Wat is het symptoom van een gebroken aandrijfas?
Als er tijdens het rijden op hoge snelheid problemen optreden, kunnen de banden losraken of kan de wielnaaf beschadigd raken. Het losraken van de wielnaaf kan leiden tot een verstoring van de dynamische balans van de auto, waardoor het stuurwiel bij hoge snelheden gaat trillen. De aandrijfas, ook wel de cardanas genoemd, speelt een belangrijke rol in het transmissiesysteem van een auto. Deze verbindt het aandrijfwiel met het differentieel. Het binnenste uiteinde is meestal verbonden via de tandwielen en spiebanen van de aandrijfas, en het buitenste uiteinde is verbonden met de naaf en flens. De structuur van het aandrijfwiel van een auto is afhankelijk van de vorm van de as. Afhankelijk van de krachten die op de as inwerken, kan onderscheid worden gemaakt tussen een semi-zwevende as en een volledig zwevende as. Het is duidelijk dat de as een essentieel onderdeel is van de auto tijdens het dagelijks gebruik, en dat de veiligheid van de auto afhangt van de prestaties van de as. Na langdurige torsievermoeidheid en impact kan een auto-as gemakkelijk buigen, breken, verdraaien, scheef staan en slijtage van de spiebanen vertonen. Breuken in een auto-as hebben doorgaans de volgende morfologische vormen:
① De spiraal van de as is gebroken;
(2) Er zijn gemengde scheuren en breuken in het schachtgedeelte van de semi-as;
③ De spiebaan van de as is gebroken;
(4) er is een scheur in de halve as van de orchideeënschijf, en deze zal eraf vallen als het ernstig is;
(5) Andere morfologische breuken en scheuren van de schacht.
