Hoe kiest u een afdichtring voor een hydraulisch systeem?
1, 1. Materiaal: het is de meest gebruikte en goedkoopste rubberen afdichting. Niet geschikt voor gebruik in polaire oplosmiddelen zoals ketonen, ozon, nitrokoolwaterstoffen, MEK en chloroform. Niet geschikt voor gebruik in polaire oplosmiddelen zoals ketonen, ozon, nitrokoolwaterstoffen, MEK en chloroform. Het temperatuurbereik voor algemeen gebruik is -40 ~ 120 ℃. Ten tweede heeft de HNBR-afdichtring van gehydrogeneerd nitrilrubber uitstekende corrosieweerstand, scheurweerstand en compressievervormingseigenschappen, ozonbestendigheid, zonlichtbestendigheid, weersbestendigheid is goed. Betere slijtvastheid dan nitrilrubber. Geschikt voor wasmachines, automotorsystemen en koelsystemen die het nieuwe milieuvriendelijke koelmiddel R134a gebruiken. Niet aanbevolen voor gebruik in alcoholen, esters of aromatische oplossingen. Het temperatuurbereik voor algemeen gebruik is -40 ~ 150 ℃. Ten derde heeft de FLS-fluorsiliconenrubberafdichtring de voordelen van fluorrubber en siliconenrubber, oliebestendigheid, oplosmiddelbestendigheid, stookoliebestendigheid en hoge en lage temperatuurbestendigheid zijn goed. Het is bestand tegen de aantasting van zuurstofhoudende verbindingen, aromatische koolwaterstofhoudende oplosmiddelen en chloorhoudende oplosmiddelen. Het wordt over het algemeen gebruikt voor luchtvaart-, ruimtevaart- en militaire doeleinden. Blootstelling aan ketonen en remvloeistoffen wordt niet aanbevolen. Het temperatuurbereik voor algemeen gebruik is -50 ~ 200 ℃.
2, prestatie: naast de algemene eisen van het materiaal van de afdichtring, moet de afdichtring ook aandacht besteden aan de volgende voorwaarden: (1) elastisch en veerkrachtig; (2) Passende mechanische sterkte, inclusief uitzettingssterkte, rek- en scheursterkte. (3) De prestaties zijn stabiel, het is niet gemakkelijk om in het medium te zwellen en het thermische contractie-effect (Joule-effect) is klein. (4) Gemakkelijk te verwerken en te vormen, en kan een precieze maat behouden. (5) corrodeert het contactoppervlak niet, vervuilt het medium niet, enz. Het meest geschikte en meest gebruikte materiaal om aan de bovenstaande eisen te voldoen is rubber, dus de afdichtring is meestal gemaakt van rubbermateriaal. Er zijn veel soorten rubber, en er zijn voortdurend nieuwe rubbervariëteiten, ontwerp en selectie, je moet de kenmerken van verschillende soorten rubber begrijpen, redelijke keuze.
3, voordelen: 1, de afdichtring in de werkdruk en een bepaald temperatuurbereik moet goede afdichtingsprestaties hebben, en met de toename van de druk kan de afdichtingsprestatie automatisch worden verbeterd. 2. De wrijving tussen het afdichtringapparaat en de bewegende delen moet klein zijn en de wrijvingscoëfficiënt moet stabiel zijn. 3. De afdichtring heeft een sterke corrosieweerstand, is niet gemakkelijk te verouderen, heeft een lange levensduur, goede slijtvastheid en kan tot op zekere hoogte automatisch compenseren na slijtage. 4. Eenvoudige structuur, gemakkelijk te gebruiken en te onderhouden, zodat de afdichtring een langere levensduur heeft. Beschadiging van de afdichtingsring zal lekkage veroorzaken, wat resulteert in verspilling van werkmedia, vervuiling van de machine en het milieu, en zelfs mechanische storingen en persoonlijke ongelukken met apparatuur veroorzaken. Interne lekkage zal ervoor zorgen dat de volumetrische efficiëntie van het hydraulische systeem scherp daalt, waardoor de vereiste werkdruk niet kan worden bereikt of zelfs het werk niet kan worden uitgevoerd. De kleine stofdeeltjes die het systeem binnendringen, kunnen de slijtage van de wrijvingsparen van de hydraulische componenten veroorzaken of verergeren, wat verder tot lekkages kan leiden. Daarom vormen afdichtingen en afdichtingsinrichtingen een belangrijk onderdeel van hydraulische apparatuur. De betrouwbaarheid en levensduur van zijn werk zijn een belangrijke indicator om de kwaliteit van het hydraulische systeem te meten.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zet zich in voor de verkoop van MG&MAUXS-auto-onderdelen, welkom om te kopen.
