Wat is het effect van het lekkende klepkamerbedekking?
VERVANGING VAN VERVANGING VAN KLEP KAMER: Voorzorgsmaatregelen:
Zorg er eerst voor dat u de originele klepkameromslag gebruikt
Het vervangen van de oorspronkelijke klepkamerafdekking lost het probleem op. De originele Peugeot Citroen -klepkamer is gemaakt door Mega, en dit is het onderdeelnummer. Er zijn veel parallelle goederen op de markt, en 95% van de kwaliteit is erg water, als u geen betrouwbare kanaalaankoop hebt, is de kans op het kopen van een parallelle klepkamer dekking zo hoog als 95%. Zodra u een horizontale klepdeksel krijgt, is er een grote kans dat het niet goed is om te gebruiken, en er zijn veel veiligheidsrisico's, zoals de motor die een uur lang stationair is, het klepdeksel lekt niet, de motor beklimt een steile helling en de versneller wordt geperst, wanneer de negatieve druk groot is, de olie zal lekken met het kussen van de keerskussen. Wanneer de motorolie in de cabine ernstiger is, stroomt deze naar het uitlaatspruitstuk hieronder en is het gemakkelijk om een motorbrand te veroorzaken onder de hoge temperatuur van meer dan 400 graden in het uitlaatspruitstuk, en de potentiële veiligheidsrisico's zijn groot. Sommige mensen vervangen de dekking van de aluminiumlegering, de dekking van de aluminiumlegering is niet de oorspronkelijke fabriek is niet goed om te gebruiken, want wanneer de klep is geïnstalleerd, het plastic gespannen is, is de aluminiumlegering geen kleine spanning en zal het fenomeen van olielekkage voor een periode optreden. Natuurlijk, de oorspronkelijke fabriek is aluminiumlegering, we moeten het oorspronkelijke deksel van aluminiumlegering veranderen, de oorspronkelijke fabriek is plastic, we moeten het oorspronkelijke plastic deksel veranderen.
Ten tweede, hoe de oorspronkelijke klepkameromslag te identificeren
Het is heel moeilijk om alleen te onderscheiden door te kijken naar de klepkamerafdekking. Kijk eerst naar de interne situatie van de klepkamerafdekking die is verouderd en beschadigd: de rode vlek van de klepkamerafdekking die is verwijderd is beschadigd en afgevallen, wat resulteert in ernstige olieverbranding. Kijk naar de twee nieuwe klepkamer bedekt hoe je onderscheid kunt maken tussen goed en slecht, de gemakkelijkste manier om de lijm op de naden, de lijm op de merkonderdelen en de naden in de oorspronkelijke fabriek Meijia te vergelijken. De lijmnaden van merkonderdelen zijn ruw, zichtbaar voor het blote oog en de lijm van de originele delen is zeer uniform en netjes. De lijm aan de afdichting onder de oliedop is ook heel anders dan de lijm links van het merkgedeelte en de lijm aan de rechterkant van de oorspronkelijke klepkamerafdekking. Dus als u wilt veranderen, wijzigt u gewoon de originele onderdelen. Ten derde zijn de vervanging van 1,6 T klepkamerbedekking voorzorgsmaatregelen veel renners de klepkamerafdekking van olielekkage of klepveroudering in de klepkamerbedekking brandende olieproblemen. Nadat de vervanging het probleem niet heeft opgelost, zijn het in feite drie redenen, onthoud de volgende drie punten, vervangt de klepkamerafdekking niet. Ten eerste, de originele klepkamerhoes, die een essentieel element is; Het tweede punt, na het openen van de klepkamerafdekking, zou de koeltijd voldoende moeten zijn, het derde punt, volgens het standaardkoppel, om de schroeven te installeren, zolang de bovenstaande drie punten een goede oplossing voor het probleem kunnen zijn, is het probleem van de klepkamerbedekking geen ontwerpdefect.
Ten vierde besteden we de meeste aandacht aan de negatieve drukwaarde
De negatieve druk van 1.6T -motor is relatief onbekend voor veel mensen, en we zullen deze waarde vandaag aan u bieden om de inspectie van het verbranden van olie in de toekomst te vergemakkelijken. Allereerst is er een hulpmiddel om de negatieve drukwaarde te testen, na de hete auto, de negatieve drukwaarde detecteren, het ene uiteinde van de slang in de vulpoort van de oliemeter invoegen en het andere uiteinde als MBAR -eenheid instellen, kunt u beginnen te testen. 1.6t Normale waarde rond 35 Er is een lichte verandering, als minder dan 25 uiteraard zal beginnen olie te consumeren, op dit moment wordt het gebruik van traditionele methoden om de oliedop te openen die de oliemeter uittrekken niet waargenomen, bijna kan bijna 3000-4000 kilometer een liter olieverbruik zijn. Als het lager is dan 12, zal er een duidelijk abnormaal olieverbruik zijn en het verbruik van een liter olie voor enkele honderden kilometers of duizend kilometer is gemeengoed. Vooral wanneer de initiële klepkamerafdekking veroudert, is het olieverbruik bij het rijden op lage snelheid in de stad niet duidelijk en zal het olieverbruik bij het rijden met hoge snelheid duidelijk zijn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is toegewijd aan het verkopen van MG & Mauxs Auto Parts Welkom om te kopen.
