Instrumentintroductie
De thermostaat past automatisch de hoeveelheid water die de radiator binnenkomt aan op basis van de koelwatertemperatuur en verandert het watercirculatiebereik om de warmteafvoercapaciteit van het koelsysteem aan te passen en ervoor te zorgen dat de motor binnen het juiste temperatuurbereik werkt. De thermostaat moet in goede technische staat blijven, anders zal dit de normale werking van de motor ernstig beïnvloeden. Als de hoofdklep van de thermostaat te laat wordt geopend, raakt de motor oververhit; als de hoofdklep te vroeg wordt geopend, wordt de voorverwarmingstijd van de motor verlengd en daalt de motortemperatuur.
Kortom, de functie van de thermostaat is om te voorkomen dat de motor overkoelt. Bijvoorbeeld, als de motor normaal draait en er geen thermostaat aanwezig is tijdens het rijden in de winter, kan de motortemperatuur te laag zijn. Op dat moment moet de motor de koelvloeistofcirculatie tijdelijk stoppen om te voorkomen dat de motortemperatuur te laag wordt.
Hoe deze sectie werkt
De belangrijkste thermostaat die wordt gebruikt, is een wasthermostaat. Wanneer de koeltemperatuur lager is dan de opgegeven waarde, is de geraffineerde paraffine in het sensorlichaam van de thermostaat vast. De thermostaatklep sluit het kanaal tussen de motor en de radiator onder invloed van de veer, en de koelvloeistof keert via de waterpomp terug naar de motor voor een kleine circulatie in de motor. Wanneer de koelvloeistoftemperatuur de opgegeven waarde bereikt, begint de paraffine te smelten en wordt geleidelijk vloeibaar, het volume neemt toe en comprimeert de rubberen slang waardoor deze krimpt. Wanneer de rubberen buis krimpt, oefent dit een opwaartse druk uit op de stoterstang, en de stoterstang oefent een neerwaartse tegengestelde druk uit op de klep om de klep te openen. Op dit moment stroomt de koelvloeistof terug naar de motor via de radiator en de thermostaatklep en vervolgens door de waterpomp voor een grote circulatie. De meeste thermostaten zijn in de uitlaatpijp van de cilinderkop geplaatst, wat de voordelen heeft van een eenvoudige constructie en het gemakkelijk verwijderen van luchtbellen in het koelsysteem; het nadeel is dat de thermostaat tijdens bedrijf vaak wordt geopend en gesloten, wat resulteert in oscillatie.
