Begrijpt u het principe van de ruitenwissermotor niet?
De ruitenwissermotor is complexer dan de andere motoren in onze auto, omdat er een retourpositie is. Vandaag zal Zhuo Meng (Shanghai) Automobile Co., Ltd. u het principe van deze ruitenwissermotor uitleggen! Om het principe van een onderdeel te begrijpen, moet u eerst weten welke draden erop zitten. Gewone ruitenwissers hebben vijf draden en vier draden, één positief, één negatief, één retour, twee motordraden, één voor hoge snelheid en één voor lage snelheid. De vier draden missen een negatieve draad en de motorbehuizing is geaard. Twee motordraden, één voor hoge snelheid en één voor lage snelheid, een tandwiel met een tussenruimte en een tandwiel met een lage snelheid delen één draad, en de overige drie zijn voor de retourplaat. Wanneer de ijzeren plaat op de retourplaat negatief is, is de retourleiding negatief, wanneer de ijzeren plaat positief is, is de retourleiding positief, en wanneer de ijzeren plaat positief is, is de retourleiding negatief. Zolang de ijzeren plaat niet terugkeert naar de beginpositie, is de ijzeren plaat positief, de retourleiding is ook de positieve pool. Op dit moment blijft de positieve pool van de retourleiding de motor via de schakelaar van stroom voorzien totdat deze terugkeert naar de beginpositie en de retourleiding de negatieve pool wordt. Op dat moment stopt de motor met werken!
