Wat is een transmissie en wat doet het?
De transmissie van een auto is een belangrijk onderdeel van het transmissiesysteem van een auto. Na de motor is het een belangrijk onderdeel. Het wordt voornamelijk gebruikt om het koppel en de snelheid van de motor aan het aandrijfwiel over te brengen, zodat de auto onder verschillende rijomstandigheden verschillende tractie en snelheden kan verkrijgen, terwijl de motor in het meest gunstige werkbereik werkt.
1. Door de overbrengingsverhouding te veranderen om de aandrijfkracht en de snelheid van de auto te vergroten
Omtrek om zich aan te passen aan de vaak veranderende rijomstandigheden, zodat de motor tegelijkertijd onder de meest gunstige omstandigheden kan werken.
2. Onder de voorwaarde dat de draairichting van de motor onveranderd blijft, kan de auto worden teruggedraaid
Beweging.
3. Onderbreek de krachtoverbrenging van de motor naar de aandrijfas, zodat de motor kan
Start- en stationair toerental om te voldoen aan de behoeften van tijdelijke parkeerplaatsen.
(1) Type overdracht:
(1) Volgens de verandering van de overbrengingsverhouding:
① Getrapte overbrenging: er zijn verschillende optionele vaste overbrengingsverhoudingen, die gebruikmaken van tandwieloverbrenging. Deze kan worden onderverdeeld in twee soorten: gewone tandwieloverbrenging met een vaste tandwielas en planetaire tandwieloverbrenging met een roterende gedeeltelijke tandwielas (planetaire tandwieloverbrenging).
② Continu variabele transmissie (CVT): de overbrengingsverhouding kan continu binnen een bepaald bereik worden gewijzigd, gewoonlijk hydraulisch, mechanisch en elektrisch.
③ Geïntegreerde transmissie: bestaat uit een hydraulische koppelomvormer en een trapsgewijze transmissie met tandwieloverbrenging.
(2) Volgens de controlemodus
① Gedwongen transmissie: de bestuurder moet de versnellingspook rechtstreeks bedienen om te schakelen.
2 Automatische transmissie: de selectie en schakeling van de overbrengingsverhouding verloopt automatisch. De bestuurder hoeft alleen het gaspedaal te bedienen, waarna de transmissie de actuator aanstuurt op basis van het belastingssignaal en het snelheidssignaal van de motor om de versnelling te schakelen.
③ Semi-automatische transmissie: kan worden onderverdeeld in twee categorieën, de ene is gedeeltelijk automatische schakeling, de andere is gedeeltelijk handmatige (gedwongen) schakeling; de andere is het selecteren van de versnelling met de knop vooraf, en het veranderen van de versnelling door de actuator zelf wanneer het koppelingspedaal wordt ingedrukt of het gaspedaal wordt losgelaten.
Handgeschakelde versnellingsbak (MT)
ManualTransmission (MT), ook wel mechanische transmissie genoemd, dat wil zeggen dat u de hand moet gebruiken om de versnellingspook te bewegen om de ingrijppositie van de tandwielen in de transmissie te veranderen, de overbrengingsverhouding te veranderen om zo het doel van snelheidsverandering te bereiken.
Handgeschakelde versnellingsbakken hebben meestal vijf versnellingen, maar soms ook vier en zes of meer.
Handmatige transmissies zijn meestal voorzien van synchronisatoren voor eenvoudig schakelen en een laag geluidsniveau.
Bij handmatige transmissie is het nodig om de koppeling in te drukken om de schakelpook te kunnen bedienen.
Voordelen van handgeschakelde transmissies (MT): een hogere transmissie-efficiëntie en in theorie een zuiniger en goedkoper brandstofverbruik.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zet zich in voor de verkoop van MG&MAUXS auto-onderdelen zijn welkom om te kopen.
