Hoe vaak worden de remblokken vervangen?
Samenstelling remblokken
Remblokken worden ook wel remhuiden genoemd, wat verwijst naar het wrijvingsmateriaal dat is bevestigd op de remtrommel of remschijf die met het wiel meedraait, meestal samengesteld uit stalen platen, zelfklevende isolatielagen en wrijvingsblokken.
De stalen plaat moet worden gecoat om roest te voorkomen; De isolatielaag is samengesteld uit materialen die geen warmteoverdracht ondergaan, en het doel is warmte-isolatie; Bij het remmen wordt het wrijvingsblok op de remschijf of remtrommel gedrukt om wrijving te veroorzaken, om het doel van het vertragen van de voertuigrem te bereiken. Na verloop van tijd zal het wrijvingsblok geleidelijk verslijten.
Hoe vaak worden de remblokken vervangen?
Sommige oude bestuurders zeggen dat remblokken over het algemeen na 50.000 tot 60.000 kilometer vervangen moeten worden, en sommige mensen zeggen dat er per 100.000 kilometer vervangen moet worden. In theorie bedraagt de levensduur van de voorremblokken, wanneer de auto rijdt, 20 tot 40 duizend kilometer, en de levensduur van de achterremblokken 6 tot 100 duizend kilometer. Het is echter afhankelijk van verschillende modellen, boordgewicht, rijgedrag van de eigenaar en andere specifieke omstandigheden. Daarom is het het beste om de voorremblokken gemiddeld elke 30.000 kilometer te controleren, en de achterremblokken elke 60.000 kilometer.
Zelftestmethode van remblokken
1. Zoek naar waarschuwingslichten. Door het vervangen van het waarschuwingslampje op het dashboard wordt het voertuig in principe voorzien van een zodanige functie dat wanneer het remblok een probleem heeft, het remwaarschuwingslampje op het dashboard gaat branden.
2. Luister naar audiovoorspelling. Remblokken zijn meestal van ijzer, vooral na de regen die gevoelig is voor roest. Op dit moment zal het trappen op de remmen het gesis van wrijving horen, een korte tijd is nog steeds een normaal verschijnsel, vergezeld van langdurig, de eigenaar zal het vervangen.
3. Controleer op slijtage. Controleer de mate van slijtage van de remblokken, de dikte van de nieuwe remblokken is over het algemeen ongeveer 1,5 cm. Als de slijtage slechts ongeveer 0,3 cm dik is, is het noodzakelijk om de remblokken op tijd te vervangen.
4. Waargenomen effect. Afhankelijk van de mate van reactie op de rem, zullen de dikte en de dikte van de remblokken een aanzienlijk contrast vormen met het effect van de rem, en u kunt dit ervaren tijdens het remmen.
Voorzorgsmaatregelen bij het vervangen van remblokken
1. Vervang voor zover mogelijk de originele kwaliteit remblokken, alleen zo kan de remwerking tussen de remblokken en de remschijf het beste zijn en de minste slijtage vertonen.
2. Bij het vervangen van de remblokken moet speciaal gereedschap worden gebruikt om de rempomp terug te duwen. Gebruik geen andere koevoeten om hard terug te drukken, waardoor de geleideschroef van de remklauw gemakkelijk kan verbuigen, waardoor het remblok blijft hangen.
3. Na het vervangen van de remblokken is het noodzakelijk om 200 kilometer te rennen om het beste remeffect te bereiken, en met de nieuw vervangen remblokken moet voorzichtig worden gereden.
4. Zorg ervoor dat u na vervanging op een paar remmen stapt om de opening tussen het remblok en de remschijf te elimineren, waardoor de eerste voet niet remt en gevoelig is voor ongelukken.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zet zich in voor de verkoop van MG&MAUXS auto-onderdelen welkom om te kopen.
