Waarmee wordt de oliepomp gekoeld?
(1) Natuurlijke koeling. Natuurlijk gekoelde motoren maken geen gebruik van ventilatoren, maar worden gekoeld door convectie en luchtstraling.
(2) Zelfkoeling. Tijdens zelfkoeling wordt koellucht geblazen door een ventilator die op de rotor is gemonteerd of door de rotor wordt gesleept.
(3) Externe koeling. Extern gekoelde motoren worden gekoeld door een ventilator die niet coaxiaal met de motor is, of door lucht te vervangen door andere extern geblazen koelmedia.
(4) Open de weg voor ventilatie. Het ventilatiesysteem met open circuit wordt afgevoerd door de continue vervanging van koellucht die door de motor stroomt.
(5) Oppervlaktekoeling. Tijdens oppervlaktekoeling wordt warmte van het oppervlak van de gesloten motor afgevoerd naar het koelmedium.
(6) Circulatiekoeling. Tijdens cyclische koeling wordt de warmte afgevoerd via het tussenliggende koelmedium, dat continu tussen de motor en de radiateur circuleert.
(7) Vloeistofkoeling. Wanneer de vloeistof is afgekoeld, wordt een deel van de motor bedekt met water of een andere vloeistof, of ondergedompeld in de vloeistof.
(8) Directe gaskoeling. Bij directe gaskoeling worden één of alle wikkelingen gekoeld door een gas (bijvoorbeeld waterstof) dat binnen de geleider of spoel stroomt.
(9) Directe vloeistofkoeling. Bij directe vloeistofkoeling worden één of alle wikkelingen gekoeld door een vloeistof (bijvoorbeeld water) die in de geleider of spoel stroomt
Waarmee wordt de oliepomp gekoeld?
Uit de structuur van de benzinepomp blijkt dat de benzine wordt ingeademd door de onderkant van de benzinepomp, door de rotorkoolborstel stroomt en uiteindelijk vanaf de bovenkant naar buiten komt, en het argument dat de benzinepompbehuizing is ondergedompeld in de benzinepomp. benzine om warmte af te voeren is in principe onjuist, en de benzinepomp die stationair draait nadat er geen olie is, levert geen benzinedruk op, wat gelijk is aan de belasting van de benzinepomp, de werkstroom is klein en de hitte zal natuurlijk niet groot zijn! Daarom is de echte reden voor verbranding over het algemeen dat er veel benzine-onzuiverheden zijn, waardoor het pomplichaam wordt geblokkeerd, waardoor de benzinepomp stopt en verbrandt, of de oliedrukregelaar beschadigd is, de oliedruk toeneemt, wat resulteert in de belasting van de benzinepomp is te groot om te verbranden! Over het algemeen zal geen olie de oliepomp verbranden, wat de schade aan het pompwielblad is, wat resulteert in een verlaging van de oliedruk, in plaats van dat de motorrotor verbrandt!
Waarmee wordt de oliepomp gekoeld?
Je hebt het over benzinemotoren.
Er is slechts één pomp in het brandstoftoevoergebied. Het is de pomp in de benzinetank. Omdat benzineauto's worden ontstoken, hebben ze tijdens de benzine-injectie niet veel brandstofdruk nodig. Het enige dat u hoeft te doen, is de benzine naar de motor voeren. Auto’s worden gekoeld met koelwater.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zet zich in voor de verkoop van MG&MAUXS-auto-onderdelen, welkom om te kopen.
