Testen van auto-onderdelen
De auto is een complex elektromechanisch hybridesysteem dat uit tienduizenden onderdelen bestaat. Er zijn veel soorten onderdelen, maar elk speelt zijn eigen rol in de hele auto. Onder normale omstandigheden moeten fabrikanten van auto-onderdelen onderdelen testen na de productie van producten, om de betrouwbaarheid van de productkwaliteit te garanderen. Autofabrikanten moeten ook de bijpassende prestaties van de in het voertuig geïnstalleerde onderdelen testen. Vandaag introduceren we de relevante kennis van het testen van auto-onderdelen aan u:
Auto-onderdelen bestaan voornamelijk uit autostuuronderdelen, autolooponderdelen, auto-elektrische instrumentatieonderdelen, autolampen, automodificatieonderdelen, motoronderdelen, transmissieonderdelen, remonderdelen en andere acht onderdelen.
1. Automatische stuuronderdelen: kingpin, stuurmachine, fusee, kogelpen
2. Autolooponderdelen: achteras, luchtveersysteem, balansblok, stalen plaat
3. Componenten van elektrische instrumentatie voor auto's: sensoren, autolampen, bougies, batterijen
4. Autolampen: decoratieve verlichting, antimistlampen, plafondlampen, koplampen, zoeklichten
5. Auto-aanpassingsonderdelen: bandenpomp, auto-topkoffer, auto-topframe, elektrische lier
6. Motoronderdelen: motor, motorsamenstel, gasklephuis, cilinderlichaam, spanwiel
7. Transmissieonderdelen: koppeling, transmissie, schakelhendel, verloopstuk, magnetisch materiaal
8. Remcomponenten: remhoofdpomp, remsubpomp, remsamenstel, rempedaalsamenstel, compressor, remschijf, remtrommel
Testprojecten voor auto-onderdelen bestaan voornamelijk uit testprojecten voor metalen materiaalonderdelen en testprojecten voor polymeermaterialen.
Ten eerste zijn de belangrijkste testitems van metalen onderdelen voor auto's:
1. Test van mechanische eigenschappen: trekproef, buigtest, hardheidstest, impacttest
2. Testen van componenten: kwalitatieve en kwantitatieve analyse van componenten, analyse van sporenelementen
3. Structurele analyse: metallografische analyse, niet-destructief onderzoek, plateringsanalyse
4. Afmetingsmeting: coördinaatmeting, projectormeting, precisieschuifmaatmeting
Ten tweede zijn de belangrijkste testitems van onderdelen van autopolymeermaterialen:
1. Test van fysieke eigenschappen: trekproef (inclusief kamertemperatuur en hoge en lage temperatuur), buigtest (inclusief kamertemperatuur en hoge en lage temperatuur), impacttest (inclusief kamertemperatuur en hoge en lage temperatuur), hardheid, mistgraad, scheursterkte
2. Thermische prestatietest: glasovergangstemperatuur, smeltindex, Vica-temperatuurverwekingspunt, lage temperatuur verbrossingstemperatuur, smeltpunt, thermische uitzettingscoëfficiënt, warmtegeleidingscoëfficiënt
3. Elektrische prestatietest van rubber en kunststof: oppervlakteweerstand, diëlektrische constante, diëlektrisch verlies, diëlektrische sterkte, volumeweerstand, weerstandsspanning, doorslagspanning
4. Verbrandingsprestatietest: verticale verbrandingstest, horizontale verbrandingstest, 45 ° hoekverbrandingstest, FFVSS 302, ISO 3975 en andere normen
5. Kwalitatieve analyse van de materiaalsamenstelling: Fourier-infraroodspectroscopie, enz
