• hoofd_banner
  • hoofd_banner

SAIC MG350/360/MG5/MG GT AUTO-ONDERDELEN AUTO-ONDERDEEL Koppelingsschijf -23 tanden -10013276 Voedingssysteem AUTO-ONDERDELEN LEVERANCIER groothandel mg catalogus goedkopere fabrieksprijs

Korte beschrijving:

Productentoepassing: SAIC MG 350

Org van plaats: MADE IN CHINA

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Doorlooptijd: voorraad, indien minder dan 20 stuks, normaal één maand

Betaling: TT-aanbetaling

Bedrijfsmerk: CSSOT


Productdetail

Producttags

Producten informatie

 

Naam van producten Koppelingsplaat -23 tanden
Producten toepassing SAICMG350
Producten OEM NR 10013276
Org van plaats GEMAAKT IN CHINA
Merk CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIE
Doorlooptijd Voorraad, indien minder 20 stuks, normaal een maand
Betaling TT-aanbetaling
Bedrijfsmerk CSSOT
Applicatiesysteem Voedingssysteem

Productweergave

Koppelingsplaat -23 tanden -10013276
Koppelingsplaat -23 tanden -10013276

Productkennis

De structuur en het werkingsprincipe van de koppeling
De koppeling is een belangrijk onderdeel dat zich tussen de motor en de versnellingsbak bevindt en heeft als belangrijkste rol het onderbreken of overbrengen van het ingevoerde vermogen van de motor naar de transmissie, indien nodig tijdens het rijden met de auto. Het werkingsprincipe en de structuur van de koppeling zijn als volgt:

Maak het op. De koppeling bestaat hoofdzakelijk uit de volgende onderdelen:
1. Aangedreven schijf: samengesteld uit wrijvingsplaat, aangedreven schijflichaam en aangedreven schijfnaaf, verantwoordelijk voor het ontvangen van het vermogen van de motor en het overbrengen ervan naar de versnellingsbak door wrijving.
2. Drukschijf: Druk de aangedreven schijf op het vliegwiel om een ​​effectieve krachtoverbrenging te garanderen.
3. Vliegwiel: het is verbonden met de krukas van de motor en ontvangt rechtstreeks het motorvermogen.
4. Compressieapparaat (veerplaat): inclusief spiraalveer of diafragmaveer, verantwoordelijk voor het aanpassen van de druk tussen de aangedreven schijf en het vliegwiel.
Hoe het werkt. Het werkingsprincipe van de koppeling is gebaseerd op de wrijving tussen de wrijvingsplaat en de drukplaat:
1. Wanneer de bestuurder het koppelingspedaal indrukt, beweegt de drukschijf weg van de aangedreven schijf, waardoor de krachtoverbrenging wordt onderbroken en de motor tijdelijk wordt gescheiden van de versnellingsbak.
2. Wanneer het koppelingspedaal wordt losgelaten, drukt de drukschijf opnieuw op de aangedreven schijf en begint het vermogen over te brengen, waardoor de motor geleidelijk de versnellingsbak kan inschakelen.
3. In de semi-koppelingstoestand laat de koppeling een bepaald snelheidsverschil toe tussen het ingevoerde vermogen en het uitgaande vermogen om de juiste hoeveelheid krachtoverbrenging te bereiken, wat vooral belangrijk is bij het starten en schakelen.
De prestaties van de koppeling worden beïnvloed door de sterkte van de drukschijfveer, de wrijvingscoëfficiënt van de wrijvingsplaat, de diameter van de koppeling, de positie van de wrijvingsplaat en het aantal koppelingen.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zet zich in voor de verkoop van MG&MAUXS-auto-onderdelen, welkom om te kopen.

 

Neem contact met ons op

ALLES wat we voor u kunnen oplossen, CSSOT kan u helpen voor deze vragen, neem voor meer informatie contact op

certificaat

certificaat
certificaat1
certificaat2
certificaat2

tentoonstelling


  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons

    Gerelateerde producten