De meest over het hoofd geziene component is eigenlijk de remschijf
Ten eerste, hoe vaak moet u de remschijf vervangen?
Remschijfvervangingscyclus:
Over het algemeen moeten de remblokken elke 30-40.000 kilometer worden vervangen en moeten de remschijven worden vervangen wanneer ze worden gereden tot 70.000 kilometer. De gebruikstijd van de remblokken is relatief kort en nadat de remblokken tweemaal zijn vervangen, is het noodzakelijk om de remschijven te vervangen en vervolgens naar 8-100.000 kilometer te reizen, moeten de achterremmen ook worden vervangen. Hoe lang de remschijf van het voertuig kan worden gebruikt, hangt voornamelijk af van de wegomstandigheden van de eigenaar, de frequentie van de auto en de gewoonte om de auto te gebruiken. Daarom heeft de vervanging van de remschijf geen nauwkeurige datum en moeten de eigenaren de slijtituatie regelmatig controleren om de veiligheid van het rijden te garanderen.
Ten tweede, hoe te bepalen dat de remschijf moet worden vervangen?
1, controleer de dikte van de remschijf:
De meeste remschijfproducten hebben slijtindicatoren en er zijn 3 kleine kuilen verdeeld op het schijfoppervlak en de diepte van elke put is 1,5 mm. Wanneer de totale slijtagediepte van beide zijden van de remschijf 3 mm bereikt, is het noodzakelijk om de remschijf in de tijd te vervangen.
2. Luister naar het geluid:
Als de auto tegelijkertijd een "Iron Rub Iron" Silk Sound of Noise heeft uitgegeven (net zojuist geïnstalleerde remblokken, zullen dit ook dit geluid maken vanwege het inlopen), moeten de remblokken op dit moment onmiddellijk worden vervangen. In dit geval heeft het limiet op beide zijden van het remkussen direct over de remschijf gewreven en is de remcapaciteit van het remkussen gedaald, wat de limiet heeft overschreden.
Drie, hoe om te gaan met de roestroest van de remschijf?
1. Behandeling van lichte roest:
Gewoonlijk komt de remschijf vaker voor, is het roestprobleem, als het slechts lichte roest is, kunt u roest verwijderen door een continue remmethode tijdens het rijden. Omdat de schijfrem afhankelijk is van de wrijving tussen de remklauwen en de remblokken om te remt, kan de roest worden versleten door meerdere remmen, natuurlijk, om te blijven remmen onder het veilige gedeelte.
2, ernstige roestbehandeling:
De bovenstaande methode is nog steeds nuttig voor milde roest, maar ernstige roest kan niet worden opgelost. Omdat de roest te koppig is, tijdens het remmen, hebben het rempedaal, het stuurwiel, enz. Duidelijk schudden, niet alleen niet "gepolijst", maar kan ook de slijtage van de remblokken versnellen. Daarom moet in dit geval professioneel onderhoudspersoneel worden gevonden om de remschijf te verwijderen om te slijpen en de roest schoon te maken. Als de roest bijzonder ernstig is, kan zelfs een professionele onderhoudsfabriek niets anders doen dan een remschijf veranderen.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is toegewijd aan het verkopen van MG& Mauxs Auto -onderdelen Welkom om te kopen.
