snelle zwelling in het medium en een gering thermisch krimp-effect (Joule-effect); (4) gemakkelijk te bewerken en te vormen, en een nauwkeurige maatvoering behouden; (5) geen corrosie van het contactoppervlak, geen vervuiling van het medium, enz. Het meest geschikte en meest gebruikte materiaal om aan bovenstaande eisen te voldoen is rubber, daarom worden afdichtingsringen meestal van rubber gemaakt. Er bestaan veel soorten rubber en er komen voortdurend nieuwe soorten bij. Bij het ontwerpen en selecteren van een afdichtingsring is het belangrijk om de eigenschappen van de verschillende soorten rubber te kennen en een weloverwogen keuze te maken.
3. Voordelen: 1. De afdichtingsring moet binnen het werkdruk- en temperatuurbereik een goede afdichting hebben en de afdichtingsprestaties moeten automatisch verbeteren naarmate de druk toeneemt. 2. De wrijving tussen de afdichtingsring en de bewegende onderdelen moet gering zijn en de wrijvingscoëfficiënt moet stabiel zijn. 3. De afdichtingsring is zeer corrosiebestendig, veroudert niet snel, heeft een lange levensduur, een goede slijtvastheid en kan slijtage tot op zekere hoogte automatisch compenseren. 4. De eenvoudige structuur maakt de afdichtingsring gemakkelijk te gebruiken en te onderhouden, waardoor deze een langere levensduur heeft. Beschadiging van de afdichtingsring veroorzaakt lekkage, wat leidt tot verspilling van werkmedium, vervuiling van de machine en het milieu, en zelfs tot storingen in de machine en ongevallen met apparatuur. Interne lekkage zorgt ervoor dat het volumetrisch rendement van het hydraulische systeem sterk daalt, waardoor de vereiste werkdruk niet kan worden bereikt of het werk zelfs niet kan worden uitgevoerd. De kleine stofdeeltjes die in het systeem terechtkomen, kunnen slijtage van de wrijvingsparen van de hydraulische componenten veroorzaken of verergeren, wat verder tot lekkage leidt. Afdichtingen en afdichtingssystemen vormen daarom een belangrijk onderdeel van hydraulische apparatuur. De betrouwbaarheid en levensduur ervan zijn belangrijke indicatoren voor de kwaliteit van het hydraulische systeem.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is gespecialiseerd in de verkoop van MG- en Maux-auto-onderdelen. U bent van harte welkom om te bestellen.
