Hoe voelt het om een Tesla Model 3 te bezitten?
1, versnelling is echt cool, het inhalen van vertrouwen is vol, voelt zich veiliger. Ik denk dat het instellen van de "comfortabele" modus voldoende is, gebruik niet "standaard". Als de "standaard" wordt gebruikt, kan het zijn dat veel bestuurders die overstappen van het olievoertuig zullen zijn dat het gaspedaal te flexibel is.
2, Model Y is echt in staat om te laden, vooral de reserve -doos en de zinkende kofferbakprijzen! Als ik nu mijn twee kinderen meeneem om te spelen of naar een trainingsles, past alles in de voorste kofferbak, de verzonken kofferbak en de twee gaten aan de zijkanten, en dan is de hele kofferbak gewoon de matras. Als je moe bent, kun je een dutje doen in de auto, geen uitlaatgas, geen geluid, zelfs niet op de ondergrondse parkeerplaats, hoewel de buitenlucht niet goed is, maar Tesla's eigen luchtfiltratie is erg goed en de auto is zeer comfortabel om te slapen.
3. Autopilot werkt echt. Door een half jaar EAP te verzenden, van het begin tot de rest van het verzekerde gebruik, is dit een proces van vertrouwensopbouw bij het gebruiksproces. Over het algemeen is mijn mening dat geautomatiseerde rijhulp, hoewel niet 100% betrouwbaar, de energie en fysieke inspanning aanzienlijk kan verminderen. Persoonlijk ligt goede prestaties in de krachtige chip -computergetiking en de enorme drijvende big data erachter. De eerste is een hardwareconfiguratieprobleem, andere fabrikanten kunnen ook verder gaan, maar dit laatste is echt een beetje onopgelost.
4. Power Management is nauwkeurig. Onder normale rijomstandigheden is het verschil tussen de weergegeven kilometerstand en de werkelijke kilometerstand erg klein. Eenvoudig om de laadlocatie te schatten.
5. De gebruikskosten zijn erg laag. De aankoop van de auto geeft alleen de licentiekosten van 280 bovenop de autoprijs. Als het op deze manier wordt berekend, is de prijs van de auto eigenlijk gelijk aan het kopen van iets meer dan 300.000 olietrucks. Bovendien is de elektriciteitsrekening echt goedkoop, en het onderhoud kost niets en kan elk jaar ten minste 20.000 yuan worden bespaard. Inderdaad, zoals veel mensen hebben gezegd, hoe meer trams worden uitgevoerd, hoe kosteneffectiever ze zijn.
5. Vervangende onderdelen zijn gemakkelijk te vinden en zijn niet niet op voorraad. Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co., Ltd. kan alle originele delen van Model 3 bieden, u kunt een e -mail verzenden om de gewenste onderdelen te verzenden
