De rubberen hoes van de zwenkarm is kapot. Waarom de montage vervangen?
Als de rubberen hoes van de zoomarm kapot is, kan het geheel niet worden vervangen; alleen de rubberen hoes van de zoomarm kan worden vervangen. De onderarm van de auto speelt een rol in de ophanging om de last te dragen, de wielen te geleiden en trillingen te absorberen.
De rubberen hoes van de onderarm kan na een gebruiksperiode gemakkelijk barsten. Op dit moment is het noodzakelijk om de rubberen hoes te vervangen, anders heeft dit waarschijnlijk invloed op de stabiliteit en manoeuvreerbaarheid van het voertuig.
Om vast te stellen of de rubberen huls van de onderste zwenkarm beschadigd is, kunt u direct met het blote oog waarnemen. De rubberen huls van de zoomarm is gescheurd en kan zelfs helemaal breken. Als het voertuig op dit moment blijft rijden, kan het chassis loskomen, abnormaal geluid en andere problemen optreden. De rubberen hoes van de zoomarm wordt gebruikt om de zoomarm te beschermen, specifiek om stof en corrosie te voorkomen.
De onderste zwenkarm is een van de zwenkarmen van de auto en heeft als belangrijkste functie het ondersteunen van de carrosserie en de schokdemper en het bufferen van trillingen tijdens het rijden. De onderarm is verantwoordelijk voor het ondersteunen van het gewicht en het sturen. De onderste zwenkarm is voorzien van een rubberen huls voor vaste verbinding met de schokdemper. Als de rubberen hoes kapot is, zal er tijdens het rijden een abnormaal geluid klinken, wat resulteert in een slecht schokabsorptie-effect en zwaar sturen. Voorzorgsmaatregelen bij het vervangen van de rubberen huls van de zoomarm: Hang de auto op en verwijder de banden. Verwijder één voor één de schroeven die verband houden met het vervangen van de rubberen huls voor de zoomarm, sla de oude rubberen huls van de zoomarm eruit en druk deze in de nieuwe rubberen huls van de zoomarm.
