Waardoor wordt de oliepomp gekoeld?
(1) Natuurlijke koeling. Motoren met natuurlijke koeling gebruiken geen ventilatoren, maar worden gekoeld door convectie en straling van lucht.
(2) Zelfkoeling. Tijdens zelfkoeling wordt koellucht door een ventilator op de rotor geblazen of door de rotor meegevoerd.
(3) Externe koeling. Extern gekoelde motoren worden gekoeld door een ventilator die niet coaxiaal met de motor is, of door de lucht te vervangen door een ander extern aangeblazen koelmedium.
(4) Maak de weg vrij voor ventilatie. Het open-circuit ventilatiesysteem wordt ontlucht door de continue vervanging van koellucht die door de motor stroomt.
(5) Oppervlaktekoeling. Tijdens oppervlaktekoeling wordt warmte van het oppervlak van de gesloten motor afgevoerd naar het koelmedium.
(6) Circulatiekoeling. Tijdens cyclische koeling wordt de warmte afgevoerd via het tussenliggende koelmedium, dat continu circuleert tussen de motor en de radiator.
(7) Vloeistofkoeling. Wanneer de vloeistof wordt gekoeld, wordt een deel van de motor bedekt met water of een andere vloeistof, of ondergedompeld in de vloeistof.
(8) Directe gaskoeling. Bij directe gaskoeling worden een of alle wikkelingen gekoeld door een gas (bijvoorbeeld waterstof) dat door de geleider of spoel stroomt.
(9) Directe vloeistofkoeling. Bij directe vloeistofkoeling worden een of alle wikkelingen gekoeld door een vloeistof (bijvoorbeeld water) die door de geleider of spoel stroomt.
Waardoor wordt de oliepomp gekoeld?
Uit de structuur van de benzinepomp blijkt dat de benzine aan de onderkant wordt aangezogen, door de koolborstels van de rotor stroomt en uiteindelijk aan de bovenkant wordt afgevoerd. De bewering dat de pomphuis in de benzine wordt ondergedompeld om warmte af te voeren, is in principe onjuist. Een benzinepomp die stationair draait zonder olie, levert geen benzinedruk, wat gelijk staat aan een lagere belasting van de pomp, een lage werkstroom en een geringe warmteontwikkeling. De werkelijke oorzaak van verbranding is dus meestal een te hoge concentratie onzuiverheden in de benzine, die de pompbehuizing verstoppen en ervoor zorgen dat de pomp stopt en doorbrandt. Een andere mogelijkheid is een beschadigde oliedrukregelaar, waardoor de oliedruk stijgt en de pomp te zwaar belast wordt en doorbrandt. Over het algemeen zal een doorgebrande benzinepomp eerder door oliegebrek dan door schade aan de schoepen van het pompwiel, wat resulteert in een daling van de oliedruk.
Waardoor wordt de oliepomp gekoeld?
Je hebt het over benzinemotoren.
Er is maar één pomp in het brandstofsysteem. Dat is de pomp in de brandstoftank. Omdat benzineauto's een verbrandingsmotor hebben, is er tijdens de brandstofinjectie niet veel brandstofdruk nodig. Je hoeft alleen maar benzine naar de motor te voeren. Auto's worden gekoeld met koelwater.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is gespecialiseerd in de verkoop van MG- en Maux-auto-onderdelen. U bent van harte welkom om te bestellen.
