• hoofd_banner
  • hoofd_banner

SAIC MAXUS T60 Vice-watertank C00127188

Korte beschrijving:

Productentoepassing: SAIC MAXUS

Producten OEM NR: C00127188

Org van plaats: GEMAAKT IN CHINA

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Doorlooptijd: voorraad, indien minder dan 20 stuks, normaal één maand

Betaling: TT-aanbetaling

Bedrijfsmerk: CSSOT


Product detail

Productlabels

Producten informatie

Producten Naam Watertank
Producten Toepassing SAIC MAXUS
Producten OEM NR C00127188
Org van plaats GEMAAKT IN CHINA
Merk CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Doorlooptijd Voorraad, indien minder 20 stuks, normaal een maand
Betaling TT-aanbetaling
Bedrijfsmerk CSSOT
Applicatiesysteem Chassissysteem

Productweergave

20121142631
20121142646

Behandeling van lekkage

Wanneer de waterlekkage niet groter is dan 1 mm barst of 2 mm gat, voeg dan een fles sterke watertankverstoppingsmiddel toe aan de watertank om de auto te starten.

5 ~ 10 minuten na het openen van het koelwater en het starten van de grote circulatie stopt de lekkage bij de watertank, de rubberen leiding en overal in het koelsysteem.Nadat de lekkage is gestopt, hoeft deze niet meer te worden geloosd, wat geen invloed heeft op de warmteafvoer en verstopping.

Als er geen lekstopmiddel is om mee te nemen, als er een lichte waterlekkage is in de individuele warmteafvoerpijpen, kan gesneden tabak tijdelijk in de watertank worden geplaatst en kan de watercirculatiedruk worden gebruikt om de gesneden tabak bij de waterlekkage te blokkeren van warmteafvoerleidingen voor tijdelijk gebruik.

In geval van ernstige waterlekkage van de radiatorleiding van de watertank, kan de lekkende radiatorleiding worden afgesneden van de waterlekkage, de afgesneden radiatorleiding kan worden geblokkeerd met een watje bedekt met zeep en vervolgens de kop van de snede De radiatorleiding kan met een tang worden platgedrukt en vervolgens worden gekrompen en ingedrukt om de waterlekkage te stoppen.

Als de rubberen pijpverbinding water lekt, wikkelt u de rubberen pijpverbindingsclip tweemaal tijdig met een schroevendraaier om de rubberen pijpverbinding en draait u deze vervolgens vast met een tang.Als de rubberen slang beschadigd is, kan deze voor tijdelijk gebruik strak worden omwikkeld met plakband.

Opvouwbare reinigingsstappen

Stap 1 - begin

Zorg er eerst voor dat uw motor koud is.Een motor met een hoge temperatuur betekent dat de watertank gevuld is met koelvloeistof met een hoge temperatuur en onder zeer hoge druk - en u kunt zich verbranden als u het deksel van de watertank opent.Koud water kan ook hete motoren beschadigen.

Stap 2 - maak het waterreservoir schoon

Open de motorkap en zet deze stevig vast om te voorkomen dat deze per ongeluk wegglijdt.Gebruik vervolgens uw nellonborstel en zeep om de dode insecten en het vuil dat zich op het rooster van de watertank heeft verzameld, af te vegen met de watertemperatuur en -temperatuur.Zorg ervoor dat u in de richting van de radiator van het waterreservoir schrobt en niet in de tegenovergestelde richting, omdat het metaal kwetsbaar is en gemakkelijk te buigen en te vervormen.Nadat het rooster is schoongemaakt, laat u een zachte waterstroom uit de slang boven het rooster stromen om ervoor te zorgen dat al het vuil volledig is verwijderd.

Hoewel u uw tank slechts om de twee jaar doorspoelt, is het een goed idee om het tankrooster ongeveer om de 12.000 km schoon te maken.

Stap 3 - plaats de afvoerbak

Een juiste afvoer van afvalkoelvloeistof is erg belangrijk.Koelvloeistof is zeer giftig, maar heeft een zoete smaak die kinderen en dieren aantrekt.Het mag niet onbeheerd en op de grond worden gelost.Zorg ervoor dat u de afvoerbak niet voor keukendoeleinden gebruikt; een wegwerpafvoerbak is de beste.De opvangbak moet ook klein genoeg zijn om gemakkelijk onder uw voertuig te kunnen worden geplaatst.

Zodra u de juiste opvangbak heeft gevonden, schuift u deze onder uw voertuig en lijnt u het midden uit met de tankaftapkraan (ook wel de aftapplug genoemd)

Stap 4 - controleer het deksel van het waterreservoir

Het watertankdeksel wordt gebruikt als deksel van de watertank om de koelvloeistof in de watertank af te dichten en onder druk te zetten om de motor koel te houden.De koelvloeistofdruk varieert afhankelijk van de motor en de drukwaarde staat aangegeven op de bovenkant van het deksel zelf.

Een watertankdeksel omvat een veerspiraal die zich uitstrekt tussen het brede platte metaal aan de bovenkant en het kleinere afdichtingsrubber aan de onderkant.De spanning tussen de veer en het afdichtingsrubber is de sleutel om het deksel op druk te laten blijven.Als beide gemakkelijk kunnen worden samengedrukt, betekent dit dat het deksel van de watertank versleten is en vervangen moet worden.Een ander verschijnsel bij het vervangen van het watertankdeksel is dat het afdichtingsrubber verroest of droog is.Over het algemeen moet het tankdeksel minstens elke twee jaar worden vervangen, dus als u de tank doorspoelt, kunt u dit als onderdeel van uw routine gebruiken.Houd er rekening mee dat verschillende tankdoppen verschillende drukwaarden hebben, dus zorg ervoor dat u de waarden in uw voertuigdossier bewaart.

20121142643
20121142646
20121142650

Stap 5 - controleer de clip en slang

De volgende stap is het controleren van de rubberen slang en clip van de watertank.Het heeft twee slangen: één aan de bovenkant van de watertank om koelvloeistof met hoge temperatuur uit de motor af te voeren, en één aan de onderkant om de gekoelde koelvloeistof naar de motor te laten circuleren.De watertank moet worden geleegd om het vervangen van de slangen te vergemakkelijken. Controleer deze dus voordat u de motor doorspoelt.Op deze manier kunt u, als u merkt dat de slangen kapot zijn, lekkage vertonen of dat de clips er roestig uitzien, deze vervangen voordat u het waterreservoir bijvult.Zachte, plakkerige vlekken geven aan dat u een nieuwe slang nodig heeft, en als u een van deze vlekken op slechts één slang aantreft, vervang er dan twee.

Stap 6 - Tap de oude koelvloeistof af

De aftapkraan (of aftapplug) van de watertank moet een handgreep hebben zodat deze gemakkelijk te openen is.Draai gewoon de draaiplug los (draag werkhandschoenen - de koelvloeistof is giftig) en laat de koelvloeistof in de opvangbak stromen die u in stap 4 onder uw voertuig hebt geplaatst. Nadat alle koelvloeistof is afgetapt, plaatst u de draaiplug terug en vult u de oude koelvloeistof in de afsluitbare container die u daarnaast heeft klaargemaakt.Plaats vervolgens de opvangbak terug onder de aftapplug.

Stap 7 - Spoel het waterreservoir door

U bent nu klaar om het daadwerkelijke spoelen uit te voeren!Neem gewoon uw tuinslang mee, steek het mondstuk in het waterreservoir en laat het vollopen.Open vervolgens de draaiplug en laat het water in de afvoerbak lopen.Herhaal dit totdat de waterstroom schoon wordt en zorg ervoor dat u al het water dat bij het spoelproces wordt gebruikt, in een afsluitbare container doet, net zoals u de oude koelvloeistof weggooit.Op dit moment moet u indien nodig alle versleten clips en slangen vervangen.

Stap 8 - voeg koelvloeistof toe

De ideale koelvloeistof is een mengsel van 50% antivries en 50% water.Er moet gedestilleerd water worden gebruikt, omdat de mineralen in kraanwater de eigenschappen van de koelvloeistof veranderen, waardoor deze niet meer goed kan werken.U kunt ingrediënten vooraf in een schone container mengen of direct injecteren.De meeste watertanks kunnen ongeveer twee liter koelvloeistof bevatten, dus het is gemakkelijk om te beoordelen hoeveel u nodig heeft.

Stap 9 - Ontlucht het koelsysteem

Ten slotte moet de lucht die in het koelsysteem achterblijft worden afgevoerd.Met de tankdop open (om drukopbouw te voorkomen), start u de motor en laat u deze ongeveer 15 minuten draaien.Zet vervolgens uw verwarming aan en zet deze op hoge temperatuur.Hierdoor circuleert de koelvloeistof en kan eventuele ingesloten lucht ontsnappen.Zodra de lucht is verwijderd, verdwijnt de ruimte die deze inneemt, waardoor er een kleine hoeveelheid koelvloeistofruimte overblijft. U kunt nu koelvloeistof toevoegen.Wees echter voorzichtig: de lucht die uit het waterreservoir komt, komt naar buiten en is behoorlijk heet.

Plaats vervolgens het deksel van de watertank terug en veeg eventuele overtollige koelvloeistof af met een doek.

Stap 10 - schoonmaken en weggooien

Controleer de draaipluggen op lekkage of gemorst materiaal, gooi vodden, oude clips en slangen en wegwerpopvangbakken weg.Nu ben je bijna klaar.Het correct afvoeren van gebruikte koelvloeistof is net zo belangrijk als het afvoeren van gebruikte motorolie.Nogmaals, de smaak en kleur van oude koelvloeistof zijn bijzonder aantrekkelijk voor kinderen, dus laat deze niet onbeheerd achter.Stuur deze containers a.u.b. naar het recyclingcentrum voor gevaarlijke stoffen!Hanteren van gevaarlijke materialen.

Klantevaluatie

klanten-reviews
Klantrecensies1
Klantrecensies2
Klantrecensies3

  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons

    Gerelateerde producten