Het werkingsprincipe van de versnellingspook en de werking van een gebroken versnellingspookkabel.
De versnellingspook is een apparaat waarmee de schakeling van het voertuig wordt geregeld. De werking is als volgt:
1. Krachtoverbrengingssysteem van het voertuig: de motor van de auto is via de koppeling verbonden met de transmissie, en het motorvermogen wordt overgebracht op de aangedreven wielen van het voertuig. Hoe hoger het motortoerental, hoe hoger de snelheid van het voertuig.
2. Transmissie: De transmissie bestaat uit een reeks versnellingen die het koppel en de snelheid van de motor naar de aandrijfwielen van het voertuig kunnen overbrengen. De transmissie bestaat over het algemeen uit een aantal versnellingen, waarbij elke versnelling overeenkomt met een set versnellingen.
3. Versnellingspook: De versnellingspook is het bedieningsorgaan dat de bestuurder en de transmissie met elkaar verbindt. Het koppel en toerental van het motorvermogen worden gewijzigd door de versnellingspook te bewegen om verschillende versnellingen te selecteren.
4. Versnelling kiezen: Afhankelijk van de rijomstandigheden en -behoeften kan de bestuurder met de versnellingspook verschillende versnellingen kiezen. Meestal heeft de versnellingspook de volgende standen: neutraal, achteruit, 1e versnelling, 2e versnelling, enz. Omdat elke versnelling overeenkomt met een set versnellingen van verschillende groottes, kunnen verschillende versnellingen worden gekozen om verschillende snelheden en krachten te bereiken.
5. Schakelproces: Wanneer de bestuurder de schakelpook van de ene naar de andere versnelling beweegt, koppelt de koppeling in de transmissie de verbinding van de oorspronkelijke versnelling los en verbindt deze met de versnelling van de nieuwe versnelling. Tegelijkertijd past het hydraulische systeem dynamisch de positie van de versnellingen aan om een soepel en naadloos schakelproces te garanderen.
Samengevat zorgt de versnellingspook van een auto ervoor dat het koppel en de snelheid van de motor worden aangepast door de versnellingskeuze van de transmissie te regelen, om zo de snelheid en kracht van het voertuig aan te passen.
Een gebroken schakelkabel heeft invloed op het normale schakelen. Voordat de schakelkabel breekt, is het moeilijk om de koppeling in te drukken, is de versnelling niet makkelijk te bevestigen of zit de versnelling niet goed op zijn plaats. Als de schakelkabelkop losraakt van de versnellingskop, breekt de koppelingsleiding, waardoor schakelen niet meer mogelijk is.
Let meestal op of controleer de staat van de auto. Als de koppelingsleiding breekt, betekent dit dat de koppeling defect is. Zonder koppeling zou starten en schakelen extreem moeilijk zijn.
De structuur en het principe van de transmissie: de transmissie werkt door de overbrengingsverhouding te veranderen om te voldoen aan de behoeften van verschillende rijomstandigheden voor tractie, zodat de motor zoveel mogelijk onder gunstige werkomstandigheden kan werken om te voldoen aan de mogelijke rijsnelheidsvereisten.
Realiseer achteruitrijden om te voldoen aan de behoeften van achteruitrijden. Een schakelkabel is een kabel die het onderste deel van de schakelpook verbindt met de versnellingsbak wanneer er vooruit en achteruit wordt geschakeld. De transpositiekabel is de kabel die het onderste deel van de schakelpook verbindt met de versnellingsbak wanneer de schakelpook heen en weer wordt bewogen. Wanneer de koppelingskabel breekt en de auto stilstaat, kan de auto in een versnelling worden gezet en vervolgens worden gestart.
Let bij het starten van de auto op het gaspedaal en kijk van tevoren naar de weg om een noodsituatie te voorkomen. Houd bij het parkeren de neutraalstand van tevoren aan om te voorkomen dat de auto afslaat bij het stoppen en de versnellingsbak beschadigd raakt.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zet zich in voor de verkoop van MG&MAUXS auto-onderdelen zijn welkom om te kopen.
