Vergeet niet de lijm voor de accessoirebuffer te vervangen wanneer de schokdemper gerepareerd is.
De bufferkit en stofhoes van de schokdemper van een auto worden vaak aangeduid als "reparatieset voor schokdempers". Zoals de naam al doet vermoeden, is dit de accessoire die gebruikt moet worden bij het repareren of vervangen van een schokdemper. In de praktijk kiezen veel monteurs er echter voor om geen nieuwe accessoires te gebruiken. Het bestaan van deze kleine accessoires staat hen niet in de weg en na het vervangen van de schokdemper gebruiken ze vaak nog steeds de oude bufferkit en stofhoes van de originele auto.
Wat is de oorsprong van deze bufferlijm (ook wel bufferblok genoemd) en wat is de functie ervan? Waar bevindt deze zich precies in de schokdemper? De volgende afbeelding laat de positie zien: Het materiaal van de bufferlijm is polyurethaanschuim, dat een dempende en schokabsorberende functie heeft. Het heeft echter een beperkte levensduur en zal na verloop van tijd barsten, breken en verpulveren.
Tijdens het rijden zorgt de op- en neerwaartse beweging van de schokdemper, en de daaropvolgende hoge temperatuur die ontstaat door de op- en neerwaartse beweging van de zuigerstang, ervoor dat het poeder van de bufferlijm aan de schokdemper blijft plakken en verbrandt. Dit beschadigt vervolgens de oliekeerring, wat leidt tot olielekkage, abnormale geluiden en andere problemen, waardoor de levensduur van de nieuwe schokdemper wordt verkort. We zijn in onze praktijk al vaak met dergelijke problemen na de verkoop geconfronteerd.
Daarom wordt aangeraden om bij het vervangen van een schokdemper de bufferlijm en de stofkap tegelijkertijd te vervangen om herstelwerkzaamheden en het ontstaan van bovengenoemde problemen te voorkomen. De beste optie voor het vervangen van een schokdemper is uiteraard het vervangen van de complete schokdemperunit.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is gespecialiseerd in de verkoop van MG- en Maux-auto-onderdelen. U bent van harte welkom om te bestellen.
