Wat is de functie van de voorwielschaal van een auto?
Rubbermateriaal, antikras Dit onderdeel is een aerodynamische deflector, gebruikt om de aerodynamische weerstand van de auto te verminderen. De vorm en grootte zijn zorgvuldig ontworpen en gevalideerd en geoptimaliseerd door aerodynamische experimenten in de auto-industrie. We weten dat een groot deel van de luchtweerstand van de auto de bewegende band is, en dat de luchtweerstand van het wiel ongeveer 1/3 van de luchtweerstand van het voertuig bedraagt, voornamelijk omdat de loefzijde van het wiel direct wordt beïnvloed. door de onderste luchtstroom en de druk hoger. Voor het voorwiel is het noodzakelijk om de directe impact van de snelle luchtstroom op het wiel, de binnenkant van het wiel en de holte van de wieldop te verminderen, zodat de lucht zo dicht mogelijk bij de buitenkant van de band stroomt. schouder, als er geen hulp is van het voorwielschot, zal de binnenkomende lucht rechtstreeks het voertuig en de holte van de wieldop binnendringen, en vervolgens door de verstoring van de wielbeweging in de bodem en zijkanten van het voertuig terechtkomen, waardoor een relatief grote wervelstroom.
Wanneer wordt de voorwielkast vervangen?
Algemene burgerauto's hebben in principe voorwielaandrijving en het voorwiel is het stuur, dus het voorwiel is over het algemeen meer afval dan het achterwiel. Ik stel voor dat het één keer moet worden gegoten voor en na 20.000 kilometer, ongeveer drie keer moet worden gegoten, en het zal 60.000 of 70.000 kilometer zijn, en de slijtage zal bijna worden vervangen. Het voordeel van deze omkeermethode is dat de voor- en achterwielen van de band gelijkmatig slijten en er optimaal gebruik van kan worden gemaakt. Het slechte is dat de banden in principe tegelijkertijd tot het uiterste versleten zijn en dat je er vier tegelijk moet vervangen. Er is ook een manier om de band niet om te keren, altijd te laten draaien, ongeveer zestig- of zeventigduizend, de slijtage van het voorwiel moet worden vervangen, maar het achterwiel, omdat dit het hulpwiel is, heeft de mate van slijtage niet de mate bereikt van veranderen, dus zolang de twee voorwielen op de lijn staan, en dan ongeveer twintig- of dertigduizend rennen (op dit moment is het achterwiel 8-100 duizend kilometer gebruikt), de twee voorwielen naar het achterwiel, en dan op het achterwiel zijn twee nieuwe op het voorwiel geïnstalleerd.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zet zich in voor de verkoop van MG&MAUXS auto-onderdelen welkom om te kopen.
