Werkingsprincipe van ABS-systeem
De ABS-pomp regelt en past automatisch de grootte van de remkracht tijdens het remproces aan, elimineert afwijkingen, zijslip, staartdump en verlies van stuurvermogen tijdens het remproces, verbetert de stabiliteit van de auto tijdens het remmen, het stuurcontrolevermogen en verkort het remmen afstand. Bij een noodstop is de remkracht sterker en wordt de remtijd verkort, waardoor de richtingsstabiliteit van het voertuig tijdens het remproces wordt bereikt. Wanneer de auto stuurt, moet de ABS-sensor via de stuurkracht van het stuur naar de ECU worden overgebracht om te voorkomen dat het voorwiel van de auto blokkeert tijdens het remmen. Het ABS-systeem heeft de functie van berekening en controle om de signalen van verschillende sensoren te verzamelen. Het werkproces van ABS is: druk handhaven, druk verlagen, onder druk zetten en cycluscontrole. De ECU instrueert de drukregelaar onmiddellijk om de druk op het wiel af te laten, zodat het wiel zijn kracht kan herstellen, en geeft vervolgens een instructie om de actuator te laten bewegen om wielblokkering te voorkomen. ABS werkt niet als de hoofdbestuurder alleen maar het rempedaal indrukt. Wanneer de hoofdbestuurder het rempedaal dringend intrapt, begint het ABS-systeem te berekenen welk wiel geblokkeerd is. Overwin effectief de noodremafwijking, zijslip, staartspin, om te voorkomen dat de auto de controle verliest en andere situaties!
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zet zich in voor de verkoop van MG&MAUXS-auto-onderdelen, welkom om te kopen.
