Begrijp je het principe van de ruitenwissermotor niet?
De ruitenwissermotor is bij zoveel motoren in onze auto ingewikkelder, omdat er een retourstand is. Vandaag neemt Zhuo Meng (Shanghai) Automobile Co., Ltd. u mee om het principe van deze ruitenwissermotor te begrijpen! Om het principe van een onderdeel te kennen, moet je eerst weten welke draden erop zitten. Gemeenschappelijke gewone ruitenwissers zijn vijfdraads en vierdraads, één positief, één negatief, één retour, twee motordraden, één hoge snelheid en één lage snelheid. Er ontbreekt een negatief van de vier draden en het motorhuis is geaard. Twee motordraden, één met hoge snelheid en één met lage snelheid, tandwiel met opening en tandwiel met lage snelheid delen één draad, en de overige drie zijn voor de retourplaat. Wanneer de ijzeren plaat op de retourplaat negatief is, is de retourlijn negatief, wanneer de ijzeren plaat positief is, is de retourlijn positief en wanneer de ijzeren plaat positief is, is de retourlijn negatief. Zolang deze niet terugkeert naar de uitgangspositie is de ijzeren plaat positief. De retourlijn is tevens de positieve pool. Op dit moment zal de positieve pool op de retourleiding de motor via de schakelaar blijven voeden totdat deze terugkeert naar de beginpositie, en de retourleiding wordt de negatieve pool. Op dit moment stopt de motor met werken!
