Ruitenwisserkoppelingshendel - plank
Het ruitenwissersysteem is een van de belangrijkste veiligheidsvoorzieningen van de auto. Het kan de regendruppels en sneeuwvlokken op het raam verwijderen op besneeuwde of regenachtige dagen, en het modderige water dat op de voorruit spat, afvegen tijdens het rijden op de modderige weg, om de veiligheid van de bestuurder te garanderen. zichtlijn om de veiligheid van het voertuig te garanderen.
Het voorruitwissersysteem bestaat hoofdzakelijk uit de voorruitwisserarm, het ruitenwissermechanisme, de wisser, de sproeierpomp, de vloeistofopslagtank, de vloeistofvulpijp, het mondstuk, de voorruitwisser, enz .; de belangrijkste functies zijn schrapen in één stap, intermitterend schrapen, langzaam schrapen, snel schrapen en gelijktijdig watersproeien en wasschrapen. Het achterruitwissersysteem bestaat uit een motoraandrijfmechanisme, een achterruitwissermotor, een mondstuk, een sproeierpomp, een vloeistofopslagpomp, een vloeistofopslagtank, een vloeistofvulpijp en een wisser (inclusief de waspomp, de vloeistofopslagtank , vloeistofvulpomp en ruitenwisser vooraan). zijn gelijkwaardig) en andere componenten, de belangrijkste functies zijn intermitterend schrapen en gelijktijdig watersproeien en wasschrapen.
Wind- en ruitenwissers moeten aan de volgende eisen voldoen: water en sneeuw verwijderen; vuil verwijderen; kan werken bij hoge temperaturen (80 graden Celsius) en lage temperaturen (minus 30 graden Celsius); kan zuur, alkali, zout en ozon weerstaan; frequentievereisten: er moeten twee meer dan één snelheid zijn, één is groter dan 45 keer/min, en de andere is 10 tot 55 keer/min. En het is vereist dat het verschil tussen hoge snelheid en lage snelheid groter is dan 15 keer/min; het moet een automatische stopfunctie hebben; de levensduur moet groter zijn dan 1,5 miljoen cycli; de kortsluitweerstandstijd is groter dan 15 minuten.
