Wat is de functie van de driehoekige arm van de auto?
De functie van de driehoekige arm is om de ondersteuning in evenwicht te brengen.
De auto rijdt op een oneffen wegdek en de band zwaait op en neer. Dat wil zeggen, de zwaai van de driehoekige arm is voltooid, de band is op de askop gemonteerd en de askop is verbonden door de kogelkop en de driehoekige arm. De driehoekige arm is in feite een cardankoppeling, die nog steeds in werking kan treden wanneer de relatieve positie van de actieve en de secundaire verandert, bijvoorbeeld wanneer de trillingsdemper wordt ingedrukt om de A-arm omhoog te laten zwaaien.
De driehoekige arm is verbonden met het subframe via de voorste verbindingspunt-scharnierbus die op het subframe is geplaatst. De kracht en impact van de wielen worden via de voorste verbindingspunt-scharnierbus van het subframe op de carrosserie overgebracht. De voorste verbindingspunt-scharnierbus van het subframe kan waarschijnlijk scheuren, dat wil zeggen, bij een ongeluk met een "gebroken as" is de kans groot dat de positie van de scharnierbus van het voorste verbindingspunt van het subframe verandert.
