Waarom moet je de remslang vervangen, zelfs als de remmen in orde zijn?
Laten we eerst begrijpen hoe de remslang werkt. Wanneer de bestuurder op het rempedaal drukt, oefent de booster de druk uit op de remhoofdcilinder. Op dit moment wordt de remvloeistof in de remmasterpomp overgebracht naar de zuiger van de remtakpomp van elk wiel door de pijpleiding en de zuiger zal de remklauwklem aandoen. Draai de remschijf vast om grote wrijving te creëren om het voertuig te vertragen. De buis die de remdruk overbrengt, dat wil zeggen, de buis die remolie overbrengt, is de remslang. Zodra de remslang barst, zal deze rechtstreeks leiden tot remfalen.
Remslangbuislichaam is voornamelijk rubbermateriaal, in het geval van langetermijnplaatsing zonder gebruik, er zal veroudering zijn, en het gebruik van remslang voor een lange tijd kan uitpuilen hebben, oliekleuring, terwijl de remolie op het buislichaam ook corrosie zal hebben, in het geval van verouderingscorrosie, het is heel gemakkelijk om de pijp te barsten, het beïnvloeden van de rijveiligheid. In de normale toestand van de rem, als de 4S -winkel vaststelt dat het uiterlijk van de remslang is gebarsten, olievervang, uitpuilen, uiterlijkschade, enz., Moet het ook op tijd worden vervangen, anders is er ook een verborgen gevaar voor buisexplosie, wat gemakkelijk is om remfout te veroorzaken.
Bovendien is de vervangingscyclus van de remslang 3 jaar of 6 maanden, en de relevante wetten in de Verenigde Staten hebben de vervanging van de remslang in de wettelijke bepalingen opgenomen. In het geval van normaal remmen en normaal uiterlijk van de remslang, moet de remslang ook regelmatig worden vervangen wanneer de onderhoudscyclus wordt bereikt.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is toegewijd aan het verkopen van MG& Mauxs Auto -onderdelen Welkom om te kopen.