De rol van het filter
Dieselmotoren hebben doorgaans vier soorten filters: een luchtfilter, een dieselfilter, een oliefilter en een waterfilter. Hieronder wordt het dieselfilter beschreven.
Filter: Het filter van de dieselgenerator is een speciaal voorfilter voor diesel die wordt gebruikt in verbrandingsmotoren. Het filtert meer dan 90% van de mechanische onzuiverheden, gom, asfaltenen, enz. uit de diesel en zorgt zo voor een optimale reinheid van de diesel. Dit verlengt de levensduur van de motor. Onzuivere diesel veroorzaakt abnormale slijtage van het brandstofinjectiesysteem en de cilinders van de motor, vermindert het motorvermogen, verhoogt het brandstofverbruik aanzienlijk en verkort de levensduur van de generator aanzienlijk. Het gebruik van dieselfilters verbetert de filternauwkeurigheid en -efficiëntie van motoren die gebruikmaken van viltfilters aanzienlijk, verlengt de levensduur van geïmporteerde hoogwaardige dieselfilters met een factor van meerdere malen en zorgt voor een merkbaar brandstofbesparend effect. Hoe installeert u het dieselfilter? De installatie van het dieselfilter is zeer eenvoudig. Bij gebruik hoeft u het filter alleen maar in serie aan te sluiten op de olietoevoerleiding volgens de daarvoor bestemde in- en uitlaatpoorten. Let op de aansluiting in de richting die door de pijl wordt aangegeven; de in- en uitstroomrichting van de olie mag niet worden omgekeerd. Bij het eerste gebruik en het vervangen van het filterelement, vult u het dieselfilter met diesel en let u op de uitlaatklep. Deze bevindt zich op het einddeksel van het filterhuis.
Oliefilter
Het filterelement vervangen: Bij normaal gebruik moet het filterelement worden vervangen als het drukverschilalarm van het voorfilter afgaat of als de cumulatieve gebruiksduur meer dan 300 uur bedraagt. Het parallelle voorfilter met dubbele cilinder mag niet worden uitgeschakeld tijdens het vervangen van het filterelement.
