Ruitenwisserhendel - plank
Het ruitenwissersysteem is een van de belangrijkste veiligheidsvoorzieningen van de auto. Het verwijdert regendruppels en sneeuwvlokken van de ruiten tijdens sneeuwval of regen en veegt modderspatten van de voorruit weg tijdens het rijden op een modderige weg, om de veiligheid van de bestuurder te waarborgen. Het ruitenwissersysteem is ontworpen om de veiligheid van het voertuig te garanderen.
Het voorste ruitenwissersysteem bestaat hoofdzakelijk uit de voorste ruitenwisserarm, het ruitenwissermechanisme, de ruitenwisser, de ruitenwisserpomp, de vloeistofopslagtank, de vloeistofvulpijp, de sproeier, de voorste ruitenwisser, enz.; de belangrijkste functies zijn enkelvoudig schrapen, intermitterend schrapen, langzaam schrapen, snel schrapen en gelijktijdig sproeien en wassen. Het achterste ruitenwissersysteem bestaat uit een motoraandrijving, een achterste ruitenwissermotor, een sproeier, een ruitenwisserpomp, een vloeistofopslagpomp, een vloeistofopslagtank, een vloeistofvulpijp en een ruitenwisser (inclusief de sproeier, vloeistofopslagtank, vloeistofvulpomp en de voorste ruitenwisser). zijn equivalent) en andere componenten; de belangrijkste functies zijn intermitterend schrapen en gelijktijdig sproeien en wassen.
Wind- en ruitenwissers moeten aan de volgende vereisten voldoen: verwijderen water en sneeuw; verwijderen vuil; kunnen werken bij hoge temperaturen (80 graden Celsius) en lage temperaturen (min 30 graden Celsius); kunnen zuur, alkali, zout en ozon weerstaan; frequentievereisten: er moeten twee Meer dan één snelheid zijn, één is groter dan 45 keer / min en de andere is 10 tot 55 keer / min. En het is vereist dat het verschil tussen hoge snelheid en lage snelheid groter moet zijn dan 15 keer / min; het moet een automatische stopfunctie hebben; de levensduur moet groter zijn dan 1,5 miljoen cycli; de kortsluitweerstandstijd is groter dan 15 minuten.
