Werkingsprincipe van het ABS-systeem
De ABS-pomp regelt en past automatisch de grootte van de remkracht aan tijdens het remmen, elimineert afwijkingen, slippen, staartdump en verlies van stuurvermogen tijdens het remmen, verbetert de stabiliteit van de auto tijdens het remmen, stuurt de controle over het stuur en verkort de remweg. Bij een noodstop is de remkracht sterker en wordt de remweg verkort, waardoor de koersstabiliteit van het voertuig tijdens het remmen wordt gewaarborgd. Wanneer de auto stuurt, moet de ABS-sensor via de stuurkracht van het wiel naar de ECU worden gestuurd om te voorkomen dat het voorwiel tijdens het remmen blokkeert. Het ABS-systeem heeft de functie van berekening en regeling om de signalen van verschillende sensoren te verzamelen. Het werkproces van ABS is: druk handhaven, druk verlagen, druk opbouwen en cycluscontrole. De ECU instrueert onmiddellijk de drukregelaar om de druk op het wiel los te laten, zodat het wiel zijn kracht kan herstellen, en geeft vervolgens een instructie om de actuator te laten bewegen om wielblokkering te voorkomen. ABS werkt niet wanneer de hoofdbestuurder alleen het rempedaal intrapt. Wanneer de bestuurder het rempedaal hard intrapt, begint het ABS-systeem te berekenen welk wiel geblokkeerd is. Zo kunt u effectief de noodremafwijking, slippen, staartspin en andere situaties voorkomen!
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. verkoopt MG&MAUXS auto-onderdelen en u bent van harte welkom om deze te kopen.
