• kop_banner
  • kop_banner

SAIC MG350/360/MG5/MG GT AUTO-ONDERDELEN AUTO-RESERVE Koppelschijf -23 tanden -10013276 Aandrijfsysteem AUTO-ONDERDELEN LEVERANCIER groothandel MG catalogus goedkopere fabrieksprijs

Korte beschrijving:

Producttoepassing: SAIC MG 350

Oorsprong: GEMAAKT IN CHINA

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Levertijd: Op voorraad, bij bestellingen van minder dan 20 stuks, normaal gesproken één maand.

Betaling: TT-aanbetaling

Bedrijfsmerk: CSSOT


Productdetails

Productlabels

Productinformatie

 

Productnaam Koppelschijf -23 tanden
Producttoepassing SAIC MG 350
Producten OEM-nummer 10013276
Organisatie van plaats GEMAAKT IN CHINA
Merk CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Levertijd Bij een voorraad van minder dan 20 stuks geldt een normale levertijd van één maand.
Betaling TT-aanbetaling
bedrijfsmerk CSSOT
Applicatiesysteem Energiesysteem

Productpresentatie

Koppelschijf -23 tanden -10013276
Koppelschijf -23 tanden -10013276

Productkennis

De structuur en het werkingsprincipe van een koppeling
De koppeling is een essentieel onderdeel tussen de motor en de versnellingsbak. De belangrijkste functie ervan is het overbrengen van vermogen van de motor naar de versnellingsbak, al naar gelang de behoefte tijdens het rijden. Het werkingsprincipe en de structuur van de koppeling zijn als volgt:

Samenstelling. De koppeling is hoofdzakelijk samengesteld uit de volgende onderdelen:
1. Aangedreven schijf: samengesteld uit een frictieplaat, een aangedreven schijflichaam en een aangedreven schijfnaaf, verantwoordelijk voor het ontvangen van het vermogen van de motor en het overbrengen ervan naar de versnellingsbak door middel van wrijving.
2. Drukschijf: Druk de aangedreven schijf tegen het vliegwiel om een ​​effectieve krachtoverbrenging te garanderen.
3. Vliegwiel: Dit is verbonden met de krukas van de motor en ontvangt direct het vermogen van de motor.
4. Compressie-inrichting (veerplaat): inclusief spiraalveer of membraanveer, verantwoordelijk voor het regelen van de druk tussen de aangedreven schijf en het vliegwiel.
Hoe het werkt. Het werkingsprincipe van de koppeling is gebaseerd op de wrijving tussen de frictieplaat en de drukplaat:
1. Wanneer de bestuurder het koppelingspedaal indrukt, beweegt de drukschijf weg van de aangedreven schijf, waardoor de krachtoverbrenging wordt onderbroken en de motor tijdelijk van de versnellingsbak wordt gescheiden.
2. Wanneer het koppelingspedaal wordt losgelaten, drukt de drukschijf de aangedreven schijf opnieuw aan en begint de krachtoverbrenging, waardoor de motor geleidelijk de versnellingsbak kan inschakelen.
3. In de semi-gekoppelde stand maakt de koppeling een bepaald snelheidsverschil tussen de krachtinvoer en de krachtuitvoer mogelijk om de juiste hoeveelheid krachtoverbrenging te realiseren, wat vooral belangrijk is bij het starten en schakelen.
De prestaties van de koppeling worden beïnvloed door de sterkte van de drukschijfveer, de wrijvingscoëfficiënt van de frictieplaat, de diameter van de koppeling, de positie van de frictieplaat en het aantal koppelingen.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is gespecialiseerd in de verkoop van MG- en Maux-auto-onderdelen. U bent van harte welkom om te bestellen.

 

Neem contact met ons op

Wij kunnen al uw problemen oplossen. CSSOT kan u helpen met deze raadsels. Neem voor meer informatie contact met ons op.

certificaat

certificaat
certificaat1
certificaat2
certificaat2

tentoonstelling


  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier je bericht en stuur het naar ons.

    Gerelateerde producten