SAIC MG350/MG5 Auto -onderdelen auto reserve voorwielbehuizing -10279417 Power System Auto onderdelen Leverancier Groothandel MG Catalogus goedkopere fabrieksprijs

Wat is de functie van de voorwielschaal van een auto?
Rubbermateriaal, anti-krat Dit deel is een aerodynamische deflector, die wordt gebruikt om de aerodynamische weerstand van de auto te verminderen. De vorm en grootte ervan zijn zorgvuldig ontworpen en gevalideerd en geoptimaliseerd door aerodynamische experimenten met auto's. We weten dat een groot deel van de windweerstand van de auto de bewegende band is, en de windweerstand van het wiel is goed voor ongeveer 1/3 van de windweerstand van het voertuig, voornamelijk omdat de windwaartse zijde van het wiel direct wordt beïnvloed door de bodemluchtstroom en de druk is hoger. Voor het voorwiel is het noodzakelijk om de directe impact van hoge snelheidsluchtstroom op het wiel, de binnenkant van het wiel en de wielafdekholte te verminderen, zodat de luchtstroom zo ver mogelijk dicht mogelijk bij de buitenkant van de bandenschouder is, als er geen hulp is van de voorste wielbevel, de bodem van het voertuig, in de bodem van het voertuig, in de bodem van het voertuig, in de bodem van het voertuig.
Wanneer wordt de voorwielbehuizing vervangen?
Algemene civiele auto's zijn in principe voorstation, en het voorwiel is het stuurwiel, dus het voorwiel is over het algemeen meer afval dan het achterwiel. Ik stel voor dat het eenmaal voor en na 20.000 kilometer moet gieten, het ongeveer drie keer te gieten, en het zal 60.000 of 70.000 kilometer zijn en slijtage zal bijna worden vervangen. Het voordeel van deze omkeermethode is dat de voor- en achterwielen van de banden gelijkmatig slijtage, en het kan er goed gebruik van maken. Het slechte is dat de banden in principe tegelijkertijd tot de limiet worden gedragen en dat u vier tegelijk moet veranderen. There is also a way is not to reverse the tire, always run, about sixty or seventy thousand, the front wheel wear should be changed, but the rear wheel because it is the auxiliary wheel, the degree of wear has not reached the degree of change, so as long as the two front wheels on the line, and then run about twenty or thirty thousand (at this time the rear wheel has been used 8-100 thousand kilometers), the two front wheels to the back wheel, and Vervolgens installeerde het achterwiel twee nieuw geïnstalleerd op het voorwiel.