De belangrijkste functie van het autonetwerk is de inlaat en ventilatie van de watertank, motor, airconditioning, enz., om schade door vreemde voorwerpen aan de binnenzijde van de wagen te voorkomen tijdens het rijden en om de uitstraling te behouden. In de autotechniek wordt gaas gebruikt om de carrosserie van een auto te bedekken en luchttoevoer te garanderen.
De meeste voertuigen hebben een rooster aan de voorkant van de auto om de radiator en de motor te beschermen
Andere veelvoorkomende media bevinden zich onder de voorbumper, vóór de wielen (om de remmen te koelen), aan de voorzijde voor de ventilatie van de cabine of op de achterklep van de kofferbak (vooral bij voertuigen met de motor achterin). Midnet is vaak een uniek stijlelement en veel merken gebruiken het als hun belangrijkste merkidentiteit.
Metalchina ontstond in de jaren 80 op de Amerikaanse markt voor aangepaste auto's en werd snel populair. Tegenwoordig wordt het metalen gaas voornamelijk gemaakt van vliegtuigaluminium als basismateriaal, omdat het lichter is dan het roestvrijstalen substraat.
Het oppervlak is voorzien van geavanceerde spiegelpolijsttechnologie en de glans creëert het effect van een groene spiegel. De achterkant is behandeld met een zwarte antioxidatiebehandeling, waardoor het oppervlak glad is als satijn. Dit maakt het oppervlak van het gaas driedimensionaler en benadrukt de persoonlijkheid van het metaal.
Beïnvloed door de "garagecultuur" bestaat het populaire metal-medianetwerk in de Verenigde Staten meestal uit "vervangende" metal-medianetwerken, wat betekent dat het oorspronkelijke auto-medianetwerk vervangen moet worden door een nieuw metal-medianetwerk. Vanwege de noodzaak om het oorspronkelijke auto-medianetwerk te ontmantelen, is het beperkt in de persoonlijke praktische vaardigheden en de beschikbare tools.
