• hoofd_banner
  • hoofd_banner

550 Thermostaat Wit – 30000020

Korte beschrijving:

Productentoepassing: Saic Mg 550

Producten OEM-nummer: 30000020

Org van plaats: gemaakt in China

Merk: Cssot / Rmoem / Org / Kopie

Levertijd: voorraad, indien minder dan 20 stuks, normaal één maand

Betaling: Tt-aanbetaling

Bedrijfsmerk: CSSOT


Product detail

Productlabels

Producten informatie

Producten Naam Thermostaat Wit
Producten Toepassing Saic Mg 550
Producten OEM-nr 30000020
Org van plaats Gemaakt in China
Merk Cssot / Rmoem / Org / Kopiëren
Doorlooptijd Voorraad, indien minder 20 stuks, normaal één maand
Betaling Tt-aanbetaling
Bedrijfsmerk Cssot
Applicatiesysteem Chassissysteem

Productkennis

Instrumentintroductie

De thermostaat past automatisch de hoeveelheid water aan die de radiator binnenkomt, afhankelijk van de koelwatertemperatuur, en verandert het watercirculatiebereik, om de warmteafvoercapaciteit van het koelsysteem aan te passen en ervoor te zorgen dat de motor binnen het juiste temperatuurbereik werkt.De thermostaat moet technisch in goede staat worden gehouden, anders wordt de normale werking van de motor ernstig beïnvloed.Als de hoofdkraan van de thermostaat te laat wordt geopend, raakt de motor oververhit;Als de hoofdklep te vroeg wordt geopend, wordt de voorverwarmingstijd van de motor verlengd en wordt de motortemperatuur te laag.

Kortom, de functie van de thermostaat is om te voorkomen dat de motor overkoelt.Als de motor bijvoorbeeld normaal werkt en er tijdens het rijden in de winter geen thermostaat is, kan de motortemperatuur te laag zijn.Op dit moment moet de motor de watercirculatie tijdelijk stoppen om ervoor te zorgen dat de motortemperatuur niet te laag wordt.

Hoe deze sectie werkt

De belangrijkste thermostaat die wordt gebruikt, is de wasthermostaat.Wanneer de koeltemperatuur lager is dan de opgegeven waarde, is de geraffineerde paraffine in het thermostaatsensorlichaam vast.De thermostaatklep sluit het kanaal tussen de motor en de radiateur onder invloed van de veer, en de koelvloeistof keert via de waterpomp terug naar de motor voor een kleine circulatie in de motor.Wanneer de koelvloeistoftemperatuur de gespecificeerde waarde bereikt, begint de paraffine te smelten en wordt deze geleidelijk vloeibaar, het volume neemt toe en comprimeert de rubberen buis zodat deze krimpt.Wanneer de rubberen buis krimpt, oefent deze een opwaartse kracht uit op de duwstang, en de duwstang heeft een neerwaartse tegengestelde kracht op de klep om de klep te openen.Op dit moment stroomt de koelvloeistof via de radiateur en de thermostaatklep terug naar de motor en vervolgens door de waterpomp voor een grote circulatie.De meeste thermostaten zijn in de uitlaatpijp van de cilinderkop aangebracht, wat de voordelen heeft van een eenvoudige structuur en gemakkelijk te elimineren luchtbellen in het koelsysteem;Het nadeel is dat de thermostaat tijdens bedrijf vaak wordt geopend en gesloten, waardoor oscillatie ontstaat.

certificaat

certificaat
certificaat1
certificaat2
certificaat2

tentoonstelling

certificaat4

  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons

    Gerelateerde producten