Waardoor wordt de oliepomp gekoeld?
(1) Natuurlijke koeling. Natuurlijk gekoelde motoren maken geen gebruik van ventilatoren, maar worden gekoeld door convectie en straling van lucht.
(2) Zelfkoeling. Bij zelfkoeling wordt de koellucht door een op de rotor gemonteerde ventilator geblazen of door de rotor meegezogen.
(3) Externe koeling. Extern gekoelde motoren worden gekoeld door een ventilator die niet coaxiaal met de motor is, of door lucht te vervangen door andere extern geblazen koelmiddelen.
(4) Open de weg voor ventilatie. Het open-circuit ventilatiesysteem wordt ontlast door de continue vervanging van koellucht die door de motor stroomt.
(5) Oppervlaktekoeling. Tijdens oppervlaktekoeling wordt warmte van het oppervlak van de gesloten motor naar het koelmedium afgevoerd.
(6) Circulatiekoeling. Bij cyclische koeling wordt de warmte afgevoerd via het tussenkoelmedium, dat continu circuleert tussen de motor en de radiator.
(7) Vloeistofkoeling. Wanneer de vloeistof wordt gekoeld, wordt een deel van de motor bedekt met water of een andere vloeistof, of ondergedompeld in de vloeistof.
(8) Directe gaskoeling. Bij directe gaskoeling worden één of alle wikkelingen gekoeld door een gas (bijvoorbeeld waterstof) dat door de geleider of spoel stroomt.
(9) Directe vloeistofkoeling. Bij directe vloeistofkoeling worden een of alle wikkelingen gekoeld door een vloeistof (bijvoorbeeld water) die door de geleider of spoel stroomt.
Waardoor wordt de oliepomp gekoeld?
Uit de structuur van de benzinepomp blijkt dat de benzine via de onderkant wordt ingeademd, door de koolborstel van de rotor stroomt en uiteindelijk via de bovenkant wordt afgevoerd. De bewering dat de behuizing van de benzinepomp in de benzine is ondergedompeld om warmte af te voeren, is fundamenteel onjuist. Een benzinepomp die stationair draait zonder olie levert geen benzinedruk, die gelijk is aan de belasting van de benzinepomp. De werkstroom is laag en de warmte zal van nature niet hoog zijn! De werkelijke reden voor verbranding is dus over het algemeen dat er veel benzineverontreinigingen aanwezig zijn, waardoor de pompbehuizing verstopt raakt en de benzinepomp stopt en verbrandt. Of de oliedrukregelaar is beschadigd, waardoor de oliedruk toeneemt en de belasting van de benzinepomp te groot wordt om te verbranden! Over het algemeen zal geen olie de oliepomp verbranden, wat neerkomt op schade aan het schoepenwiel van de pomp, wat resulteert in een afname van de oliedruk in plaats van dat de motorrotor verbrandt!
Waardoor wordt de oliepomp gekoeld?
We hebben het over benzinemotoren.
Er is maar één pomp in het brandstoftoevoergebied. Dat is de pomp in de benzinetank. Omdat benzineauto's met ontsteking werken, is er niet veel brandstofdruk nodig tijdens de benzine-injectie. Het enige wat je hoeft te doen, is de benzine naar de motor te pompen. Auto's worden gekoeld met koelwater.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. verkoopt MG&MAUXS auto-onderdelen en u bent van harte welkom om deze te kopen.
