Waarom moet u de remslang vervangen, zelfs als de remmen in orde zijn?
Laten we eerst begrijpen hoe de remslang werkt. Wanneer de bestuurder het rempedaal indrukt, oefent de booster druk uit op de hoofdremcilinder. Op dit moment wordt de remvloeistof in de hoofdrempomp via de pijpleiding naar de zuiger van de remtakpomp van elk wiel getransporteerd en zal de zuiger de remklauwklem aandrijven. Draai de remschijf vast om grote wrijving te creëren en het voertuig te vertragen. De leiding die de remdruk overbrengt, dat wil zeggen de leiding die remolie overbrengt, is de remslang. Zodra de remslang barst, leidt dit direct tot remfalen.
Het lichaam van de remslang bestaat voornamelijk uit rubbermateriaal. Bij langdurige plaatsing zonder gebruik zullen er verouderingsscheuren optreden en kan bij langdurig gebruik van de remslang uitstulping en olielekkage optreden, terwijl de remolie op de leiding zit. carrosserie zal ook corrosie vertonen, in het geval van verouderingscorrosie is het heel gemakkelijk om de pijp te laten barsten, wat de rijveiligheid beïnvloedt. In de normale toestand van de rem, als de 4S-winkel constateert dat het uiterlijk van de remslang gebarsten is, olielekkage, uitstulping, uiterlijke schade, enz., moet deze ook op tijd worden vervangen, anders is er ook een verborgen gevaar van buisexplosie, wat gemakkelijk remfalen kan veroorzaken.
Bovendien bedraagt de vervangingscyclus van de remslang 3 jaar of 6 maanden, en de relevante wetten in de Verenigde Staten hebben het vervangen van de remslang opgenomen in de wettelijke bepalingen. Bij normaal remmen en een normaal uiterlijk van de remslang moet de remslang, met het oog op de rijveiligheid, ook regelmatig worden vervangen wanneer de onderhoudscyclus is bereikt.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zet zich in voor de verkoop van MG&MAUXS auto-onderdelen welkom om te kopen.
