Wat is de rol van het voorwiellager?
1, het volgende is de rol van de voorwiellagers: draag de belasting en geef nauwkeurige begeleiding voor de rotatie van de hub. Het draagt axiale en radiale belastingen en is een zeer belangrijke component; Traditionele auto -wiellagers zijn samengesteld uit twee sets taps toelopende rollagers of kogellagers.
2, het voorwiellager van de auto zal worden gebroken welk fenomeen is als volgt: het voorwiellager is het voorwiel van de auto. Voorwiellagerschade, zo niet erg ernstig, rijden nadat het geluid erg groot zal zijn en de bandengeluid anders is; U kunt een half uur rijden. Nadat u uit de auto bent gestapt, raakt u het deel van de lagernaaf aan waarvan u denkt dat het is beschadigd met de achterkant van uw hand.
3, het voorwiellager is het voorwiel van de auto, als het voorwiellager beschadigd is, is het niet erg ernstig, het geluid zal erg luid zijn na het openen en het bandengeluid is niet hetzelfde.
4, het wiellager is een zeer belangrijke delen van de wielnaaf, de hoofdrol van het wiellager is om te laden en nauwkeurige begeleiding te bieden voor de rotatie van de naaf, het draagt zowel axiale belasting als radiale belasting, zodra de auto is verbroken, zijn er verschillende storingen.
5, De hoofdrol van het naaflager is om nauwkeurige richtlijnen te laden en te bieden voor de rotatie van de hub, het draagt zowel axiale belasting als radiale belasting, is een zeer belangrijk onderdeel.
6, de draagrol, in termen van zijn rol, moet ondersteuning zijn, dat wil zeggen de letterlijke interpretatie van de schacht, maar dit is slechts een deel van zijn rol, de essentie van de ondersteuning is in staat om radiale belasting te dragen. Het kan ook worden begrepen dat het wordt gebruikt om de schacht vast te houden. Automatische selectie van lagers is inbegrepen.
De belangrijkste rol van hublager is om de belasting te dragen en een nauwkeurige begeleiding te bieden voor de rotatie van de hub, het draagt zowel axiale belasting als radiale belasting, is een zeer belangrijk onderdeel. De traditionele auto -wiellagers zijn samengesteld uit twee sets taps toelopende rollagers of kogellagers. De installatie-, oliën-, afdichtings- en klaringaanpassing van lagers wordt uitgevoerd op de productielijn van de auto. Deze structuur maakt het moeilijk om te monteren in de autoproductie -fabriek, hoge kosten, slechte betrouwbaarheid en de auto in het onderhoudspuntonderhoud, maar moet ook het lager schoonmaken, olie en aanpassen. Hub -lagerunit is ontwikkeld op basis van standaard Angular Contact kogelslagers en taps toelopende rollagers, het zijn twee sets lagers als één, met een goede montageprestaties, kan worden weggelaten klankafstelling, lichtgewicht, compacte structuur, grote belastingscapaciteit, voor afdichtingslagers kunnen ook worden geladen voor de voorkant van de vooraanstap. Uitbreiding van toepassingen in zware voertuigen.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is toegewijd aan het verkopen van MG& Mauxs Auto -onderdelen Welkom om te kopen.
