Afbrokkelende motorbeschermplaat: verborgen gevaren en tegenmaatregelen
Op de terugweg met de auto in het weekend hoorde ik plotseling een schel, metaalachtig schurend geluid onder de auto vandaan komen. Nadat ik aan de kant van de weg was gestopt en voorovergebogen keek, zag ik dat de motorbeschermplaat losgeraakt was van de bevestigingsschroeven. De helft ervan hing onder het chassis en schuurde over de grond, waardoor er kleine vonken ontstonden. Dit tafereel deed me beseffen dat dit vaak over het hoofd geziene auto-onderdeel, als er een probleem mee is, tot ernstige gevolgen kan leiden.
Hoewel de motorbeschermplaat misschien onopvallend lijkt, is het de "eerste verdedigingslinie" van het chassis van een auto. De belangrijkste functie ervan is het voorkomen dat wegvuil en slib de motorruimte binnendringen, waardoor schade aan onderdelen door inslaande objecten met hoge snelheid wordt vermeden. Bij het passeren van drassige weggedeelten kan het de directe erosie van het onderste circuit van de motor door de waterstroom verminderen. In de winter kan het ook corrosie van de metalen onderdelen van het chassis door strooizout voorkomen. Uit gegevens blijkt dat ongeveer 30% van de motorstoringen te wijten is aan onvoldoende chassisbescherming, terwijl bij voertuigen met intacte beschermplaten de frequentie van motoronderhoud met meer dan 40% kan worden verminderd.
Het loslaten van de beschermplaat is geen toeval. Er zijn hoofdzakelijk drie veelvoorkomende oorzaken. Ten eerste is er een installatieprobleem. Sommige autobezitters kiezen, uit gemakzucht, voor een niet-professionele installatie. De schroeven worden niet met het juiste koppel vastgedraaid, waardoor ze na langdurig gebruik los kunnen raken en eraf kunnen vallen. Ten tweede is er de veroudering van het materiaal. Beschermplaten van kunststof of hars worden na 3 tot 5 jaar broos en kunnen breken bij lage temperaturen of sterke trillingen. Ten derde is er de impact van externe krachten. Bij het overrijden van verkeersdrempels of stoepranden met een te hoge snelheid, of bij het raken van grote gaten in het wegdek, kunnen de bevestigingsclips van de beschermplaat direct afbreken.
Als blijkt dat de beschermplaat losgeraakt is, moeten er onmiddellijk noodmaatregelen worden genomen. Schakel allereerst de alarmlichten in, rijd met het voertuig naar een veilige plek en vermijd stoppen midden op snelwegen of doorgaande wegen. Als de beschermplaat slechts gedeeltelijk los zit, kunnen de randen tijdelijk worden vastgezet met kabelbinders om verdere wrijving en schade aan de chassisbuizen te voorkomen. Als de beschermplaat volledig is losgeraakt en niet meer teruggevonden kan worden, moet u zo snel mogelijk naar een garage gaan. Vermijd tijdens de rit het rijden op onverharde wegen zoals grindwegen en modderwegen, en verlaag tegelijkertijd uw snelheid om het risico op schade aan het chassis te minimaliseren.
Bij het uitvoeren van onderhoud moet aandacht worden besteed aan de materiaalkeuze van de beschermplaat. Momenteel zijn er drie gangbare soorten beschermplaten: kunststof, staal en aluminiumlegering. Kunststof beschermplaten zijn goedkoop en licht van gewicht, maar bieden relatief weinig bescherming en zijn vooral geschikt voor gebruik op stedelijke wegen. Stalen beschermplaten zijn zeer slagvast en geschikt voor voertuigen die vaak op onverharde wegen rijden, maar ze zijn relatief zwaar en kunnen het brandstofverbruik verhogen. Beschermplaten van aluminiumlegering, die een combinatie bieden van een laag gewicht en goede bescherming tegen een hoge prijs, zijn voor de meeste autobezitters de eerste keuze. Bij de installatie is het essentieel dat het onderhoudspersoneel de originele schroeven gebruikt, deze met het voorgeschreven koppel vastdraait en de bevestiging regelmatig controleert.
De sleutel tot het voorkomen van defecten aan de beschermplaat bij dagelijks gebruik van uw voertuig ligt in regelmatige inspectie. Vraag de monteur bij elke onderhoudsbeurt of de schroeven van de beschermplaat loszitten, gebarsten of vervormd zijn. Verwijder na het rijden over slechte wegen direct modder, zand en stenen van de beschermplaat om ophoping te voorkomen die resonantie en abnormale geluiden kan veroorzaken. Als er lichte schade aan de beschermplaat wordt geconstateerd, moet deze tijdig worden gerepareerd om te voorkomen dat kleine problemen uitgroeien tot grote, verborgen gevaren.
Het loslaten van de motorbeschermplaat lijkt misschien een kleinigheid, maar het illustreert het belang van details voor de veiligheid bij auto-onderhoud. Alleen door aandacht te besteden aan elk ogenschijnlijk onbeduidend onderdeel en regelmatig inspecties en onderhoud uit te voeren, kunnen we de auto in goede conditie houden en een veilige reis garanderen. Immers, als het om veiligheid gaat, mag geen enkel detail, hoe klein ook, worden genegeerd.
Wil je meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!
Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is vastbesloten om MG& te verkopen.MAXUSauto-onderdelen welkom kopen.
