Overeenkomsten en verschillen tussen de hoofdrempomp en de hulprempomp
De functie van de hoofdpomp is het omzetten van de mechanische energie in druk van de remvloeistof in de remleidingen, en de hulppomp zet deze druk om in druk voor de remklauw, die het remblok aandrukt en de remschijf vastklemt.
De hoofdremcilinder, ook wel bekend als de remvloeistof- (of remgas-)cilinder, heeft als belangrijkste functie het transporteren van de remvloeistof (of het remgas) naar elke rempomp om de zuiger aan te drijven. De hoofdremcilinder is een hydraulische cilinder met een enkele zuiger en zet de mechanische energie die door het pedaal wordt ingevoerd om in hydraulische energie. De hoofdremcilinder is verkrijgbaar in een enkelvoudige en een dubbele uitvoering, die respectievelijk worden gebruikt voor enkelvoudige en dubbele hydraulische remsystemen.
De functie van de remcilinder is het omzetten van de hydraulische energie die door de hoofdremcilinder wordt aangevoerd in mechanische energie, zodat de rem kan functioneren. Remcilinders zijn er in twee typen: met één zuiger en met twee zuigers. De remcilinder met één zuiger wordt voornamelijk gebruikt voor remmen met dubbele remschoenen en remmen met dubbele hulpremschoenen, terwijl de remcilinder met twee zuigers veel gebruikt wordt voor remmen met alleen remschoenen en ook geschikt is voor tweewegremmen met dubbele remschoenen en tweeweg-zelfbekrachtigende remmen. Voor meer informatie kunt u terecht op het China Pump Industry-netwerk.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is gespecialiseerd in de verkoop van MG- en Maux-auto-onderdelen. U bent van harte welkom om te bestellen.
